市场在给车企吃“退烧”药

<正>日前,比亚迪汽车公司宣布,将今年的销售目标由80万辆下调至60万辆,下调幅度达25%。一叶知秋。这家号称"在2015年成为中国第一汽车生产企业,2025年计划销售突破1000万辆,成为全球第一"的企业,都如此果断宣布下调年度销售目标,那么,汽车行业其他企业的状况也就可想而知了。     

2010上半年车用柴油机市场分析及下半年预测（一）

据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。而今年1～5月份,我国汽车产销量分别高达753.58万辆和760.41万辆,同比暴增55.59%和53.25%,看来,今年继续保持世界第一大汽车产销国已毫无悬念。     

汽车大国光环下的专用汽车发展之路——2010中国专用汽车产业发展国际论坛侧记

<正>2009年,在中国政府4万亿投资的强拉动下,中国经济率先走出金融危机的阴影。当年,我国汽车产销量突破1300万辆,跃居世界第一,当之无愧成为汽车大国。其中,专用汽车成为4万亿投资的主要受益者,产销近160万辆,实现了难得的高     

汽车营销：质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆（2001年）,用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年！     

汽车营销:质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年!     

我国新能源客车的发展及主要生产企业产品一览

<正>据中国汽车工业协会最新统计,截止2009年底,我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。由于受政策等诸多因素的影响,2009年对汽车增长贡献较大的     

未火先乱 房车市场会不会是下一个“红海”

正作为当下专用汽车行业最火的车型之一,房车被誉为最具发展潜力大的车型。2016～2017年度,美国房车保有量达1130万辆,欧洲为744.4万辆,我国临海相望的日本房车保有量为10.04万辆。而中国,尽管年销售汽车达2800万辆,已经成为世界第一汽车大国,但房车保有量仅仅为4.5万辆。2017年中国的房车销售量已经超过日本成为了亚洲     

10年打造成世界级汽车企业——福田汽车召开2011商务年会

2010年,福田汽车整车销售突破68万辆;2011年发展目标为89.2万辆,同比增长27.4%,其中高端业务41.9万辆,低端业务47.3万辆,市场占有率目标23.3%,同比增长1.5%。1月9日,福田汽车召开主题为"品牌提供价值行销创造财富"的2011商务年会。会上,福田汽车总经理王金玉做了主题演讲,总结了福田汽车过去的发展历程并深度诠释了"十二五"规划和"福田汽车2020"战略。王金玉总经理指出,"福田汽车2020"战略将分两步实现,第一步是2011-2015年,成为商用车的领导     

开发天然气汽车配套装备大有可为

80年代以来,采用高压钢瓶贮存燃料的第二代天然气汽车取代了采用储气橡胶口袋作为供燃装置的第一代天然气汽车,使天然气汽车在外形上与燃油汽车一样美观。随着天然气汽车技术及产品日臻完善,使液化石油气和压缩天然气成为最适宜的汽车替代燃料。目前全世界约有500万辆天然气汽车,其中,液化石油气汽车约400万辆,压缩天然气汽车近100万辆。     

最终答案

128年前,第一台汽油机出现;126年前,第一辆搭载汽油机的汽车诞生;1年前,全球汽车总数超过100000万辆,一年的汽车销量超过7200万辆;从某种程度上来讲,汽车见证了人类社会发展至今最繁华的一段时光,然而当我们离不开汽车的时候,却有人预测：作为目前汽车主要燃料来源的石油将在40年后枯竭……