京津建设高新技术城际铁路

京津城际轨道交通系统全长115 km,建成后满足开行时速200km列车的要求。该工程已于今年7月开工建设,2007年12月建成,确保在2008年7月北京奥运会前投入运营。京津城际轨道交通系统修建遵循“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设新理念,以“一流的工程     

福州首条地铁南段开通

正近日,随着载满乘客的首列列车缓缓驶出福州火车南站,福建省首条地铁线路——福州1号线南段开通试运营,宣告福建省步入轨道交通新时代。福州地铁1号线一期线路全长24.89 km,共设车站21座,设计最高时速80 km。此次开通区段为1     

我国在“十一五”将建9800km客运专线

在“十一五”期间，我国将完成9800km客运专线建设任务，其中时速在300km以上的达5457km。它们包括：建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等客运专线，列车车速达200～300km／h；建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统，列车车速达200km／h以上；继续推进既有线的提速，在13000km提速干线实现客车车速为200km／h；等等。     

成都地铁9号线全自动无人驾驶列车亮相

<正>当无人驾驶对于汽车、公交、飞机这些交通工具还处于小规模试验阶段时,"无人驾驶"地铁已可成熟运营。继北京燕房线和上海10号线后,成都也迎来了首条无人驾驶线路——9号线。2019年2月19日上午,成都地铁9号线全自动无人驾驶首列列车在成都新津中车亮相,并正式启动了动态调试!成都地铁9号线位于成都市三、四环之间,这是成都第2条地铁环线,同时也是成都城市轨道交通线网规划中首条全自动无人驾驶轨道交通线路,最高运营速度将达到100 km/h。根据规划,9号线将由3期工程组合成环,其中1期工程已在建,2、3期工程尚     

成渝直线高速明年十半年开工

明年6月底前，成渝第三通道将开工建设，预计3年半建成通车。成渝第三通道，即原来的“成渝直线、中线”，全长240km，设计时速120km。建成后，重庆2h即可到成都，成为成渝间最短的一条高速公路。     

数字交通

<正>140公里成都地铁时速140公里列车亮相,一小时可到天府国际机场6月13日上午,成都地铁18号线列车正式亮相,这是国内首创时速140公里8A编组市域车,也是成都地铁目前最快的车辆。专家介绍,从火车南站到天府国际机场,预计1个小时以内即可到达。成都地铁18号线客室布置纵向和横向座椅,定员载客量2096人,最大载客量2958人。     

地铁接触网技术取得新突破

<正>我国架空刚性接触技术日前取得新突破。传统快速轨道交通建设通常使用柔性悬挂接触网给列车供电,但其所需隧道空间大,建筑成本高,无法适应城市地铁隧道小型化的发展方向。随着北京新机场线时速160 km高速地铁架空刚性接触网成功试运行,这一技术取得重大突破,填补了此领域国内外的技术空白,为地铁建设打开了新空间。此前我国仅在低速地铁上采用过架空刚性接触网技术。由于目前国内没有建成时速160 km的刚性接触网系统,国外的相关建造技术也处于技术验证     

我国建造世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车

高速磁悬浮列车系统是一种全新的交通技术 ,它突破了轨道交通系统使用车轮和轨道的传统技术界限 ,采用磁力悬浮车体 ,中线电机驱动 ,列车在导轨上浮起后行车具有阻力小、能耗低、噪音小、振动低、维护少、安全舒适等显著优点 ,被誉为 2 1世纪新型交通工具。正在建造的上海浦东磁悬浮铁路项目 ,是一条集城市交通和观光、旅游并重的商业高速运行线路。该项目是我国第一条磁悬浮铁路工程 ,也是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车。该列车最高时速可达 5 0 5 km/ h,运营最高时速为 430 km/ h,全线长约 35 km,其中高架线约 2 8km,地面线约 7km。根据上海市城市总体规划对线路客运需求进行分析和预测结果 :2 0 0 5年为 972万人次 ;2 0 1 0年为1 972万人次 ;2 0 2 0年为 3346万人次。该项目于 2 0 0 1年初开工建设 ,2 0 0 2年 6月完成全线结构施工 ,2 0 0 3年 1月 1日单线运行。我国建造世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车     

减振型双块式无砟轨道合理刚度匹配研究

为研究城际铁路减振型双块式无砟轨道的合理刚度匹配,基于轮轨系统耦合动力学理论,结合我国城际铁路的运营特点,建立了城际铁路车辆-减振型双块式无砟轨道耦合动力分析模型,分析了列车在时速200 km和160 km时的轮轨动力响应。结果表明:对列车最高运行速度为200 km/h的城际客运专线,建议钢轨允许垂向位移控制在2 mm以内,减振垫的垂向位移应控制在1 mm左右;支点反力、钢轨位移受扣件刚度的影响显著,减振垫刚度是决定底座板加速度及道床板位移的决定性因素。城际铁路“在大站停”列车时速200 km、“站站停”列车最高时速160 km时,扣件合理刚度可取为42~49 kN/mm,减振垫的合理刚度可取为0.036~0.044 N/mm3。     

琼州海峡将建跨海大桥 计划2020年建成

<正>近日,湛江市交通部门有关官员表示:"中国将在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥!"拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥分上下两层,其中铁路桥为四线,设计客车时速160km,货运列车时速120km,公路桥设计时速为100km,工程总投资1400多亿元。     

武汉市4号线6月完成全线铺轨 预计年底试运营

武汉市地铁4号线一期工程6月完成全线铺轨,7月电力接通,预计9月底列车开始空载试运行。今年,武汉市计划投资160亿元,建成4号线一期,续建4号线二期、3号线一期、1号线汉口北延长线,新开工6号线一期、7号线、机场线。地铁4号线一期全长约16 km,连接武汉站和武昌站两大火车站,途经紫阳东路、傅家坡一路、中南     

京平高速

京平高速公路起点与机场南线六环路立交相接,经过顺义、平谷两个区．终点与津蓟高速公路延长线相接,全长523公里．平原段设计时速100公里．山区段设计时速80公里。京平高速由北京国道通公路设计研究院设计．于2008年6月21日通车。京平高速公路的建成通车．使京郊区县全部实现“区区通高速”。并且．京平高速与津蓟高速连通之后．北京市平谷区成为连通京津两大空港和天津新港这一通道上的重要枢纽,真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。     

武汉2010年将建成70km轨道交通线网

由建设部组织的专家审查了武汉城市快速轨道交通建设规划。武汉市轨道交通线网由7条线组成，线网总长220km。轨道近期规划2010年建成轨道交通1号线、3号线一期和4号线一期，形成约70km的“两横一纵”线网。     

武汉光谷有轨电车开展多交路全线通车试运行

正2017年12月18日,湖北省武汉市东湖新技术开发区"光谷量子号"有轨电车越过关山大道上跨南环铁路段,开展多交路全线通车试运行。"光谷量子号"列车全长34.8米,每列车5节编组,最高运行时速70公里,最多可容纳360人,预计2018年1月中旬载客运营。该列车分T1、T2两类示范线,T1线起于光谷步行街珞雄路站,止于光谷大道光谷芯中心站;T2线起     

8条线路同时建设 郑州地铁建设将迎来爆发期

正2020年2月20日,河南省重点项目建设网发布《2020年河南省重点建设项目名单》,地铁项目也进入了重点建设项目名单中。仅郑州而言,今年续建及新开工建设的地铁项目有8个。其中,续建地铁项目有2个:1)郑州市轨道交通3号线一期工程。线路起于新柳路站,止于航海东路站,全长25. 2 km。2)郑州市轨道交通4号线工程。线路起于安顺路站,止于河西北路站,全长29. 1 km。此外,新开工建设的地铁项目有6个:1)郑州市轨道交通6号线一期工程。线路起于贾峪镇站,止于临湖路站,线路长17 km。2)郑州市轨道交通8号线一期工程。线路起于银屏路站,止于绿博园站,线路长43. 3 km。3)郑州市轨道交通7号线一期工程。线路起于东赵站,止于侯寨站,线路长26. 9 km。4)郑州市轨道交通10号线一期工程。线路起于上街机场站,止于郑州火车站站,线路长21. 3 km。5)郑州市轨道交通12号线一期工程。线路起于郎庄站,止于龙子湖东站,线路长17. 2 km。     

福建未来将建成“一环两网”城际轨道交通主体架构

<正>"一环两网",这是福建省未来城际轨道交通的主体架构,将大大提升全省居民出行的便利性。《海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书》近日面向社会公示。根据环评报告,近期至2020年,福建省新建城际线9条,建设规模为559 km,投资994.65亿元,包括马尾至长乐机场,莆田与宁德分别到长乐机场(福州)城际等。远期至2030年,随着新建宁德至南平铁路,9个设区市之间铁路闭成环形。根据报告,海西城际轨道交通线网规划范围包含福建省9个设区市及平潭综合实验区。整个福建的城际轨道交通网将在2030年基本形成,即"一环两网"。     

北京将新建6个高速公路项目

2005年，北京高速公路将确保建成通车66km，力争达到通车80km。其中，新建6个高速公路项目。包括京哈京通高速公路联络线、京石高速公路良乡机场立交桥、八达岭高速公路不停车收费系统等；续建项目16个，包括北六环西沙屯一寨口段高速公路、京承高速公路二期、机场高速公路北线等。预计北六环和京承二期工程年内建成通车，机场高速公路北线、京哈京通高速公路联络线完成主体工程，具备通车条件。     

济南首条轨道交通线路下半年开工建设

济南首条轨道交通线路即1号线今年下半年开工建设,到2020年山东将建成运行超过200km的轨道交通。目前山东省内青岛有3条地铁线路开工建设,到2015年底将实现首条线路通车。济南首条轨道交通线路下半年开工建设,同时积极做好淄博、烟台、潍坊、临沂等市轨道交通建设前期工作,力争到2020年底山东省轨道交通建成运行200km以上。     

厦深铁路榕江特大桥主桥车-桥耦合振动分析

厦深铁路榕江特大桥主桥为(110+2×220+110)m下承式大跨度刚性桁梁柔性拱组合体系桥。为了解其在设计时速下车-桥系统的动力性能,基于ANSYS软件建立全桥有限元模型,分析其自振特性,采用SIMPACK和ANSYS联合数值仿真分析方法,计算CRH2动车组列车运行时桥梁和列车组的动力响应,并与现场实测值和规范限值进行对比,评价该桥在列车设计时速下车-桥系统的安全性和舒适性。结果表明:双线行车可有效减小桥梁跨中的横向振动,但对列车响应的影响很小;车速250km/h时桥梁各动力响应值均大于车速220km/h时的值,且均满足规范限值;在各工况下,列车组的车辆脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力和车体加速度均小于标准限值,舒适性指标均为优或良,列车运行安全性和舒适性满足规范要求。     

2017年北京将实现五环内步行1km有地铁

<正>在地铁、公交票价调整的背景下,北京交通保障也将进一步完善,力争到2017年底,中心城区90%以上乘客步行到最近公交车站距离不超过500 m,五环路内平均步行1 km即可到达轨道交通站点。届时,北京轨道交通运营里程将达到660 km以上,公交专用道总里程达到480 km;中心城区公共交通出行比例力争达到52%;