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相似文献
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1.
《汽车导购》2005,(3):6
2005年1月18日,东风悦达起亚宣布一款起亚远舰新品上市,调整配置后推出的起亚远舰GLS尊贵版M/T-1型,定价为15.88万元。与此同时,东风悦达起亚还宣布部分车型调整价格,起亚远舰GLS尊贵版M/T-2型价格调整为16.88万元。手自一体的起亚远舰GLS尊贵版AT型价格调整为17.88万元。  相似文献   

2.
起亚“远舰”,流畅稳健的造型、俊朗的线条,配合多功能、人性化的便利配置,卓越的发动机、四档手自动体化,EPS电子助力转向系统等,给驾乘者实实在在的安全感。诞生起亚远舰的现代起亚MSC平台所产车型,已在全球200多个国家和地区累计销售270多万台的业绩,充分证明起亚远舰良好的品质和可靠性。  相似文献   

3.
在20万元以下的中级商务轿车中,韩国汽车品牌有着相当大的优势,只是大字出产的车型大多挂上了雪佛兰或者别克的标志,并且几乎不涉及低价位的中级商务轿车。所以要在15~20万元之间选择一款性价比不错的中级商务轿车,焦点自然会集中到现代和起亚上来,当然也包括部分国产品牌。一般来说,现代的知名度要高于起亚,但这两个品牌的每款车型其实都一一对应,并且完全相同。而即将驶入的就是北京现代SONATA御翔的同胞车型——起亚09款远舰。  相似文献   

4.
起亚与现代在新车的推出方面总是配合得那么紧密,每当现代推出一款新作,起亚都会相应地有一款相似的车型跟进。无论是索纳塔与远舰,或是伊兰特与赛拉图,都遵循着这个规则。自从雅绅特上市后,2006年销量超过10万辆的东风悦达起亚旗下的下一款车型就是我们一直所期待的。  相似文献   

5.
弈佳 《汽车与安全》2004,(11):14-16
当年在东风悦达起亚推出千里马的时候.没有人能想到千里马在短短的420天之内能荣登经济型轿车销量冠军:当东风悦达起亚再次出手.推出MPV起亚嘉华的时候.也没人能料到在强大竞争对手的围追堵截下.起亚嘉华首月销量突破MPV产品上市首月1000辆的销售纪录。如今.当东风悦达起亚三度出手,宣布推出起亚远舰进军中级车市场之际,相信没有人敢再对此掉以轻心——因为随着起亚远舰的到来.加上“陆地神驹”千里马.“豪华专机”起亚嘉华.东风悦达起亚的“海陆空”联合舰队已经初具规模。  相似文献   

6.
众所周知,起亚是韩国历史最长的汽车生产厂商。2004年韩国人为它庆祝了60岁生日。而在中国,起亚在2004年9月中旬也推出了它在国内生产级别最高的轿车.那就是起亚远舰。  相似文献   

7.
“最佳、最强、最高”的远舰 远舰与我亲密相随已有四五十天,百日试驾接近半程。通过查资料,对远舰的身世有了更多的了解:远舰的原型车是韩国现代起亚依托最新一代MSC中型车平台研发的最新版的Optima。Optima自1998年问世以来,已赢得遍及世界200多个国家和地区270多万用户的青睐。  相似文献   

8.
为了争夺更大的市场分额。起亚的欧洲研发总部日前正式公布了其全新改款Magentis马根蒂斯(即国内远舰的新一代)四门轿车的照片。该车将在9月13日的法兰克福车展上正式亮相。因此新Magentis也就成为了在起亚本次的全系列车型大换代运动中最后一个出场的角色。  相似文献   

9.
在20万元以下的中级商务轿车中,韩国汽车品牌有着相当大的优势,只是大宇出产的车型大多挂上了雪佛兰或者别克的标志,并且几乎不涉及低价位的中级商务轿车。所以要在15~20万元之间选择一款性价比不错的中级商务轿车,焦点自然会集中到现代和起亚上来,当然也包括部分国产品牌。一般来说,现代的知名度要高于起亚,但这两个品牌的每款车型其实都一一对应,并且完全相同。而即将驶入的就是北京现代SONATA御翔的同胞车型——起亚09款远舰。  相似文献   

10.
《汽车杂志》2005,(2):26-26
从东风悦达起亚获悉,1月6日,“新千里马”将在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市。与其他车型的小改款不同,“新千里马”与2004款相比,经过合理的整车设计、侧面流畅的线条装饰,使“新千里马”看上去更饱满,但“新千里马”并不是完全的换代产品,充其量是小改款。东风悦达起亚去年下半年连续推出远舰、嘉华两款新车,今年新千里马仍是东风悦达起亚的主力车型,  相似文献   

11.
国际     
<正>起亚投102亿美元搞新能源FCV 5年内量产起亚汽车近日宣布,将投资102亿美元在未来5年打造更多环保车型,到2020年新能源车将达到11款。11款新能源车将涉及各种动力总成,包括混动、插电式混动、纯电动以及燃料电池。新车规划将由远舰插电式混动版本开始,后续还将推出Niro混动多功能车,其CO2排放目标为90g/km。燃料电池车方面,起亚希望到2020年能够实现量产。2009年起亚已经对燃料电池技术进行公开测试,而下一代的新燃  相似文献   

12.
阿牛 《时代汽车》2005,(2):90-90
作为中国汽车市场上的后起之秀,东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩,而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局,以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此,东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰,以其近乎豪华的配置和优越的性价比,引起了市场和消费者的极大关注.而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格,成为这价格区间最具冲击力的车型。  相似文献   

13.
《世界汽车》2005,(1):126
在2004年11月22日广州车展媒体日上.东风悦达起亚为新车CERATO进行了盛大的揭幕仪式。此前多方猜测的介于千里马和远舰之间的新车型也终于尘埃落定。CERATO是悦达的一款排量在13~15L的经济型车,为了使CERATO更适合中国市场.起亚为其增加了16L、18L的发动机。  相似文献   

14.
9月10日,东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰,标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天,北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17.28万元至24.98万元降到14.98万元至22.8万元,索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。  相似文献   

15.
新车     
《汽车导购》2005,(1):5
上海大众途安上市,起亚远舰豪华AT版正式上市,东风日产开展降价补偿活动,BMW 6系中国正式上市,1.0L SPARK正式上市,东风风行推新款MPV菱越  相似文献   

16.
Sam 《轿车情报》2005,(7):34-35
在千里马之后.东风悦达起亚推出了中高级车型——远舰。这两款车之间需要一个中档的产品来补充.所以东风悦达起亚将于今年8月推出新车型赛拉图Cerato,为中国消费者提供更多选择。赛拉图的引进.进一步完善了东风悦达起亚产品矩阵,展示了起亚品牌将全球资源和国际潮流元素相结合的产品研发战略新成果。除企业实力获得加分外.也极大提升东风悦达起亚的品牌形象。  相似文献   

17.
毫无疑问,对于远舰的替代车型来讲,K5取姆了相当明显的效果。不论是从外观上的变化还是内饰与动力的升级,起亚为这款车所付出的努力得到了我们的认可……  相似文献   

18.
初识远舰 2002年9月,我拥有了平生第一辆小汽车--悦达起亚的普莱特.此前对起亚品牌只是听说过,对悦达起亚还闻所未闻.普莱特开了两年多,这个外表古旧的小家伙给了我很多快乐,其稳定的内在质量、良好的操控性能和周到的售后服务使我对起亚品牌的内涵有了切身体会.加盟东风后,悦达起亚的实力大大增强,相继推出了千里马、嘉华和远舰,成为中国车市上一支不容轻视的生力军.  相似文献   

19.
短讯     
《汽车驾驶员》2005,(7):47-47
起亚嘉华被召回;华泰现代与现代MOBIS签约;宾利在北京售出第50辆;远舰推出韩国游活动;不“清洁”汽油下月禁售。  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2006,(12):93-93
背景信息 江苏悦达起亚公司2001年和韩国合作后引进生产了经济型轿车起亚普莱特。它的原型车是由美国福特和日本马自达联手设计的起亚Pride车型.它曾是上世纪80年代的畅销车型。普莱特的出现在当时5万-10万元级的经济型轿车市场中颇受关往。千里马车型推出后,公司又引进生产了远舰和嘉华,产品逐渐向高端发展。市场销售—直不错的千里马成为公司小型家庭轿车的主力之后,普莱特于2004年底停产。  相似文献   

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