汽车市场与专卖店比较浅析

我国汽车市场在2002年出现了很大的变化.首先,市场出乎意料地好,其次,某地京城兴起"建汽车市场热",还有新品牌、新车型大批投放市场,大大活跃了汽车市场,刺激了消费者购车.在这种情况下,汽车营销模式如何变化和发展,引起了业界广泛的重视.     

大众R系车主的福音——专访大众进口汽车R品牌中国地区负责人 于澍

目前我国汽车保有量超过1亿辆，机动车驾驶人达到2．1亿人，且90％二次购车的消费者都不再选择首次购车时所选择的品牌。消费者品牌忠诚度遭遇严重危机。对汽车厂商来说，新的消费群体固然重要，但如何黏住已有消费者，让其再次选择自己的品牌已成为各大汽车厂商共同面临的一个难题。一方面，通过不断满足已有客户群体的多元化需求来提升其对品牌的黏性和忠诚度，从而形成良好的品牌口碑；另一方面，通过企业与消费者的直效沟通。深度洞察消费者需求从而对汽车产品进行调整，以更加适应中国市场，达到更好的销售业绩。     

汽车市场与专卖店比较浅析

我国汽车市场在2002年出现了很大的变化。首先,市场出乎意料地好,其次,某地京城兴起建汽车市场热”,还有新品牌、新车型大批投放市场,大大活跃了汽车市场,刺激了消费者购车。在这种情况下,汽车营销模式如何变化和发展,引起了业界广泛的重视。     

汽车市场与专卖店比较浅析

我国汽车市场在2002年出现了很大的变化.首先,市场出乎意料地好,其次,某地京城兴起“建汽车市场热“,还有新品牌、新车型大批投放市场,大大活跃了汽车市场,刺激了消费者购车.在这种情况下,汽车营销模式如何变化和发展,引起了业界广泛的重视.……     

《汽车研究与开发》2OO6年全面改版式 启用新品牌《爱车》

随着汽车购买市场的发展，我国的车主身份已经由单位转型为个人。购车者的增大让车主们对汽车的服务市场有了更高的需求。购车只是汽车消费的开始，对于汽车这样的消耗型耐用品来说，后市场有着更大发展空间。现在不少车主已经懂得注重“以养代修”，并对服务市场寄予厚望；另一方面，消费者开始追求汽车个性化、舒适化的消费理念，将对汽车改装、汽车音响、精品装饰等服务市场提出更高的要求。     

汽车安全由幕后走向台前

2004年关于消费者购车影响因素的调查表明,用户购车考虑的因素依次为价格、品牌、省油、功能、售后等,安全排在最后一位。而2006年4月的调查结果显示,汽车产品的安全性能在人们考虑购车的众多因素中已跃至第三位,排在省油、价格之后,成为影响购车的决定性因素之一。说明人们对汽车的认识和消费意识日趋成熟。     

激活汽车消费需要怎样的信贷模式

随着汽车消费逐步进入中国百姓家庭，中国的广大汽车消费者就必然面临这样的选择：是等待存足了钱一次性付款购车，还是利用贷款提前进入汽车消……     

国内家轿市场:多元化的竞争市场

1价格:居民经济购买力的根本体现 价格既是一个老生常谈的话题,也是汽车行业的敏感话题.而之所以敏感,主要原因是长期以来消费者和厂家对价格的理解和观点不同,从某种意义上讲,消费者和厂家在对价格的理解上常常是相左的,甚至是对立的.市场的持币待购现象就是这种对立的体现.国内的汽车市场有一个独特的价格定律:消费能力强的购车群体,首先关注的是品牌知名度,其次是外形、性能和配置,对价格的关注很少;而消费能力弱的购车群体首先关注的是价格,其次是品牌的知名度和外形、性能和配置.     

各地车市

《汽车导购》作为一本专业指导消费者进行汽车消费的杂志，在内容的安排上是兼顾全国的。由于不同城市的收入水平、消费文化和各地政策的不同，再加上各个厂家在不同城市的宣传力度、销售服务网络的建设、以及厂家影响力的不同，因此各个城市或地区的车市也不尽一样。本期新开的“各地车市”栏目将介绍几个主要城市的车市在近期的市场情况以及它们之间的差别，这有助于消费者进行比较消费，了解自己选中的车型在其他城市的市场情况和表现，甚至还可以到更有竞争力的地方去购车。     

为年轻一代而来 东风雪铁龙C2

随着近年来能源的日益紧张，加之消费者消费观念的越发成熟以及消费群体和购车用途的逐步改变，排量小，油耗低，经济实用的两厢车逐渐成为汽车市场的新宠，许多汽车企业也都失时机推出了自己的两厢车，今年下半年即将上市的新车中有四款两厢车，其中包括东风雪铁龙C2。     

昌河造轿"三步曲"

在2004年6月1日正式实施的《汽车产业发展政策》的第六十一条明确提出：培育以私人消费为主体的汽车市场，改善汽车使用环境，维护汽车消费者权益。引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车，加强环境保护。这一规定，无疑在政策上给昌河等小排量汽车的发展“撑直了腰杆”，给想要购车的吃了颗定心丸。     

质保想说爱你不容易

随着消费者购车观念的愈加理性,中国车市的竞争也从单纯的整车市场延伸至汽车后市场。笔者和许多车主打过交道,让他们对准备购车的消费者提些建议,得到的答案往往都是让他们更关注产品质量及品牌的售后服务。     

汽车信贷市场活力初现

在发达国家,消费者早已开始享受低首付和灵活还贷方案的“汽车分期付款”。汽车信贷促进汽车销售,汽车销售反过来刺激汽车信贷;此举为消费者、汽车生产厂家、汽车分销体系以及提供贷款的金融机构创造了多赢的良性循环。贷款购车在国外汽车消费中平均占70％～80％;而中国目前的水平约为10％～11％。巨大的需求和发展潜力使中国成为中外金融机构眼中最具诱惑力的汽车信贷市场。     

汽车保护知识连载

随着汽车驶入家庭，我国私车消费时代已经来临。有统计显示，我国的私车消费已占到总量的一半以上，而北京、广州、成都等中心城市及沿海地区的私人购车比例更是达到了70％以上。汽车消费主体的转变，给汽车企业乃至相关的汽车服务业提出了更高的要求，也迫切需要与之相适应的服务理念与服务体系的建立。如今汽车消费者需要的是个性化的服务，这是由目前汽车消费主体的特征决定的。     

“车虫”和4S店店谁活得更好？——专访中国汽车流通协会副秘书长罗磊

中国汽车行业已经进入了迅猛发展的阶段，同时，汽车经销商之间的竞争也进入到了白热化阶段。北京、上海等高速发展的城市一直是汽车消费潮流的引导者与汽车销售的主战场，因此应运而生的各类汽车汽车销售模式引起消费者的关注，汽车展会如雨后春笋般发展起来，而在展会上订购车也逐渐成为消费者购车的方式。     

汽车性价比解析

随着中国汽车市场的逐步成熟,汽车行业的竞争将由价格竞争转向整车性能价格比的竞争。同时,随着汽车知识的普及,消费者对购车消费也渐趋理性,人们更注重汽车性价比的高低,不再一味地追求低价。文章对汽车性价比问题进行探讨。     

汽车“入世”消费者喜中掺忧

面对即将到来的WTO,消费者对此怀有怎样的心态?汽车消费群体又将会发生怎样的变化?带着这个问题笔者于近日到北京某一大型汽车交易市场进行调查了解。 持币待购者增加 在这家汽车交易市场,笔者看到来这里看车、选车、购车的消费者和往常一样多,但消费者的心态却发生了微妙的变化。“只要‘入世’汽车就会降价”已成为消费者的普遍观点。因此汽车价格已经成为消费者目前最为关心的话题,现实生活中观望及持币待购也是当前消费者的普遍心     

防患于未然

我刊自创刊以来始终在倡导安全汽车消费理念。消费者在购车时，也开始更多关注汽车安全性能。在共同目标下，ams车体验活动联合博世公司，在成都举办一次ESP体验活动。让消费者切身感受汽车主动安全装置的重要作用[编者按]     

乘胜追击——上海大众途安1．8T上市销售

2005年的上海大众从中国汽车市场的一片降价混战中全身而退，明确表示放缓新车推出速度，在不断完善原有车型的基础之上，给大众提供更多驾车安全保障和周到的人性化服务。同时着力以产品诠释其”精良造车”的理念，倡导消费者回归购车需求本质——“理性消费，明白购车”，共同为中国汽车市场打造一个健康的明天。     

“汽车下乡”需要什么样的品牌汽车

随着“汽车下乡”政策的出台,中国汽车产业最终确立了向次级市场和农村市场延伸的战略目标。但是由于消费环境不同和消费水平的差异,农村市场消费者有着有别于城市消费者的消费特点。本研究针对农村汽车消费者,运用问卷和访谈的调查方法,通过相关性分析和回归分析,了解了农村汽车消费者对品牌属性的认知和其对品牌选择的影响程度,并提出了建议。