大连公交客运集团有限公司风采展示

大连城市公共交通业创立于1909年，已有近百年历史。2006年7月，大连市政府批准成立大连公交客运集团有限公司．是大连市经营规模最大的国有独资公交企业，总资产46．5亿元人民币，资产规模达86亿元，职工总数1．3万人。经营范围涉及轻轨交通、有轨电车、无轨电车、公共汽车、小公共汽车、出租汽车等客运业务，以及公交IC卡、公交广告、车辆维修、电车制造等，形成了门类齐全、配套完整的公共交通服务产业链。     

北京公交车身广告变形记

一辆车身铺满广告的公共汽车驶进了京华客车厂的整饰地,当它驶离时,已经恢复为公共汽车的本来面目。这种公交车辆整饰工作将一直持续到11月15日。"此次整改意味着北京公交车广告将彻底告别全车身涂装。"北京公交广告公司有限责任公司媒体经理李丛震介绍。而重新上路的车辆也因为借着奥运年,被业界称为"奥运新形式"。而北京公交广告代理三足鼎立之     

厦门公交"航母"启航

厦门公交集团有限公司6月1日授牌,标志着厦门国有公共交通企业完成资源整合.新组建的公交"航母"总资产达10亿元,员工总数约1万人.刘永彬出任集团党委书记兼董事长,郑顺担任总经理.     

国外大城市怎样"公交优先"?

最近,在上海举行的"优先发展城市公共交通国际论坛"上,"首尔模式"、"芝加哥模式"等"他山之石"在与会的交通管理者心中荡起层层涟漪. 首尔:公交车开在路中央 在首尔,有8条主干道设有公交专用道,总长73.5公里.与我国不同,首尔公交专用道是设在路中央的双向通道,沿线的站点也随之移到马路中间,呈"私车-车站-公交-车站-私车"布局.     

成都公交广告大"瘦身"

曾几何时,魅力四射的车身广告不但成为城市流动的风景,更成为公交集团重要的经济增长点.但随着"瘦身"运动展开,成都的公交广告大量缩减,初步估计损失将以千万元计.而放弃数千万元唾手可得的收益背后,是成都争创中国最佳旅游城市的决心.     

天门公交:“三大战役”强力推进改革

正2016年,天门市人民政府将推进公交改革作为政府"十件实事"之一,经过一年的努力,顺利完成了90辆老旧公交车经营权及车辆的回收工作,企业投资9000万元新购142辆纯电动车辆投入运营,公交总站一期工程圆满完成,公交首末站等其他配套设施正在抓紧建设,公交改革取得全面胜利。     

可持续:城市公交发展关键词

<正>自从"公交优先"政策成为多数人的共识以来,我国城市公共交通发展取得了有目共睹的成绩。但是,一种倾向往往掩盖另一种倾向,在不计成本的公交优先背后却隐藏着某些亟待解决的"不可持续"问题。北京市"7年之痒"的公交低票价政策"不可持续"就是一例。从2007年开始,北京以承办奥运会为契机,大力推行公交优先政策,一方面投巨资建设地铁等公共交通设施,另一方面以财政补贴公交地铁企业运营,实行公共交通大幅降价,地铁每人次2元,公交车每人次0.4元。     

安全统筹费的保障作用

随着运输市场的逐步开放,个体或集体挂靠车进入专业运输企业.这带来了诸多问题,如在事故赔偿方面,新交法强制的"交强险":死亡赔偿5万元、抢救费用8000元、财产损失费2000元,作为法定险种,远远达不到正常事故理赔的需要.河南地区死亡赔偿标准一般在15～25万元,重伤抢救费达到几万数十万元不等,事故发生后由于保险得不到有效的保障,造成大量肇事逃逸案件的发生,给车主和受害人双方造成了巨大的损失.     

三线城市公交“高攀”得起新能源吗? 一位运营者这样说

<正>三线城市的公交公司"高攀"得起新能源公交车吗?相信很多人都难以给出肯定答案。众所周知,新能源公交车价格动辄上百万元,混合动力客车普遍售价七八十万元,纯电动客车高达200万也不稀奇。对于这么高售价的新能源公交客车,钱少、运营难的三线公交公司确实很难"高攀"得起。不过,对于湖南湘潭而言,答案却是"YES"!湖南湘潭公交,不但于去年大胆地一次性批量引进新能源公交车,且在使用半年后,还定下了"今后放弃传统车,只买新能源车"的采购策略。     

新能源“热”下“冷”思考 产业发展路在何方

<正>"大部制改革以后,公交行业燃油补贴得到了极大改善。补贴标准从最初的每年1.5万元一标台,到现在8万元一标台。燃油补贴已是很多公交企业维持正常运营的重要部分。有些财政紧张的地区,没有国家燃油补贴,企业就无法生存。"中国道路运输协会城市客运分会副理事长胡剑平这样解析燃油补贴对公交企业的意义。     

车辆采购与更新

北京"绿色公交日",投产新型环保公交车北京市公共交通周"绿色公交日"。30辆崭新的自动挡104路环保公交车缓缓从祥龙公交公司驶出,与此同时,今年和明年奥运会前将陆续上路的6类公交新车型也在四惠站集体亮相。据悉,仅昨天1天,全市共新增、更新170辆符合欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的公交车辆。新型环保车为自动变速挡的空调车,车座为绿、蓝、橙三色,车内装有液晶显示屏及两个摄像     

北京市自然科学基金设立首个轨道交通联合基金

正近日,北京市自然科学基金委员会与北京交控科技股份有限公司(以下简称"交控科技")正式签署合作协议,共同设立了北京市自然科学基金–交控科技轨道交通联合基金。根据协议,双方首次合作期为5年,合作期内总经费不少于1 500万元,全部由交控科技提供。作为首支在城市轨道交通领域设立的联合基金,瞄准了京津冀城市轨道交通的重大需求,围     

车辆采购与更新

衡阳采购公交车将实行"阳光采购"公开招标近日,衡阳市公交有限公司首次实行公交车购买的公开招标,来自河南、广西、江西、湖北及本省的6家知名客车厂代表参加了市公交有限公司购买38台公交车的公开招标会。市公交有限公司董事长张雨民透露,从今往后,公司所有公交车购买都将实行公开招标,推进"阳光采购"。9月29日上午,来自6家客车厂的代表分别从车辆质量、款式、价格及售后服务等方面进行"自我介绍",由市公交有限公司决策层、专业技术人员及公司员工代表组成的评委组对6家客车厂进行打分,分数最高的厂家则成为38台公交车的交易厂家。张雨民在接受记者采访时称,由于公交车辆的更新需要,公司今年准备购买38台公交车,为了推进采购中的"透明度",公司首次推行了公开招标。张雨民同时透露,未来三年内,公司预计至少要添置公交车数量达220台。在以后购买公交车的过程中都将推行公开招标的做法。     

宝鸡公交靠发展 壮大自己造福社会

2002年以来，是宝鸡市公交公司历史上发展最快的两年。公司经理吕虎林团结和带领广大员工果断提出以“加快发展”为主题的经营思想，理顺工作思路，改革经营机制，初步走出了一条振兴企业，发展公交的新路子。两年来，宝鸡人民亲眼目睹了公交事业的巨大变化，并成为这一巨变过程中的主要见证者和受益人。目前，发展成为拥有职工1930名(离退休419名)，公交车辆388辆，营运线路27条，线路总长度291．15公里，年客运量8000万人次，固定资产原值6300万元的公交企业，并初步形成了覆盖市区、连接周边乡镇的公交运营格局。     

快速路公交专用道设置条件研究

针对我国公共交通现状,并借鉴国内外经验,北京市于2011年在京通快速路上设计并开通了国内第一条在快速路上运行的公交专用车道。这种方法有效地缩短了公交的行驶时间,并且提高了公交的舒适度和竞争力。本文以此为背景,主要研究了快速路公交专用道的设置条件,为将来快速路开通公交专用道提供理论依据。     

打造本质安全企业的创举 ——公交安全管理"4S模式"的实践与启示

江苏省淮安公交于2016年完成了国有化改革,现有员工2050名,在线运营公交车1482台,开通常规公交线路97条,设置公交站点约2271个,公交线网总长约1792公里,年客运里程约7500万公里,年客运量超1亿人次.淮安公交系统构建"四个安全",倾情打造"幸福公交"起步于2019年,提升于2020年,完善于2021年.三年来,淮安公交勇于探索、敢于创新、勤于实践,以安全管理、文明服务双轮驱动、相互支持、相得益彰,公交事业发展呈现出令人震憾的新面貌.2019年以来,公司荣获"全国文明单位""全国交通运输文化建设优秀单位""江苏省安康杯竞赛优胜单位"等38项国家、省、市级殊荣.     

风雨十年铸辉煌——记北京祥龙公交客运有限公司

作为北京市政府批准的第一家社会兴办的股份制城市公交客运企业,北京祥龙公交客运有限公司（原北京市运通客运有限责任公司）昂首走过十年。成立以来,“祥龙公交”多次被北京市政府、市总工会、市文明办、市国资委、市交通委、市运输局等部门授予各种荣誉称号,书写着创业与发展的感人篇章。     

宜兴:方法和规划更合理

正全国大多数城市的城乡公交一体化改造进程都是颇多周折,而宜兴市无论是2010年全面完成城乡客运班线公车公营改造,还是2013年全部实现公交化运营,都是那么顺理成章、水到渠成。"宜兴市的城乡公交一体化改造和全国大多数城市一样,经历了由承包经营到公车公营再到公交化运营的过程,只不过我们做的早一些,方法和规划更加合理一些。"宜兴市公路客运有限公司、宜兴市城乡公交有限公司总经理茅军龙说。     

新资讯

<正>铁路部门8月发售新版火车票6月25日起,铁路部门将在部分地区试售新版火车票,8月起全面发售新版火车票。此次推出的新版火车票仅是对原有的火车票票面进行微调。从票面来看主要有四点变化:第一,新车票在始发站和到达站的站名后均标注上了"站"字,比如,原来沈阳北至北京的车票,新版车票就会写成"沈阳北站-北京站"。第二,原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21     

十堰市城市公交集团有限公司揭牌

4,EJ22日上午，湖北十堰市城市公交集团有限公司正式成立。十堰公交始建于1969年．先后经历了国有、民营、国有控股三个阶段。该市城市公交集团有限公司于2008年7月登记，运营车辆600多台，运营线路32条，线路总长380公里，日客运量30余万人次，年营业总收入近亿元．目前公司已成为以客运主业为依托、多种经营并存的企业集团。