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起亚“远舰”,流畅稳健的造型、俊朗的线条,配合多功能、人性化的便利配置,卓越的发动机、四档手自动体化,EPS电子助力转向系统等,给驾乘者实实在在的安全感。诞生起亚远舰的现代起亚MSC平台所产车型,已在全球200多个国家和地区累计销售270多万台的业绩,充分证明起亚远舰良好的品质和可靠性。 相似文献
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起亚与现代在新车的推出方面总是配合得那么紧密,每当现代推出一款新作,起亚都会相应地有一款相似的车型跟进。无论是索纳塔与远舰,或是伊兰特与赛拉图,都遵循着这个规则。自从雅绅特上市后,2006年销量超过10万辆的东风悦达起亚旗下的下一款车型就是我们一直所期待的。 相似文献
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众所周知,起亚是韩国历史最长的汽车生产厂商。2004年韩国人为它庆祝了60岁生日。而在中国,起亚在2004年9月中旬也推出了它在国内生产级别最高的轿车.那就是起亚远舰。 相似文献
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“最佳、最强、最高”的远舰 远舰与我亲密相随已有四五十天,百日试驾接近半程。通过查资料,对远舰的身世有了更多的了解:远舰的原型车是韩国现代起亚依托最新一代MSC中型车平台研发的最新版的Optima。Optima自1998年问世以来,已赢得遍及世界200多个国家和地区270多万用户的青睐。 相似文献
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为了争夺更大的市场分额。起亚的欧洲研发总部日前正式公布了其全新改款Magentis马根蒂斯(即国内远舰的新一代)四门轿车的照片。该车将在9月13日的法兰克福车展上正式亮相。因此新Magentis也就成为了在起亚本次的全系列车型大换代运动中最后一个出场的角色。 相似文献
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作为中国汽车市场上的后起之秀,东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩,而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局,以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此,东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰,以其近乎豪华的配置和优越的性价比,引起了市场和消费者的极大关注.而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格,成为这价格区间最具冲击力的车型。 相似文献
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9月10日,东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰,标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天,北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17.28万元至24.98万元降到14.98万元至22.8万元,索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。 相似文献
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在千里马之后.东风悦达起亚推出了中高级车型——远舰。这两款车之间需要一个中档的产品来补充.所以东风悦达起亚将于今年8月推出新车型赛拉图Cerato,为中国消费者提供更多选择。赛拉图的引进.进一步完善了东风悦达起亚产品矩阵,展示了起亚品牌将全球资源和国际潮流元素相结合的产品研发战略新成果。除企业实力获得加分外.也极大提升东风悦达起亚的品牌形象。 相似文献
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初识远舰
2002年9月,我拥有了平生第一辆小汽车--悦达起亚的普莱特.此前对起亚品牌只是听说过,对悦达起亚还闻所未闻.普莱特开了两年多,这个外表古旧的小家伙给了我很多快乐,其稳定的内在质量、良好的操控性能和周到的售后服务使我对起亚品牌的内涵有了切身体会.加盟东风后,悦达起亚的实力大大增强,相继推出了千里马、嘉华和远舰,成为中国车市上一支不容轻视的生力军. 相似文献