监利港如何走出困境

监利港是长江干线25个重点港口之一.近年来,由于体制、机制、市场等多方面的原因,港口经营举步维艰.如何让港口走出困境,我认为,正视问题,对症下药,大胆改革是唯一的出路.     

中船总公司非船舶产品上半年生产经营情况

今年上半年非船舶产品生产任务完成较好,主要产品产量比去年同期有较大增长。上半年完成非船舶产品工业总产值120315万元,占年计划的62.89%,比去年同期增长12.9%。上半年主要非船舶产品产量完成情况如下:集装箱15463只,占年计划的74.88%,比去年同期增长26.9%;摩托车6562辆,占年计划的82.03%,比去年同期增长     

营口港轮驳分公司在生产经营中遇到的难题和挑战

<正>要想在市场经济竞争逐渐白热化的环境下立于不败之地,必须提高船员队伍的自身技术能力,确立公司的经营理念与经营目标,制定科学合理的经营战略,降低成本,扩大外部市场港口企业想在市场经济竞争日渐激烈的环境下占据一席之地,不仅要有扎实的基本功,还要在技术方面提高自主创新能力,重视节能降耗,拓展外部市场,制定合理的经营战略,对经营发展过程中出现的各种问题进行深入研究,积极探讨相关解决措施。     

捱得源头活水来——南通港通州港务公司生产经营纪事

1989年的那场大“滑坡”,整得南通港通州港务公司的千名职工够“惨”的: 新建的万吨级泊位“晒”的日子比用的时间长,能泊7艘海轮同时作业的两个江心锚地十天半月没有一艘船,长江里最大的水上过驳平台也成了供人参观的“旅游点”。计划货源落空,参与竞争的能力又不强,     

掘得源头活水来——南通港通州港务公司生产经营纪事

1989年的那场大“滑坡”，整得南通港通州港务公司的千名职工够“惨”的：