某钢结构重型工业厂房结构方案设计

从结构形式的比较、结构平面布置及计算模型的选择等方面,对某钢结构重型工业厂房介绍其方案设计的过程,说明方案设计在整个设计过程中的重要地位。一些具体的处理方法可供工程设计人员参考。     

水电站厂房的设计研究

本文结合中小型水电站工程实例采用钢结构厂房,因其施工速度快、自重轻、抗震性能好、环保等特点已被广泛认可,在厂房设计中逐渐代替了笨重的钢筋混凝土结构而得到了普遍应用,文章结合工程实例解决了中小型水电站厂房按机组段分段、大吨位吊车等情况下钢结构厂房的设计问题。     

船厂与钢结构

船厂参与钢结构制造有其独特优势。介绍了钢结构房屋的分类、钢结构房屋的主要构成、钢结构厂房的制作工艺流程和主要设备、钢结构厂房的现场安装及施工管理、钢结构厂房的经营报价。     

海南汽车制造厂立体（综合）库钢结构设计

本文介绍了海南汽车厂立体（综合）库钢结构厂房的设计情况，对轻型钢结构的受力特点进行了分析和总结，并提出了有关设计要求，为今后日益发展的轻型结构设计提供借鉴。     

大型钢结构厂房伸缩缝的优化设计

为减小温度变化对钢结构厂房产生的附加应力,对超过规范允许的温度区段长度的钢结构厂房,需要设置温度伸缩缝。通过优化伸缩缝的设计,采用单柱上设置牛腿,作为两端屋面梁支座的方法,代替设置双柱的传统做法,解决了温度变形产生的应力问题,节约了工程造价,可以推广使用。     

双跨桥吊重大件码头装卸工艺与装备

在对国内外桥式起重机重大件码头装卸工艺研究的基础上,提出一种基于悬臂钢结构基础的双跨桥吊重大件码头装卸工艺。该工艺方案采用双跨重型桥吊和轻型桥吊穿越运行和大起重量悬臂钢结构基础等关键技术,已成功应用于宜宾港1 000 t重大件码头泊位建设工程中。其成功应用对长江上游地区的重大件货物的港口中转物流产生重大影响,进一步促进该地区运输业和重型工业的发展。     

网架在造船工业工程中的应用研究

本文通过江南造船厂西区装焊车间大跨度屋盖网架的设计研究，对传统的平面钢桁架及其支撑系统同新颖的网架空间体系进行了比较；论述了网架结构的合理尺度及网架结构的型式；在造船工业大跨度工业厂房屋盖体系中，三层网架比双层网架受力更为合理，更为对网架结构的计算大批量和计算应用作了初略介绍，以及网架结构支承节支承节点构造同墙加节点联接设计等提出了新的设想。对大跨度工业厂房中，纵向高低跨封墙提出了新的要求。通过本     

龙海国安船业新玻璃钢厂房建成投产

福建龙海国安船业有限公司投资近100万元的新玻璃钢厂房前不久已建成投产。该厂房为两跨轻型彩钢结构,总长30米,宽28米,净高10米,安装有5吨吊车4台,新厂房设计合理,宽敞明亮,可建造15米以下的玻璃钢游艇。投产后,新厂房已接纳生产了4条玻璃钢游艇。现在玻璃钢游艇已成为国安船业的又一支     

钢结构防火保护及火灾扑救对策

随着我国港口经济的发展和建筑技术的日新月异,钢结构这种建筑结构形式以其重量轻、承载力大、施工简便、布局灵活等特点,广泛应用于港口码头栈桥、转运站、仓库、厂房、大型装卸机械等建筑中。就大连港而言,目前30万吨原油码头栈桥、30万吨矿石码头转运站、新建的大型多功能仓库等均为钢结构。由于钢结构存在不耐火的致命弱点，给消防工作带来了新的课题，一旦发生火灾，由于钢结构导热快，这些大型钢结构建筑极易倒塌，造成重大的人员伤亡和财产损失。     

工业厂房干蒸汽加湿设计

在工业空调工程中,加湿设计是一个重要的环节.文中首先指出了工业厂房加湿的必要性,然后引入干蒸汽加湿系统,对系统的布置和工作原理作了较为详细的介绍.最后提出工业厂房加湿设计应该注意的几个问题,并给出了解决的办法.     

超大型集装箱船特殊布置结构直接建模计算评估法

目前国内外大量的关于集装箱结构的研究大多集中于如何优化性能,整船波浪载荷预报和整船结构分析,但对超大型集装箱船的特殊布置结构研究甚少,重油舱布置于船中区域就是特殊布置结构的一例。根据某在建10000 TEU集装箱船的相关数据,对布置于船中区域重油舱直接独立建模计算,确定载荷、工况,并对重油舱结构进行应力分析与评估。该方法可为超大型集装箱船特殊布置的结构设计和计算评估提供相应的技术支持与参考。     

某重件码头加固修复设计关键技术分析

通过对某重件码头桅杆吊倾覆后受损情况的检测分析,提出了桅杆吊臂架下铰点基座和钢横撑结构段修复的新方法,同时新增防后倾装置,不仅保证了码头结构的安全性,而且节约了工期和修复成本,为类似维修加固项目提供参考。     

钢纤维混凝土的性能及其在高层建筑抗震中的应用

通过分析钢纤维混凝土的性能和高层建筑结构设计的特点,阐明了钢纤维混凝土在提高高层建筑结构构件的力学性能和改善变形性能方面的显著作用,对钢纤维混凝土在高层建筑抗震结构中的应用研究进行了叙述。     

船体分段智能车间发展趋势

通过梳理国内船体分段制造车间存在问题,确定船体分段智能车间建设蓝图。以信息化及软硬件发展水平为基础,制订船体分段智能车间智能制造实施路径:开展2.0补课,推进3.0普及,实施4.0试点。提出船体分段智能车间建设思路,重点针对车间架构进行分析设计,旨在推进船企信息化生产管理。     

船舶重型管支架设计要点

为实现海工船型功能多样化的需求,有更多管路系统布置其上,而大型管路系统(如货油系统、消防系统等)在止动点处的支反力巨大,为保护管路结构强度和稳定运行,重型管支架成为必要的结构。通过对各种实际情况下设置的重型管支架进行归类和结构分析,辅以结构有限元计算,研究如何设计重型管支架的有效结构形式,对传统结构形式进行优化改良,最终达到结构精简和节约成本的目的。     

钢结构湿固化环氧重防腐蚀涂料研究

介绍适用于潮湿或带水钢表面施涂的环氧厚浆型重防腐蚀涂料的研制。经室内试验证明,涂料具有良好的潮湿或带水钢表面施涂性能,可适用于港口工程浪溅区和水位变动区钢结构的施涂。     

基于组合式基层的重载交通沥青路面结构优化研究

针对目前重载交通作用下半刚性基层沥青路面出现的早期破坏现象,以使用期内总费用最经济为原则,通过正交试验和 ANSYS 软件分析组合式基层结构与材料等参数对设计指标的影响,并结合试验路工程探讨其在重载交通路面的适用性,进而提出满足重载交通需要的路面结构优化方案,使路面结构在设计使用期内不发生结构性破坏,从而达到提高路面使用性能和降低全寿命周期费用的效果。     

防风抑尘网支护结构的比选和优化设计

支护结构在散货堆场防风抑尘网的一次性投资中占比很大,而刚架是比较简单经济的防风抑尘网支护结构型式.针对防风抑尘网工程中常用支护结构型式的用钢量,分析比较调整支护结构的整体布置和关键设计参数对结构强度和用钢量的影响,并提出相关的优化建议和估算公式,可供同类型工程参考.     

共同结构规范下的散货船结构分析

结合船舶设计过程中的经验反馈,在共同结构规范(CSR)的基础上详细讨论了散货船结构分析的要点,例如破损强度,组合屈曲,卷筒钢板加强等规范强度分析和直接规范有限元强度分析。