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以天津临港经济区T7、T8、T9区补吹填工程为例,对岸坡特点和施工区土层结构进行分析,通过对传统施工工艺进行优化,使施工船舶能够高效地进行岸坡开挖施工。对施工过程进行阐述,为复杂地质条件下超长水下岸坡开挖工程提供解决方案。总结施工经验,进一步优化绞吸式挖泥船施工工艺。 相似文献
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公路既有桥梁附近基坑开挖可能对桥梁岸坡稳定性产生影响。结合工程实例,查明场区的工程地质条件;建立稳定性计算模型,采用刚体极限平衡法计算基坑开挖前后岸坡的稳定性;基于快速拉格朗日有限差分法(FLAC3D),建立数值模拟模型,模拟各种情况下边坡的应力场、位移及塑性区分布情况。根据上述方法计算分析结果,综合分析基坑开挖对既有桥梁岸坡稳定性的影响。结果表明,基坑开挖后,最不稳定部位均扩展至基坑脚,各断面的稳定性系数均有所降低,但在基坑开挖前后稳定性系数均大于1.3,边坡稳定;基坑开挖仅对桥墩边坡基坑外20m左右范围(2—4号桩8m位置)存在一定的影响,表现为应力重新调整、位移量较小;调节池基坑开挖对边坡整体稳定性及桥梁基础无影响,可不进行特殊处治。 相似文献
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分析了三峡库区某高速公路特大桥两岸岸坡的基本类型、岸坡再造的基本形式、岸坡再造的趋势等.参照三峡库区相关岩土体的稳定坡角取值,采用图解法进行了岸坡再造趋势的预测,预测结果可用于指导工程设计. 相似文献