江苏省公路桥梁工程技术研究中心理事会和技术委员会成立大会在宁召开

8月12日至13日，江苏省交通厅在南京组织召开了“江苏省公路桥梁工程技术研究中心”（以下简称桥梁中心）理事会和技术委员会成立大会，参加会议的有国内公路桥梁建设、运营、咨询机构的领导和专家，省交通厅相关处室的领导和代表，交通部凤懋润总工和省交通厅丁建奇副厅长到会并讲话。会议听取了桥梁中心建设情况介绍，审议了桥梁中心章程和2005年度申报的科研项目。     

“大型桥梁结构健康监测系统自身状态评估技术研究”达国际先进水平

2011-09-18,由江苏省交通科学研究院承担的"大型桥梁结构健康监测系统自身状态评估技术研究"项目通过鉴定,成果达到国际先进水平。"大型桥梁结构健康监测系统自身状态评估技术研究"针对大型桥梁结     

黑龙江省交通厅与江苏省交通厅举办公路桥梁试验检测评定技术交流会

4月9日,省交通厅与江苏省交通厅通过视频会议系统举办了公路桥梁试验检测评定技术交流会。本次交流会由两省交通厅科教处组织,厅机关有关处室、省公路局、省收费公路管理局、省公路勘察设计院、哈大公路维修指挥部、哈尔滨工业大学、江苏省交通厅科教处、江苏省桥梁检测中心、江苏省道路工程研究院的领导和专业技术人员参加了交流会。     

国省干线公路桥梁预防性养护技术及病害分析———以镇江市为例

为推进国省干线公路桥梁预防性养护技术的应用,基于江苏省镇江市主要国省干线公路桥梁现场检测情况,开展关于桥梁数量、桥型、技术状况和病害的统计分析,建立了桥梁技术状况随时间的历史变化模型。采用分层评定法确定了预防性养护的病害范畴。研究结果表明:镇江市主要国省干线公路桥梁目前的技术状况为开展预防性养护提供了良好的基础;以非线性指数型退化模型作为预测桥梁结构寿命的依据,具有较好的适用性;将预防性养护的对象确定为技术状况为Ⅰ类和Ⅱ类的桥梁,进而可以确定属于预防性养护范畴的病害类型。     

“半整体式无伸缩缝桥梁简支梁桥应用研究”达到国际先进水平

9月2日,由苏州公路处和江苏省交通科学研究院共同承担的＂半整体式无伸缩缝桥梁简支梁桥应用研究＂通过鉴定,研究成果达到国际先进水平,并有较好推广应用价值。桥梁伸缩缝历来是桥梁容易受损且难于修补的部位,课题组针对江苏省中小桥数量众多的特点,     

《基于长寿命的高速公路路网中长期养护技术与对策研究》成果达国际领先水平

<正>近日,由江苏省高速公路经营管理中心和苏交科集团股份有限公司联合承担的"基于长寿命的高速公路路网中长期养护技术与对策研究"项目通过鉴定,研究成果总体达到国际领先水平。该研究以江苏省高管中心所辖路网为项目背景,以《江苏省高管中心所辖路网十年期(2015年-2024年)路面养护实施方案》课题成果为支撑,进行了长寿命路网中长期养护规划及策略研究。研究目的是掌握老龄化沥青路面发展趋势及其关     

浅谈江苏省高速公路桥梁检查与结构检测工作

江苏省高速公路桥梁多、结构形式复杂,根据桥梁定期检查的情况,简述目前江苏省高速公路桥梁的通病和注意点,并重点阐述桥梁检查的主要方法和检查工作的重要性,为今后江苏省高速公路的养护工作提供依据和建议。     

江苏桥干线公路梁养护管理回顾及展望

以江苏省国省干线桥梁管理及实际工作为例,分析了江苏国省干线桥梁特点和实际,对江苏桥梁养护与管理作了全面的回顾和总结,并在管理和技术层面提出今后一段时期江苏国省干线公路桥梁养护与管理的思路和措施。     

江苏兆通路桥工程有限公司

公司简介 江苏兆通路桥工程有限公司成立于2003年,是由江苏省交通科学研究院投资创办的子公司,技术上依托江苏省交通科学研究院,江苏省公路桥梁工程技术研究中心,公司本着“开拓、创新、诚信、高效”宗旨,专门从事公路养护、结构物（桥梁）加固施工及项目咨询等业务,     

搭建一流技术平台 服务江苏交通事业

江苏省公路桥梁工程技术研究中心落成揭牌暨江苏省交通科学研究院有限公司博士后科研工作站授牌仪式于5月23日上午在江苏省交通科学研究院有限公司方山基地隆重举行。仇和副省长为中心落成揭牌。省政府张大强副秘书长、省交通厅潘永和厅长、省科技厅杨锐副厅长、省人事厅徐文宝副厅长等出席相关仪式,省交通厅钱国超副厅长主持揭牌和授牌仪式。     

燕宁国际工程咨询有限公司 江苏省交通科学研究院 江苏燕宁公路工程技术有限公司

江苏燕宁公路工程技术有限公司成立于1994年,是江苏省交通科学研究院投资创办的全资子公司,技术上依托江苏省交通科学研究院、江苏省公路桥梁工程技术研究中心。公司本着“开拓、创新、诚信、高效”的宗旨,专门从事公路养护、结构物（桥梁）加固施工及项目咨询等业务,并被金融管理机构授予“重合同守信用”企业和“AAA”级企业。     

“寒区混凝土桥梁安全监控与耐久性评价技术研究”顺利通过交通运输部鉴定验收

正2016年4月22日,交科院交通科技管理中心受交通运输部科技司委托,在长春主持了交通运输部建设科技项目"寒区混凝土桥梁安全监控与耐久性评价技术研究"研究成果鉴定验收工作。该项目通过工程调查、室内外试验、理论分析、数值模拟、工程应用等方法,开展了寒冷地区混凝土桥梁裂缝监控技术及耐久性评价技术等方面的研究,取得的创新成果主要有:一是在模型试验的基础上,提出了基于导电膜技术的寒区桥梁裂缝监测方     

燕宁国际工程咨询有限公司 江苏省交通科学研究院 江苏燕宁公路工程技术有限公司

江苏燕宁公路工程技术有限公司成立于1994年,是江苏省交通科学研究院投资创办的全资子公司,技术上依托江苏省交通科学研究院、江苏省公路桥梁工程技术研究中心。公司本着“开拓、创新、诚信、高效”的宗旨,专门从事公路养护、结构物（桥梁）加固施工及项目咨询等业务,并被金融管理机构授予“重合同守信用”企业和“AAA”级企业。公司现有员工102人,其中专业人员85人,     

江苏省交通科学研究院泰州分院

江苏省交通科学研究院泰州分院是泰州市范围内专业从事各类公路、桥梁、城市道路的勘察、设计、监理、试验检测等方面业务的技术咨询服务单位。     

江苏燕宁公路工程技术有限公司

公司简介 江苏燕宁公路工程技术有限公司成立于1994年,是江苏省交通科学研究院投资创办的全资子公司。技术上依托江苏省交通科学研究院、江苏省公路桥梁工程技术研究中心。公司本着“开拓、创新、诚信、高效”的宗旨,专门从事公路养护、结构物（桥梁）加固施工及项目咨询等业务,并被金融管理机构授予“重合同守信用”企业和“AAA”级企业。公司现有员工102人,其中专业人员85人。高级职称6人,     

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国家智能交通系统工程技术研究中心在国家科技部和江苏省交通厅的共同资助下，完成了《江苏省ITS体系框架研究》。该项目作为“十五”国家重点科技攻关项目“智能交通系统体系框架支持系统及技术跟踪”的研究专题和配套项目，在中国国家ITS体系框架的指导下，结合江苏省交通运输对于ITS 的特色需求，编制了江苏省地方ITS体系框架。这是我国首次开展并完成省级层面（直辖市除外）地方ITS体系框架的研究。本文概要介绍了该项研究的主要成果，明确提出了地方ITS体系框架的概念和开发方法，概要介绍了江苏省ITS用户服务、逻辑框架、物理框架和应用系统分析的主要内容。     

江苏省交通运输安全与应急科技研究中心

<正>江苏省交通运输安全与应急科技研究中心("安全中心")于2012年12月26日,由江苏省交通运输厅、江苏省安全生产监督管理局联合批准以苏交科集团股份有限公司为依托单位成立。中心理事长由江苏省交通运输厅厅长游庆仲担任,任命苏交科副总裁朱绍玮为中心主任。安全中心现有约1130 m~2办公面积,并拥有专用数据分析室及实验场地,以及安全评价、职业卫生、考评系统及大型专用服务器等仪器设备。现有安全专业技术团队近150人,专业涵     

江苏燕宁公路工程技术有限公司

公司简介 江苏燕宁公路工程技术有限公司成立于1994年,是江苏省交通科学研究院投资创办的全资子公司,技术上依托江苏省交通科学研究院、江苏省公路桥梁工程技术研究中心。公司本着“开拓、创新、诚信、高效”的宗旨,专门从事公路养护、结构物（桥梁）加固施工及项目咨询等业务,并被金融管理机构授予“重合同守信用”企业和“AAA”级企业。公司现有员工102人,其中专业人员85人。高级职称6人,中级职称11人,拥有二级以上建造师20名。     

关于征集江苏省道路学术交流论文的通知

江苏省公路学会道路专业委员会拟定于2009年11月召开2009年江苏省道路学术交流会。会议主要交流内容为：公路以及农村公路的新改建技术、沥青路面新材料和新技术、公路软土地基处理技术、公路检测评价与维修养护技术、中小跨径桥梁结构检测评估与维修加固等有关公路技术。请各有关单位积极组织工程技术人员撰写论文参加交流,优秀论文将优先推荐给《现代交通技术》、《江苏交通科技》杂志发表。     

第六届国际桥梁养护与管理技术研讨暨南京长江大桥功能提升改造现场观摩会在南京隆重召开

正2017-10-26~2017-10-27,由交通运输部公路科学研究院桥梁研究所和南京市公共建设中心联合举办的第六届国际桥梁养护与管理技术研讨暨南京长江大桥提升改造现场观摩会在南京维景国际大酒店隆重召开。全国及海外有近400多名桥梁专业技术人员参会,围绕桥梁维护和安全保障展开了深入研讨。26日上午,南京市公共建设中心主任武焕陵作了"关于南京