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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
一辆2002款本田CR—V吉普车,装载2.0L DOHC I—VTEC电子控制程序多点燃油喷射发动机,4速自动变速箱,行驶约3万km。此车变速箱不能正常升挡,而且怠速时伴有轻微抖动。启动发动机,确认故障现象。怠速时,坐在车里能感觉到车体抖动,同时转速表有轻微摆动。将变速箱挂入D位置,进行路  相似文献   

2.
案例1途安2.0L商务车升挡冲击 故障现象一辆2006款途安2.0L商务车,搭载09G型自动变速器.行驶里程约为8万km。据驾驶人反映,该车在行驶过程中会偶然出现升挡冲击。同时发动机故障灯点亮的现象。  相似文献   

3.
李冰  郑兰霞 《汽车维修》2010,(12):29-29
故障现象:一辆2008年产天籁轿车,搭载VQ23DE发动机,匹配RE4F04B型自动变速器,行驶里程9.8万km。据用户反映,该车升挡时车辆来回抖动,好像刚升挡又降挡,有时松一下油门再加速情况稍好,只要过了换挡点,自动变速器工作就正常,此现象在车速75km/h左右即3挡升4挡时最明显。  相似文献   

4.
故障现象一辆东风本田CR-V车(装备2.0 L DOHCi-VIEC发动机和4挡自动变速器),累计行驶约3万km,出现自动变速器不能正常升挡,发动机怠速运转时车身抖动严重,同时仪表盘上的发动机转速表有轻微摆动的现象。  相似文献   

5.
故障现象一辆一汽大众迈腾轿车,搭载2.0TSI发动机和09G自动变速器,行驶里程约为10.7万km。据驾驶人反映,该车自动变速器升挡慢,且油耗较高,发动机噪声很大。  相似文献   

6.
<正>案例1宝来轿车01M自动变速器升挡迟滞故障现象一辆行驶里程约为15.9万km的宝来轿车(装备01M型自动变速器),车主反映该车升挡迟滞。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,该车在平稳加油时,2挡升3挡迟滞时的发动机转速达到3 100 r/min,3挡升4挡时的发动机转速在3 500 r/min~4 000 r/min,升挡明显迟滞。根据试车的情况分析,可能是2挡、3挡、4挡离合器存在打滑的情况。用  相似文献   

7.
故障现象:发动机烧机油非常严重,行驶50000km需添加近3L机油;发动机窜气非常严重;自动变速器升挡发闯;冷车时,启动一下就着车,而热车熄火后,紧接着启动,也很容易着火,但等待20min左右,  相似文献   

8.
故障现象1993年丰田佳美2.2升发动机,型号为5S—FE,自动变速箱型号为A—140E。出现变速箱换挡冲击大、换挡点无规律、自动换挡频繁现象;行驶一段距离后,变速箱故障灯“OD OFF”点亮,随后自动变速箱锁定在2挡。故障论断与分析我们必须首先懂得工作原理,根据原理及故障现象有针对性地进行修理,这样才能做到事半功倍,少走弯路。A-140E变速箱是电控自动变速箱,变速箱的换挡和变扭器锁止都是由变速箱电控单元(ECT ECU)控制的。在这款车型中发动机电控单元与变速箱电控单元是做成一个整体的。变速箱电控单元接收各种输入元件信号,利用这些…  相似文献   

9.
<正>故障现象:一辆2008年产天籁轿车,搭载VQ23DE发动机,匹配RE4F04B型自动变速器,行驶里程9.8万km。据用户反映,该车升挡时车辆来回抖动,好像刚升挡又降挡,有时松一下油门再加速情况稍好,只要过了换挡点,自动变速器工作就正常,此现象在车速75km/h左右即3挡升4挡时最明显。  相似文献   

10.
故障现象皇冠3.0L轿车自动变速器升挡太迟,正常行驶很难升到高挡,跑起来特别费劲。正常行驶时很难升挡,必须采用加速后快松油门提前升挡的操作方法才能使自动变速器升挡。在举升机上空载状态下能升挡,但升挡时仍感偏迟。初步分析,因此车配装A340E电液控制自动变速器,带节气门拉  相似文献   

11.
车型:2004款起亚嘉华2.5L V6,配用F4A51自动变速器行驶里程:130000km故障现象:该车要在维修站大修发动机,同时自动变速器出现轻轻踩加速踏板时2升3挡打滑的故障,升挡时发动机转速从2000r/min上升到3000r/min,加速时,2升3挡就不打滑;1升2挡和3升4挡正常。维修站委托我公司修理该自动变速器。  相似文献   

12.
正故障现象一辆累计行驶里程约为25万km的2004款本田CR-V车,车主反映,发动机怠速运转时仪表盘上的发动机转速表轻微摆动,且伴随有车身抖动,最关键的是行驶中自动变速器不能正常升挡。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,让发动机怠速运转,坐在车里能明显感觉到整个车身  相似文献   

13.
故障现象:自动变速器养护不到位,造成升挡滞后。  相似文献   

14.
故障现象 一辆一汽大众宝来轿车,采用01M自动变速器,行驶里程为7万km,自动变速器出现冷机正常,热机升挡迟缓的现象。  相似文献   

15.
车型:奥迪A6 2.8L发动机,配置四轮驱动自动变速器, 行驶150000km。故障现象:发动机在行驶时动力不足,自动变速器升挡滞后。故障诊断:首先利用诊断仪对发动机、自动变速器读取故障码,结果无故障码储存。对发动机作基本检查,油、电及缸压、正时正常。发动机怠速平稳、空加速提升自如有力。接下来对自动变速器检查,拆下自动变速器油底壳,检查油质有点脏,但油底无杂物,证明自动变速器运转工作正常。更换自动变速器滤网及自动变速器油后,再次进行路试。故障现  相似文献   

16.
自动变速箱越来越多的应用在轿车生产上,对自动变速箱的控制已经成为汽车控制技术中的关键,而对于自动变速箱的换档品质的研究也越来越多的被关注,通常采用的仿真模型中,用过于简单的数学模型来描述发动机和液力变矩器的工作特性,导致仿真结果不够准确。本文将发动机平均值模型和液力变矩器的动态模型引入到变速箱换档过程的研究中,并将建立的仿真模型与忽略了发动机和液力变矩器动态特性的简化模型进行比较分析,从结果上可以看出,本文的模型更合理,更适合应用于自动变速箱换档品质控制的研究。  相似文献   

17.
故障现象:一辆别克君越WS型轿车,配备2.4LLE5发动机,搭载通用生产的自动变速器4T45E,行驶164853km。车主反映该车在行驶过程中加速无力,无升挡感觉,仪表的TC灯点亮。  相似文献   

18.
故障现象:一辆装用A540E型自动变速器的丰田佳美3.0L轿车,自动变速器由1挡升2挡时,出现明显的振动和冲击;其它挡位升挡时则无此现象,只是发动机转速表的指针轻微跳动。故障检查:该型车的自动变速器是由丰田公司研制的一种前驱动4挡电子控制自动变速器,由带有锁止离合器的变矩器  相似文献   

19.
李斌 《汽车齿轮》1991,(1):18-24
本文论述了当今用于轿车(PKW)和载重车(NKW)的自动变速箱(传统的自动变速箱、电子控制式自动变速箱、双离合器变速箱、无级变速箱)的设计构造,并对其主要技术指标(起动性能、效率、发动机-变速箱匹配,噪音特性,尺寸/重量)进行相互比较,最后对各种不同变速箱将来的使用可能性作了预测。  相似文献   

20.
故障现象:4缸发动机,2.4L.行驶里程72300km.41TE自动变速器。车辆行驶中突然发动机故障灯亮.变速器锁在2挡.不会自动升挡。3000r/min时车速只达到60km/h.4000r/min时车速只达到80km/h。熄火后再启动.故障灯依119亮起。  相似文献   

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