帕萨特轿车怠速抖动故障排除

故障现象 一辆帕萨特Gli型轿车行驶5万km后,出现急速不稳、行驶抖动、加速不畅的故障。 车辆进厂后,根据故障现象,我们马上开始分析诊断。首先,启动发动机,检查进气系统各管路及真空管,未发现有漏气现象。测进气真空度为72kPa,说明进、排气门密封性良好。用元征公司431ME电眼睛对电控系统进行检查,未发现有故障码存在。发动机怠速运转到正常工作温度,读测试数据流,发现各传感器、执行器工作正常。     

全顺汽车空调怠速提升电路故障的诊断与排除

1999年7月本单位购进一台全顺15座公务车,运行不到一个月就频频发生以下故障现象:当发动机处于热车时,使用空调就会引起发动机怠速不稳、抖动、甚至熄火;若在发动机抖动不稳时关闭空调,汽车发动机即恢复到正常状态.而当汽车刚发动处于冷车状态时使用空调,则无上述异常现象.因当时汽车处于保修期内,即被送到定点维修厂家进行检修.厂方经检查判断为柴油机高压油泵有问题,遂将高压油泵拆下进行全面检测,调试后重新装回车上,然而该车在以后的运行中依旧频频出现上述故障.后虽经多次送厂修理,均未得以解决.为此,本人只得在汽车行驶中开启空调,遇红灯或其它原因需临时停车时则立即关闭空调.为了能尽快地排除故障,使汽车恢复正常,本人对故障现象进行了认真细致的观察和分析,并着手检查汽车的有关部件,注意到:发动机正常怠速为700～750r/min,开启空调时发动机正常怠速为1000r/min;而故障出现时发动机怠速降为400～500r/min.因此,判断应该是汽车空调怠速提升电路或气路方面出现了故障,即当使用空调时,发动机的转速和功率没能相应地提升,使发动机的输出功率不足以带动空调正常工作,因而导致发动机转速不稳、抖动、甚至熄火.分析故障原因有如下几种可能:①柴油机高压油泵有故障,但维修厂家的做法已基本排除了这种可能;②发动机本身有故障,但发动机故障会影响汽车的正常行驶,不可能导致热车开启空调时不正常,而冷车开启空调时正常;③空调内部有故障,需要发动机提供更大的动力,从而导致发动机工作不稳定而熄火,但是因为发动机冷车时使用空调正常,故也排除了这种可能;④发动机空调怠速提升控制部件方面有问题.全顺汽车和国内目前大多数汽车一样,对于空调怠速提升也有相应的控制线路、开关、继电器、空调怠速提升电磁阀、空调怠速提升真空阀等,其中任何一个部件、一段线路出现问题均会造成发动机空调怠速不能提升.从本故障现象分析,可以认为发动机空调怠速提升的控制部件、线路存在有问题.     

开空调时怠速发抖故障的排除

检查诊断 用元征电眼睛解码仪进行故障诊断，显示怠速控制阀不良。读动态数据流发现，怠速控制阀不管在何种工况，其步进电动机的位置总是在“0”步。于是判断故障为怠速控制系统不良。     

上海通用别克轿车怠速不稳的故障排除

故障现象:有一辆上海别克轿车 (装用V6电控发动机)。发动机怠速抖 动,急加速反应迟钝,排气管有“突、突” 声,中速正常。 故障检修:根据故障现象,先检查 点火系统,测量各缸的缸线阻值在20k Ω 以内,正常。换了一组火花塞,故障依旧。 于是,做如下检查:用Tech Ⅱ检查发 动机电控系统,真空度与压力传感器电 压偏高,约为3.0V,已经超出怠速时一 般为1.5～2V的标准,测量发动机尾气, 发现CO为0.5％左右。而HC约为1300PPm,     

丰田凌志轿车发动机无怠速故障特例

故障现象:一辆装用V8热线型(即LH型)电喷发动机的丰田凌志LS400型轿车,正常使用中突然出现发动机高速时能维持运转,怠速却无法工作的故障。 故障检查:启动故障自诊断系统无故障码显示。对△Px进行检测,节气门半开时其值在0-20千帕间大幅波动;节气门继续开大,转速上升后△Px随之上升。开始怀     

汽油机油路“气阻”故障的排除及预防

汽油机油路“气阻”会使发动机动力不足甚至熄火。本文介绍了故障判断依据，分析造成故障的原因并提出故障排除及预防的方法。