心底的一盏明灯——读《民国那些人》后感

相较于修订版的名字——《民国风度》,我更喜欢《民国那些人》这个书名,因为它点出书的核心——"人",确切说是那些"学人",正是他们的风度、气质、胸襟、学识和情趣构成了一段历史,一个时代。打开书,它不是连贯的叙述,而是一个个独立的人物描写,这与书的缘起不无关系。作者徐百柯毕业于北大中文系,从2004年开始,在《中国青年报·冰     

茁壮成长——忆海船轮机班严力宾同学

1989年11月18日,这是一个令人难忘的日子。这一天,严力宾在机舱里与大火拼搏……香港《文汇报》、《大公报》等6家新闻机构,首先报道了严力宾的英雄壮举。接着,《人民日报》等许多报刊都进行了大量的报道,英雄的名字在祖国大地到处传颂着。12月4日,青岛远洋运输公司隆重举厅严力宾同志先进思想和模范事迹表彰大会,并追认严力宾同志为优秀共产党员。1990年3月,经交通部党组批准,追认严力宾同志为革命烈士、雷锋式好船员、好民兵。4月14日,集美航海学院党委组织全院师生听了青岛远洋运输公司党委副书记赵云保同志作关于严力宾同志英雄事迹的专场报告。当我从报纸上得知严力宾同学为保护国家财产而     

理货新启航——写在中国外轮理货总公司成立45周年之际

金秋十月，中国外轮理货总公司迎来了四十五周年华诞。对大多数人来说，外轮理货是一个颇为生僻的行业，而“外理人”却自我戏称为第七十三行。干这一行，一天24小时，一年365日，几乎都得扎在轮船的舱内、甲板上，或是码头边，一件件一关关地点数验残，单调枯燥而乏味……就是这样的日子，有些老一代外理人一干就是几十年。在中外理成立四十五周年之际，我们有必要梳理一下那些已被尘封了的和那些刚刚发生的历史，并用激昂与从容交织的音符，演奏未来的理货乐章。     

站在18岁的门槛上

<正> 18岁,是人生独立的年龄。《珠江水运》今年满18岁了。八月初,我们从资料室的柜子里请出18年的《珠江水运》。看到第一期的时候,我们有点兴奋,拿在手里,上下打量,好像把玩一件古董。18年前,当时的编辑手捧刚印出来的这份"古董",恐怕也是上下打量,兴奋莫名。18年来,哪一个在《珠江水运》工作过的编辑记者没有体会过这种上下打量、兴奋莫名的心情?268期,听起来并不多,但是也满满地装了一柜子,放在办公台上,办公台平空高出1米。那些储存于纸上的文字,产生于时代的神经元,表现出来的黑白红绿,即使是18年后重     

水:岭南文化之魂

广东人傍水而居,生活与水密不可分。水,孕育了岭南独有的地域文化。记得以前有人说过这么一句话:"广府文化,其实就是一种水文化。岭南文化的精粹,离不开一个字——水!"广州亚运会开幕式以水为主题展开,以一首粤语童谣:"落雨大,水浸街,阿哥担柴上街卖,阿嫂出街着花鞋……"拉开帷幕;"船在河里走,人在画中游",《大地之水》、《海上之舟》、《白云之帆》等水之画卷一幕接一幕,分外妖娆。水的元素得到充分而巧妙的运用,水的魅力得到尽情的展示。     

海是什么

法国军舰同盟号起航后第14天在塞内加尔海岸附近搁浅……这场海难的一名幸存者军医萨维尼曾在救生竹筏上杀死一个孱弱女子，他获救之后把海难经历写成一本书，一夜之间成了英雄，而逃亡在外的的那个被害女子的丈夫托马斯则成了他的心腹之患，他几度派人追杀托马斯未果，便在一个偏远的城市隐居起来。     

新“大航海时代”——亚非欧海港城漫游

在暗蓝色的海上,海水在欢快地泼溅我们的心是自由的,我们的思想无边量一量我们的版图,看一看我们的家乡这全是我们的帝国,它的权力到处通行……——拜伦(英)《海盗生涯》这样的诗篇,结合大屏幕上海盗片的激烈渲染,是不是刺激而狂野的场景、英雄侠义的气节,已经在你的脑海中盘旋?我们生活的这个星球,海洋面积占到了总面积的70%,14世纪中叶,随着哥伦布发现新大陆以及新航路的开辟,海上贸易猛增,波澜壮阔的大航海时代开始……只是,在交通极其发达的今天,以船为运输工具的年代早已一去不复返,然而,那个航海年代却极其丰富繁荣了交通枢纽——海港城市。作为世界文明的发源地——亚非欧的海港城,有太多欲说还休的秘密。     

通往海运强国之路的中国海商立法

<正>新中国的海商立法始于1951年,完成于1992年,并于1993年开始实施,其间凝聚了几代法律人的心血。对于《中华人民共和国海商法（以下简称《海商法》）的诞生,我们不仅要感谢当年为组织、制定《海商法》呕心沥血的各级领导和法律专家们,更要铭记法律界和实务界那些已故的前辈为立法作出的重大贡献。值此纪念《海商法》实施三十周年之际,回顾我们走过的道路,总结立法的经验,分析新时代出现的新情况,研究应对挑战的新举措,对于我们完善海事法制建设,实现从海运大国走向海运强国的宏伟目标,无疑具有重要的意义。     

共同关注《若干意见》 共谋海运发展大计 第二十三讲中国航运大讲坛现场提问环节精彩回放

<正>交通运输部水运局副局长王明志对于《若干意见》的深度解读,得到了现场与会人员的热烈反响。在大讲坛的最后,来自大连海事大学的师生和业界同仁们积极向王局长提问,互相交换意见和观点。而王局长在答疑解惑中所展现出的对《若干意见》理解的深刻,也得到了现场阵阵掌声。下面,让我们一同回顾那些精彩的问答环节。现场提问(刘斌):王局长您好!我从事航运相关研究工作33年,我们团队一直非常钦佩您对航运市场的深     

更正

<正>本刊2015年第9期第8页《一甲子经天纬地绘蓝图六十载风雨传薪铸辉煌》一文中出现了部分内容错误,现更正如下:1."1983年,交通部水上安全监督局下发《关于海区测绘工作的若干规定》……"应为"1983年,交通部下发《关于海区测绘工作的若干规定》……";2."1988年,交通部海上安全监督局成立……"应为"1988年,交通部安全监督局成立……","交通部海     

新中国的记忆 柳汽记忆——东风柳州汽车有限公司历史产品诞生记

2019年是祖国母亲70华诞,七十年间,神州大地发生了翻天覆地的全新变革。2019年也是东风柳州汽车有限公司制造汽车50周年,五十年间东风柳汽栉风沐雨,凝心聚力、砥砺前行,从当年的大锤造出广西第一辆汽车,到如今商乘并举,齐头并进新纪元,一代代辛勤的柳汽人创造了一个又一个辉煌和奇迹。档案就是记忆,企业档案是企业的记忆,让我们档案人通过一份份珍贵的档案材料,开启企业的记忆,回顾那些难以磨灭的历史……     

清代海军府将刘步曕蒙冤考

大凡看过历史故事影片《甲午风云》的人都较为清楚地记得这么一个情景:在甲午中日大东沟激烈的海战中,北洋水师右翼总兵兼旗舰“定远”管带刘步蟾胆小怕死,有意错发战斗信号,擅自改变北洋舰队的迎敌阵形,遭到北洋水师提督丁汝昌一记响亮的耳光……     

海上逆行者

远离战火和硝烟的和平年代,是否还需要英雄?答案当然是肯定的。生为一名中国人,我们是幸运的。因为在我们国家,每有危机出现,总有一群勇敢的“逆行者”不惧生死挺身而出,扛起责任彰显担当。面对烈焰滔天的火灾现场,有一群人赴汤蹈火、在所不辞,他们是“烈火英雄”——消防队员;面对突如其来的新冠疫情,有一群人冲锋在前、无怨无悔,他们是“白衣战士”——医护人员。     

理货新启航——写在中国外轮理货公司成立45周年之际

金秋十月,中国外轮理货总公司迎来了四十五周年华诞。对大多数人来说,外轮理货是一个颇为生僻的行业,而“外理人”却自我戏称为第七十三行。干这一行,一天24小时,一年365日,几乎都得扎在轮船的舱内、甲板上,或是码头边,一件件一关关地点数验残,单调枯燥而乏味……就是这样的日子,有些老一代外理人一干就是几十年。在中外理成立四十五周年之际,我们有必要梳理一下那些已被尘封了的和那些刚刚发生的历史,并用激昂与从容交织的音符,演奏未来的理货乐章。"启蒙创业期,见证沧桑变化自1961年9月1日起,中国外轮理货总公司的发展之路一波三折,跌宕起…     

砥砺而立之心 不变港口情怀

正一眨眼,《中国港口》30岁了。三十而立,意味着"有所成"。一本《中国港口》,从某种意义上说,就是一部30年中国港口史册,我们是记录者;我们的"所成"在于,永远保持前瞻性,率先报道、探讨港口界重大议题,我们是瞭望者;我们的"所成"在于,尽责为港口事业呐喊,倾心为港口工作者发声,我们是参与者。这30年,我们几代《中国港口》人始终秉持一种信念:国家的发展和社会的进步,离不开新闻事业的推动。1986年,原交通部副部长、时任中国港口协会理事长李维中带领着"港口新闻人"创办《中国     

壳牌公司与亚太地区的能源需求

可怕的“9·11”事件及其余波提醒我们大家,我们生活在一个非常不确定的世界,而且我们必须要据此为我们的事业做好计划。 这一事件提出了一系列的挑战,特别是对那些负责满足人们能源需求的公司,那些进行大规模和长期投资以便能持续地满足人们对能源的需求的公司,以及那些关心能源安全的政府。     

日本邮船兼并昭和海运——日邮散货船队将成为超级“航母”

商海泛舟,谁敢弄潮?英雄逐鹿,“大”者争先!国际航运界一轮合并狂潮尚未平息,又爆出日本第一大航运公司日本邮船与第五大航运公司昭和海运以1:0.125的出资比率进行合并的新闻,日邮散货船队将成为世界第一大超级“航母”!请看本刊专家论坛《日本邮船兼并昭和海运》,帮您揭开“航母”神秘面纱……     

编者的话

有一位先哲曹说过:“每个人都拥有一笔最珍贵的财富,那就是自己走过的路。”在科学的春天里播种的《航海》杂志,已经度过了十三个春秋。你们——广大读者和作者——和我们也从此情系《航海》,辛勤“耕耘”了十三个年头。我们曾经有过难以忘怀的欣喜和自豪。是,你们给我们捎来了热情洋溢的话语,夸赞《航海》是一朵“奇葩异花”,是黎明前升起的一颗     

幽默趣闻

有时候找个工作真不容易,人们最担心的是如何在众多的对手中脱颖而出。当一位求职者在“简历”这一栏中填上“造谣能手”时,主考官以不信任的口吻挑剔道:“请你造一个谣让我们看看。”年轻人走到门外,对那些等待考试的人说:诸位可以回去了,我己得到了这份工作,没你们的事了。”     

海上自卫长城——中远海上“自卫长城”堪为典范

自2008年4月以来,中远集团旗下船队成功抗击索马里海盗,谱写了一曲又一曲抗暴自卫的英雄赞歌.中远人以自己抗击海盗的成功奇迹向世界同行豪迈宣告:海盗固然可恶可憎,却并不可怕,而是可防可抗更可以战而胜之的.中远人更以自己成功的英雄行为,向外国同行甚至国际社会树立了一个企业勇敢自救并协作抗暴的光辉典范.