船舶内燃机制造与维修专业简介

武汉船舶职业技术学院船舶内燃机制造与维修专业开办于1985年，为原中国船舶工业总公司所属院校的重点专业；为国防科工委批准实施的军工专业；2000年被湖北省教育厅确定为高职高专教育改革重点建设专业；2001年被国家教育部确定为高职高专教育教学改革试点专业，先后得到国家教育部和省教育厅专项教育经费的支持，是学院重点建设的专业之一。本专业培养德、智、体全面发展的、具备船舶内燃机装配调试、制造使用能力，以及船舶机舱布置设计、动力装置安装与调试能力的高级应用型技术人才。本专业开设的主要课程有：计算机应用基础；工程制图…     

浙江交通职业技术学院海运学院

海运学院为我院二级学院，由原航海技术系和轮机工程系于2004年4月合并成立。现设五个专业：航海技术、轮机工程技术、国际航运业务管理、集装箱运输管理，船舶工程技术（分为船舶机械制造与维修和船体修造两个专业方向），其中航海技术和轮机工程技术两个专业为学院骨干专业，     

海运学院简介

海运学院为浙江交通职业技术学院二级学院，于2004年4月由原航海技术系和轮机工程系合并成立，现有全日制在校学生1500余名，设有航海技术、轮机工程技术（轮机工程和船舶电气）和船舶工程技术（船舶机械制造与维修、船体维修与制造和船舶安全管理）、船舶柴油机制造与维修等四个专业。其中航海技术专业为教育部教学改革试点专业、浙江省示范性高职院校重点建设专业；轮机工程技术专业为浙江省高职重点专业：轮机实训中心为浙江省高职示范性实践教学基地。     

美国高校多专业教育质量保证体系及人才培养特点

美国高校的多专业教育历经几十年的发展，逐步形成了规模庞大、门类齐全、形式多样的教育体系。为保证多专业教育的质量，美国高校制定了细致明确的规章制度，并大力提倡以学业兴趣为导向进行专业选择，还建立了全过程的支持和指导体系。在此教育体系下，多专业学生相比单一专业学生具有更加显著的特点：专业偏好集中；课外活动参与广泛且活跃；创新和整合能力突出；升学和就业优势明显。美国多专业教育的发展模式为我国多专业教育发展提供了有益的借鉴和启示。我国多专业教育在发展过程中面临规模迅速扩大所引发的毕业率低下及质量下滑问题，全过程的支持和指导体系亟待建立。     

船舶内燃机制造与维修专业简介

武汉船舶职业技术学院船舶内燃机制造与维修专业开办于1985年，为原中国船舶工业总公司所属院校的重点专业；为国防科工委批准实施的军工专业；2000年被湖北省教育厅确定为高职高专教育改革重点建设专业；2001年被国家教育部确定为高职高专教育教学改革试点专业，先后得到国家教育部和省教育厅专项教育经费的支持，是学院重点建设的专业之一。     

广东地区高校动漫专业就业现状分析简

近年来动漫产业随着国家政策支持而迅速发展，动漫专业成为高校热门专业，但是动画专业却登上了就业的“红牌榜”。作者调研了广东地区十二所高校和七家动漫企业，采用调查法、文献研究法、数据统计法对就业现状进行分析，寻找原因和对策，为高校动漫专业的教学和就业提供参考。     

案例教学法在统计专业课程中的实践

统计专业是我校的一个老专业，如何让这个专业在新的时代环境下焕发出新的生命力，是我校统计专业教学中必须要思考的问题．本文以近两年新开设的《SPSS在统计分析中的应用》统计专业课程为例，探讨了在课堂教学、教学评价利用案例教学的一些具体措施和经验，旨在提高教学效果，促进统计专业建设．     

诚信为本显魅力 文化推进创辉煌——中铁十三局电务公司依靠文化力促进企业发展纪实

中铁十三局电务公司，前身为铁道兵三师通信科和通信工程连，1984年兵改工后，他们继承发扬铁道兵艰苦奋斗、勇于奉献、争创一流的光荣传统，与时俱进，使企业文化在发展中不断创新并促进了企业发展。经过二十多年的奋斗，公司由小到大，由弱到强，发展势头良好。单位从边陲小城塔河迁到省城长春再迁入直辖市天津，由工程队发展成工程处再发展为国有控股有限公司。现有职工558人，其中专业技术人员296人。具备铁路电务工程专业承包壹级，公路交通工程专业承包通信系统工程壹级，公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程，铁路电气化工程专业承包贰级，电信工程专业承包壹级，机电设备安装工程专业承包叁级等资质。公司注册资本金2500万元，资产总额2亿元，职工人均年收入30000元；具有年完成施工产值4亿元以上的施工能力。     

新加坡工程师学会

新加坡工程师学会成立于1966年，是新加坡最早成立的工程师机构。由于许多IES会员在新加坡政府单位任职，因此IES实为新加坡政府征询工程专业议题的主要机构。IES体认其本身关键性的角色，故强调正直、专业精神、热情与社会责任等核心价值，希望能鉴定更多合格的工程师服务国家，并以促进工程领域的科学、人文与专业发展于人群为使命。     

抓住契机 深化改革 建设好交通土建工程专业

我院交通土建工程专业于1995年4月经湖南省教委批准为湖南省普通高校首批重点建设专业，为了切实建设好这个专业，特制订了专业建设和改革方案，现简介如下。     

制冷空调教学改革与工程素质的培养探究

在过去的十年中，制冷空调产品已经由原来的高利润产品下降为微利产品。与此同时高职院校的制冷空调专业的同质竞争加剧，招生与就业两难。高职院校的制冷空调专业如何进行教学改革，为社会培养合适的人才，是专业发展面临的严峻问题。改变传统制冷空调专业教育中的“非工程化”倾向，为中国制冷与空调行业的明天做好人才准备，是制冷空凋专业教学的职责所在。     

试论秘书专业学科体系与目标定位

近10年来，我国各类学校开设的秘书专业在为社会培养和输送紧缺的专业秘书人才方面已起到了积极作用，但是在秘书专业建设上仍缺乏一套独立完整的良性发展机制。这种情形容易造成专业建设和发展的盲目性与随机性。因此从专业思想、学科体系及人才培养目标定位诸方面对秘书专业进行系统化的探讨，就显得十分必要。     

谈《测量学》的教学改革

土建类工科院校都开设有《测量学》课程，比较而言，《测量学》在路、桥专业中所处的地位更为重要，它是路、桥专业的一门非常重要的主干课程。目前我院《测量学》的计划学时数为80，另外还有3周时间的集中测量实习，使公路专业学生在毕业前的勘测综合实习中，     

论汽运专业改革实践

1993年．我校汽车运用工程专业被国家教委批准为全国高等工程专科教育改革的首批37个试点专业之一，其教学改革方案已被收入高等教育出版社出版的《高等工程专科教育改革1993——首批专业教学改革试点方案汇编》一书，并从93级开始实施，为了进一步深化专业教学改革，实现教改方案中提出的“争取在5年内使汽车运用工程专业在教学条件、     

国家标准委颁发《全国专业标准化技术委员会管理规定》

为进一步加强全国专业标准化技术委员会的管理，提高国家标准制修订工作质量，1月22日，国家标准化管理委员会（以下简称国家标准委）制定了《全国专业标准化技术委员会管理规定》，并下发各省、自治区、直辖市质量技术监督局、中国标准化协会等单位，要求各单位遵照执行。据悉，《全国专业标准化技术委员会管理规定》是参照2004年印发的《全国专业标准化技术委员会管理办法》的执行情况，根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的有关规定制定的。     

庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立 ——“交通7+1论坛”第五十三次会议

中国民航业的快速发展和民航强国目标的实现，对民航运输专业领域科学研究、规划设计和运营管理专业技术人才的质量和数量提出了新的要求.本次论坛以“庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立”为主题，介绍了系统工程研究所的标志性成果和民航专业创办情况，介绍了中国民航业的发展成就，分析了民航业的发展前景，说明了民航专业方向建设思路，分析了空铁联运的发展现状和存在的关键问题，提出了促进空铁联运发展的对策.     

非测绘类专业测量实践教学改革探讨

介绍非测绘工程专业适应教学改革的需要，从测量实践教学内容、教学手段、实习成绩的评定和实习基地的建设方面，探讨了非测绘类专业“测量学”实践教学改革的基本思路和基本方案，创造性地建立了校内普通测量、地形测量、线路曲线测量等实习基地，为进一步深化非测绘工程专业测量学教学实习改革创造了良好的条件．     

对航海专业大专层次建立新教学模式的探讨

航海专业就其专业性质而言，是具有专业性明显、技能要求高．并且要具有一定的外交性和国际性的特殊专业，这不仅为航运界所公认。而且也日益被社会所认识。国际上，近几年来IMO，STW分委会多次召开会议，已确定对原STCW国际公约进行全面审查和修改，新的STCW公约已基本拟定，     

对构建交通中专路桥专业课程教学新模式的探讨

传统交通中专路桥专业的教学模式为“三段式”阶梯型，即化课－专业基础课－专业课，虽有利于为学生奠定比较坚实的基础，但却相对忽视了从事职业所需要的各种职业活动能力，提出以宽基础，厚能力，高素质为模式的教学原则，注意培养路桥专业学生的岗位能力，较大的职业可塑性，缩短学生就业上岗的过渡期。     

中、英两国专业硕士教育比较

中、英两国专业硕士教育的发展起因、培养目标以及涵盖的专业领域是相似的，但在教育资源、教育规模和培养模式等方面存在较大差距。因此，我国应该积极发展专业硕士教育规模，努力扩大专业硕士教育资源，创新专业硕士教育模式，加快研究生教育立法进程，从而推进专业硕士教育科学发展。