中小型带形城市交通问题诊断及对策

通过对中小型带形城市的社会经济、土地利用、居民出行特征、交通流特点的分析,结合我国某带形城市的交通现状,得出中小型带形城市主要存在的交通问题及其成因.最后,提出了应对这些交通问题的近期和中远期措施,从而为解决我国中小型带形城市交通问题提供一些参考.     

中小型带形城市交通问题诊断及对策

通过对中小型带形城市的社会经济、土地利用、居民出行特征、交通流特点的分析,结合我国某带形城市的交通现状,得出中小型带形城市主要存在的交通问题及其成因.最后,提出了应对这些交通问题的近期和中远期措施,从而为解决我国中小型带形城市交通问题提供一些参考.     

济宁市慢行交通规划探析

慢行交通系统在中小型城市的功能定位尚不明确,绝大多数的居民出行让步于小汽车出行.讨论交通政策导向的能动性,结合济宁特色突出政策对慢行交通的倾斜;分析济宁市城市、道路、交通特性,明确指出慢行交通在济宁居民出行的主导地位;依据规划年的用地情况,分区域、分层次的进行慢行区的划分;提出慢行廊道布局的原则,依据交通预测模型OD期望线来合理布设慢行廊道.     

治安卡口系统选购攻略

在全球反恐和我国构建和谐社会的大背景下,治安卡口系统已成为各个城市大公安建设和智能交通发展的必然选择。治安卡口系统事关城市建设的治安和交通这两个重要方面,如果选择了不合适的产品,就会影响到城市建设的全局。那么，我们应当如何选择卡口系统呢？     

新型快速运输系统比较研究及应用展望

在新型快速运输系统迅速发展的背景下,从运能、速度、制式和技术性能等方面,比较了目前国内外常见的城市快速运输系统,分析了各自的适用范围和局限性。结合实例,提出了国内中小型城市新型交通方式可能的发展方向。     

新型城镇化与交通发展

城镇化是21世纪中国发展的重大趋势。首先指出中国城镇化呈现规模巨大、高速增长的态势,同时面临城市管理者赶超心理、公共服务发展滞后的挑战。探讨中国行政管理体制下城市发展模式导致的城市面积迅速扩大、城市成本增加、引发地方发展隐性债务危机等问题。重点从交通与区域发展、交通与服务业发展、交通与城市成本、交通与房地产、交通资源配置与市场、交通配置标准与城市发展、交通港站与城市发展七方面论述新型城镇化与交通发展的关系。     

中小型城市发展空轨交通的可行性分析

本文主要介绍了空轨的组成、发展现状、优越性以及建设空轨交通的必要性,并将空轨与地铁和轻轨进行了对比分析。针对中小型城市的出行需求从空轨的建设资金、便捷施工、线路规划、运行效益、出行安全、绿色环保等方面进行分析,探计了在我国中小型城市发展空轨系统的可行性。此外,根据国外空轨运营多年的经验,进行了关于空轨建设的思考并给出了相关的建议。     

高铁枢纽与城市路网的衔接分析

正高铁枢纽是一个复杂的系统工程。在中小型枢纽的规划设计中,内部的交通组织相对简单,枢纽与外部城市路网的衔接成为备受关注的重点之一。通过研究高铁枢纽与城市路网衔接的影响因素,并结合案例分析和总结,为相关规划设计项目提供思路和参考。     

公安智能交通管理系统的发展与思考

随着国民经济的快速发展,道路交通的运输量也日益增长,对智能交通管理系统也有了更高的需求。随着公安智能交通管理系统的应用,人、车、路等交通情况得以大幅度改善。针对公安智能交通管理系统的发展历程进行了简要分析并对该系统的进一步发展展开了详细的论述。     

中小型桥梁施工成本管理方法研究

随着我国经济的发展,越来越多的中小型桥梁在城市中出现。中小型桥梁具有工程量小、施工场地狭窄、施工结构简单、工期较短等特点。中小型桥梁在城市桥梁中所占比例较大,是城市建设中比较重要的一种形式。就中小型桥梁的成本管理作出简要分析和介绍,为以后的城市桥梁建设工作提供借鉴。     

关于城市交通发展模式的讨论

如何构建中国城市“以人为本”、“可持续发展”的未来交通构架,是目前城市建设和交通发展的焦点问题。本期刊出城市交通论坛网友Mikecaln关于城市交通发展模式的讨论,涉及了交通学科的理论基础、交通与能源、交通模式选择、对城市高架道路的认识等问题,希望给读者一些启发和思考。[编者按]     

中国城市机动化发展情况及政策分析

中国城市机动车保有量持续快速增长对城市交通环境、交通承载能力、交通服务水平提出了新挑战。首先,基于不同国家、中国不同城市汽车保有量数据,分析中国城市机动化发展所处水平、机动化结构、机动化发展特点及增长趋势。探讨影响中国城市机动化发展的关键因素:汽车价格与人均GDP的比值、公共交通发展,以及汽车产业政策。最后,从公共交通政策导向作用、机动车限制性管理、步行和自行车交通方面评述中国城市交通政策,同时从国家政策、城市交通规划与实践、市民绿色出行意识培养等层面提出相关建议。     

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从公安科技管理的角度，本文介绍了“金质工程”，及其与智能交通系统(ITS) 的关系.并结合公安科技工作的具体情况，阐明了建设中国ITS的想法，提出了智能化交通管理系统(ITMS)建设的发展方向和总体思路.     

中国城市发展的优先计划--可持续交通

中国城镇化进程发展迅速,随之而来的交通和能源问题以及城市的可持续发展问题越来越受到城市政府的关注。对中国城市交通的现状进行了分析,并从城乡协调发展,交通和能源需求,土地资源、环境资源和能源资源的约束,城市公交自身存在的问题和矛盾四个方面对中国城市交通面临的挑战进行了阐述,指出了中国城市交通工作的基本原则和实现城市可持续交通的基本政策。     

ITS专家聚首合肥谋划城市智能交通发展

近日,"城市智能交通发展研讨会"在安徽省合肥市召开,会议由中国智能交通协会主办,安徽省智能交通建设联席会议办公室、安徽省智能交通协会承办。中国智能交通协会理事长吴忠泽、安徽省人民政府副秘书长余焰炉和安徽省智能交通建设联席会议办公室主任     

汽车电子标识在智能交通领域应用技术研究与思考

作为实现汽车身份电子化管理的汽车电子标识,将为提升城市交通信息感知能力,给未来城市智能交通、公众出行、公共安全等涉车应用发展带来巨大变革。基于上海市科委项目《基于汽车电子标识的交通信息采集应用技术与大数据仿真系统》(编号:17DZ1204400),对汽车电子标识在智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)中的应用技术进行前瞻性研究。结合公安、交警、交委应用需求,对汽车电子标识在ITS中的应用框架、布设与布局、信息采集分析、读写器路侧基础与适应性、大数据仿真等关键技术进行探索,在国家智能网联汽车(上海)试点示范区和中国(上海)自由贸易试验区开展应用示范,为实现汽车电子标识在智能交通领域应用奠定相应技术基础。     

基于Web的城市公安综合信息管理系统设计

城市公安信息管理系统是对各种公安信息进行处理的计算机应用系统,它可以规范公安系统管理流程、提高办公效率、加强决策支持、具有非常现实的意义.在分析当前公安信息管理现状的基础上,设计了一个基于Web的城市公安综合信息管理系统.     

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“交通７＋１论坛”第六次会议邀请清华大学可持续城市交通项目组，在中国高 速城镇化和能源安全的背景下，通过分析研究中国典型城市的交通发展现状、存在问题 与面临的挑战，找出影响我国城市交通可持续发展的主要因素及影响机理．在此基础 上，从城市、交通、能源、环境等多学科角度开展研究，建立中国城市可持续交通的理论 体系，研究相关政策实施状况，为我国城市可持续交通系统的建设提供相关的理论、方 法、经验和示范．     

基于水城意象的城市交通空间规划设计思考——以江南水乡城市为例

中国传统江南水乡城市的特色正面临消失的危机,维护、传承和发展水城意象对水乡城市特色塑造、形象营建具有重要的意义。通过对历史水乡城市的分析,指出交通空间与城市水系的相依相生是水城特色形成的重要因素,而这种关系的断裂正是目前水城意象褪色的主要原因。借鉴城市意象理论,论证重建交通空间与城市水系关系的可能性。提出以交通空间尽可能与城市水系结伴为目标的道路交通规划思路和方法,包括人行道和自行车道与水系结合、复兴水上交通、城市综合性道路与水系结合、交通换乘节点与水系结合等。     

2015年中国城市无车日活动

<正>为加快推进生态文明建设,预防和缓解城市交通拥堵,降低城市空气污染,倡导绿色出行,住房城乡建设部于2015年9月22日在全国开展中国城市无车日活动,今年是第9届。截至2015年9月22日,全国共有183个城市和县签署了中国城市无车日活动承诺书,其中包括168个城市和15个县。活动主题:绿色交通——选择·改变·融合2015年中国城市无车日活动的主题为:绿色交通——选择·改变·融合,强调多种交通方式建设的必要性,方便人们选择公共交通、步行和自行车等绿色交通方式,改变过度依赖小汽车出行的交通发展模式,并将绿色出行与社会生活相融合。活动旨在鼓励市民选择更绿色的交通方式,探索出行方式改变对提升个人生活品质的重要意义。