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相似文献
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1.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(32):6-12
产业发展规划的现实化和法制化(一)2012年6月28日,国务院正式公布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(以下简称"规划")。这与前不久4月18日国务院讨论通过的一份同样名称的"规划"又有了一些变化。这两个版本中出现的变化体现了"规划"的广泛听取意见,也体现了国家对新能源汽车的高度重视。首先是对节能汽车定义的变化:从原"综合工况燃料消耗量提前达到下一阶段目标值标准的  相似文献   

2.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(24):7-13
目标是艰难的努力是必须的今年4月18日发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》(2012~2020年),在"基本原则"中已经明确提出,"以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化"。而普通混合动力汽车已被排斥在新能源汽车的定义之外,仅被列入"大力推广普及节能汽车"的范畴之列。  相似文献   

3.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(10):8-15
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题普锐斯卷土重来,弯道超车在哪里?风闻成品油的调价窗口又将打开。因为中东地缘政治危机的持续发酵,叙利亚的"公投"和伊朗愿意举行核能谈判的信号,依然没能缓解西方政治家们鼓动"阿拉伯之  相似文献   

4.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(19):8-14
一流的硬件二流的管理说起近几年的北京车展,总令人感到畏惧,但又不得不去。全球第一大汽车市场国的首都举办车展,能不去吗?自从1986年北京开始办国际车展以来,已经举办过许多次各种名目的车展。除了国际车展之外,还有上世纪90年代的家用汽车展、电动汽车展等等。场馆也从北京展览中心、农展馆、国贸中心、老国际展览中心,最终移至新国际展览中心,一个气势宏伟,硬件一流的国际级水平场馆。  相似文献   

5.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(12):12-14,18,23
政府工作报告传递汽车业稳健发展信号热度似乎在不断减退。近年来的"两会"政府工作报告,愈来愈少的提及汽车产业。从2010年与汽车行业密切相关的话题23次,到2011年的10次,再到2012年的7次,一次比一次少。但这并不是显示政府对汽车产业发展的"冷落",而是意味着我国汽车产业将在未来更多的独立于"政策拉动"之外,理性的发展。  相似文献   

6.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(50):6-11
应公平对待混合动力车总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020)》的新能源汽车定义中,混合动力车被排除在外,而仅将其纳入了节能汽车的范畴之中,虽然此举看似只是一个汽  相似文献   

7.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(15):8-11
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题尽快走出"示范"进入良性循环之路3月20日成品油价格上调破"8",以及对今后不太长的时间内油价还将上调的预期,令在低谷期中的新能源汽车看到了—线生机。近几年来,从上到下"只说不干",或者只做"面子工程"的态度和作风,已经使得新能源汽车的发展进度全无,甚至连一个正版  相似文献   

8.
每周要闻     
《汽车与配件》2013,(1):7-15
J.D.Power亚太公司报告:自主品牌车辆可靠性显著提升J.D.Power亚太公司日前发布的2012年中国车辆可靠性研究SM(VDS)报告显示,中国自主品牌连续第二年在长期可靠性方面取得显著进步,并进一步缩小与国际品牌的差距。这项研究衡量车主在25~36个月拥车期内遇到的问题,包括了8个问题类别(发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控制/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装)的202个  相似文献   

9.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(40):7-11
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题推广新技术应考虑消费者接受能力和维护其权益尽管全球经济不甚景气,并拖累了汽车市场,但汽车产品所搭载的高科技产品却似雨后春笋,层出不穷,令人难以招架,甚至让消费者咽下了苦果。这些高科技产品的诞生,更多的是迫于节能减排和安全方面的法规压力。以及源自于市场竞争对手之驱使所至。  相似文献   

10.
每周新闻     
变速器领域中技术流派之辨双离合器自动变速器(DCT)由于其良好的操作性能和燃油经济性,已经成为变速器市场中令人瞩目的一种选择,而备受关注。欧洲的一份预测报告显示,以2011年与2016年相比,DCT的市场将由今年149万辆的装车量,升至2016年的283万辆,增长89%。其市场份额将由7%升至1 2%,增长71%。  相似文献   

11.
每周新闻     
视点“既服务又把关”——此事做得好日前,国家质检总局网站披露一个信息: 国家质检总局正着手建设国外汽车产品准入制度信息库, 经该总局检验司、国际检验检疫标准与技术法规研究中心的共同努力,对海湾国家和阿拉伯地区汽车市场的准入规则,进行了资料和信息收集,并汇编成《WTO/TBT-SPS中国国家咨询点报告(第49号)》。  相似文献   

12.
每周新闻     
国内外环境压力下的燃油税日前国务院颁发了《节能减排综合性工作方案》。目标是2010年能耗比2005下降20%左右。其中对汽车行业而言,引人关注的是“适时出台燃油税,研征环境税”。如果把这个节能减排工作方案以及紧接着又公布的《中国应对气候变化国家方案》与即将在德国召开的G8峰会联系起来,就不难理解这个“工作方案”出台的背景和时机了。此项峰会的重要议题之一就是气候变暖问题。  相似文献   

13.
每周新闻     
先看看今年前4个月乘用车市场好到什么程度?4月份乘用车销售达到了创记录的372929辆。同比增加30.7%。1-4月份累计销售 1337132辆。同比增加55.37%。这种在销售量全球排名第二、第三位基础上的持续高增长在世界汽车发展历史上几乎是绝无仅有的。对此如不仔细想想,真是有点糊  相似文献   

14.
每周新闻     
  相似文献   

15.
每周新闻     
汽车销售和节能环保的可持续发展4月份全国乘用车的销售记录虽然没有创造新高,但仍然是一个436153辆的高位数。而其中轿车同比仅增长14.1%。但“油老虎”SUV  相似文献   

16.
每周新闻     
ESP~在美国将成为标准配置美国国家高速公路交通安全局(NHTSA)计划通过强制在所有轿车上标配电子稳定程序(ESP~),以大大提高美国的道路安全。依据9月14日颁布的有关法规草案的公告,在美国所有总重量低于4.5t的轿车都将配置上述主动安全系统,此规定将在2009~2012年的车型上逐步推行。这将使美国成为首个强制安装主动安全系统的国家。在美国,2005年每四辆这个级别的车中,就有一辆配置了上述主动安全系统。在欧洲,2005年新注册车辆的ESP~装配率是40%,在德国达到72%,而在中国仅为3%左右。  相似文献   

17.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(8):8-9,12,15
汽车"召回"、汽车"三包"等这些关乎消费者切身利益的管理条例和责任规定,多年以来就像一个难产的婴儿一再延迟出生。其虽不会"胎死腹中",但却令人心焦。固然"召回"、"三包"是有区别的,前者大都属于先天性的,即存在着设计和配件采购、装配时的缺陷,并涉及到使用安全性;后者则带有个别性、偶然性,并受年限和行驶里程的局限。但是有一点是共同的,这些法规的制定和认真执行,将把民生需求体现在政府为民服务的职能之中。同时,这对提高汽车产业的质量意识、转型升级都有不可忽视的重要意义。  相似文献   

18.
每周新闻     
  相似文献   

19.
新闻     
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20.
每周新闻     
<正>中国重汽与成都王牌集团签订合作协议新建合资公司将年产40万辆商用汽车日前,成都市人民政府与中国重汽集团项目签约仪式在成都举行都举行。中国重汽(香港)有限公司总裁蔡东、成都王牌集团股份有限公司董事长袁成军共同在协议上签字。  相似文献   

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