打假,重庆公安亮剑!——警方破获特大制售假冒嘉陵摩托车案

长期以来,嘉陵饱受不法分子假冒嘉陵摩托、以伪劣产品坑害消费者之苦,此次重庆警方针对违法制售嘉陵摩托开展的打假行动,其目的就是要维护我国民族摩托"第一品牌"的价值,保护广大消费者的切身利益。在公安部的统一部署下,重庆市公安局高新区分局与重庆市局打假总队于近期全面破获一起特大"生产、销售、假冒嘉陵摩托车"案,现场查获假冒"嘉陵白菜"等品牌越野摩托车整车437辆,以及一批待组装的半成品和摩托车配件,涉案金额5000余万元。     

嘉陵新生

"一辆嘉陵两个筐,高高兴兴奔小康",改革开放初期,嘉陵摩托的出现让广大农民奔走相告的喜悦场景历历在目。嘉陵,为农民兄弟致富奔小康插上了翅膀;嘉陵,开创了一个产业的新时代;嘉陵,成为改革开放后民族工业的一面旗帜。至今,只有也只有嘉陵做到了一提起摩托车,     

历史不会忘记--第一辆嘉陵摩托车诞生记

第一辆嘉陵摩托车诞生记/黄鸿成嘉陵摩托,风风雨雨20年。当年,为“造出争汽车,向国庆三十周年献礼”,嘉陵人是以“军令状”下达任务的……     

中国现代摩托车30年精品集锦

敢为天下先的嘉陵CJ50轻便摩托车 这是改革开放30年前诞生于今天被称之为"摩托之都"重庆的第一辆摩托车,它开了中国现代摩托车发展之先河,具有非凡的纪念意义.     

历练营销千钧力一朝"炫影"定乾坤——访青岛平度东大摩托车销售公司刘绍先

2007年在山东市场,青岛平度东大摩托车销售公司成为当之无愧的“炫影销售状元”——“炫影”摩托销量达到400多辆,不仅创下该车销售的最高纪录,在摩托车行业内其单车销量也是罕见的。     

五千元以下摩托车在成都最吃香

在目前成都地区的摩托车市场上,一些新款摩托车不断上市,呈现出百花齐放的景象。一些老型号摩托车如嘉陵JH70、JH125,隆鑫LX100-2B,重庆CY80等车型不断地降价,却波澜不惊。在此种的情况下,成都地区摩托车的消费能力如何?成都地区摩托车市场上何种车型畅销?据统计数据显示,目前成都地区摩托车市场上最好销的还是嘉陵JH70、JH125、建设JS125、新大洲XDZ50QT-2P等价格在5000元以下的车型,这类车型的销售量占销售总量的70%以上。     

有市场必然有发展—中国摩托车工业前景依然灿烂

今年上半年,我国摩托车行业在全国部分大中城市继续禁牌、假冒伪劣泛滥、无序竞争加剧的严峻形势下,仍然取得了令人瞩目的业绩,生产摩托车570多万辆,比去年同期增长17.2%,同时销售也比去年同期增长14.80%。这表明,我国摩托车现实市场坚挺,潜在市场更为庞大。我国幅员辽阔,公路四通八达,有近13亿人口,其中农民占9亿多。而9亿多农民的拥有量,还不足2000万辆,平均每千人占有量不足22辆,仅仅是城市人均拥有量的29%左右。近年城市摩托     

高档名车引身而退新兴品牌异军突起——对荆州市摩托车大市场的剖析

进入10月,秋风扫去了盛夏的酷热,荆州市摩托车市场迎来了一年之中的销售黄金季节。这个开业3年,占地一万平方米的摩托车专业市场,已吸引了全国大大小小120多个厂商在此逐鹿。该市场初步形成于1993年,到1995年达到了一个高峰,成为江汉平原并辐射湘鄂渝毗邻地区的摩托车及配件交易集散中心。由于那时还是摩托车的卖方市场,厂商稳坐钓鱼台,不愁卖不出去,两万元左右的嘉陵-本田、     

重庆期待建成世界摩托车城

80年代初,中国嘉陵集团大规模成功地生产出嘉陵牌摩托车后,中国摩托车工业发展迅速,经过近20年时间的发展,一跃成为世界第一摩托车生产大国。目前中国摩托车年生产能力市还诞生了大批民营摩托车生产企业。无论从规模、技术或是产量看,重庆建设为世界规模的摩托车城,已具一定基础。     

嘉陵摩托畅行九州

在奔腾不息的嘉陵江畔,点缀着一颗耀眼的国企明珠,创造了由百年兵工老厂到摩托车王国的奇迹,它就是中国嘉陵工业股份有限公司(集团)。在摩托车行业,嘉陵拥有着同行无法超越的众多荣誉:中国第一辆民用摩托车的制造者,业内第一个"全国驰名商标",全国首批质量管理"卓越企业"、首批"中国名牌产品",业内第一家获得"CCC"认证和"生产准入"认证,累计产销量全国第一……自1979年成功研制出第一辆50型摩托车以来,嘉陵已累计向市场投放摩托车1500多万辆,在广袤的神州大地上,每5辆驰骋着的摩托车中就有一辆嘉陵牌摩托车。"天下谁人不识君"——嘉陵誉满神州、走向世界,并一度成为中国摩托车的代名词,引导和促进了中国摩托车行业的形成和发展。从无到有由小变大由大变强嘉陵实现了民族摩托车业腾飞的梦想     

为重庆摩托车兵团把脉产业整合--重庆摩托车行业发展的首选之策

众所周知,重庆的摩托车业在80年代和90年代初曾经独步天下,不仅孕育了嘉陵、建设等著名品牌,同时也使我国摩托车工业由“星星之火”而成“燎原之势”,并一举而成为世界最大的摩托车产销国。与此同时,伴随嘉陵、建设的发展壮大,带动了整个重庆摩托车兵团的崛起与壮大,许多中小企业、民营企业纷纷在这个过程中迅速发展起来,如力帆、隆鑫、宗申等,形成了现在重庆摩托车兵团大中小、国有、民营一应俱全的格局。这个“混合兵团”无论是在摩托车产量和销量上,还是在摩托车的外贸出口方面,始终为我国摩托车行业扛起帅旗打头阵、拔头筹。可以说,重庆兵团是中国摩托车发展的晴雨表。但随着山东、广东、浙江等摩托车兵团的迅速崛起,群雄争霸取代了重庆摩托独步天     

轰轰烈烈做事的人--记开县渝通公司总经理曾云彬

开县这两年声名大震,笔者抱着一种特别的眼光来到开县,一场特殊灾难过后,开县一切早已恢复正常,宽阔的大街,人头攒动的小巷,展现了市场的繁华。开县摩托之多,在渝东北是很有代表性的,据开县渝通摩托车公司总经理曾云彬讲,开县农村摩托的拥有量约占农户总数的一半以上。开县是一个摩托大县、大市场,年销量可达到数千辆,农村的摩托市场仍有广阔空间,继续开拓仍有希望。坐落在人民路的渝通摩托车公司,门市宽敞,堂皇大气,很具品牌形象与实力,公司在开县颇有名气与人气,近年来销售在开县名列前茅。渝通公司总经理曾云彬是个颇有创业朝气,十分稳沉干练,做事轰轰烈烈的年轻人,他的言谈举止,给人的第一     

信息广角

年终岁末,中国嘉陵集团传来捷报:截至12月底,该集团在去年产销整车81万辆的基础上,又增长了15%,产销量继续居全国同行业之首,保持了"中国摩托车之王"的荣誉。作为中国摩托车第一品牌的嘉陵摩托面对国内外诸多强手,大胆创新,在产品研发、质量管理、市场服务上狠下功夫,以全新的     

助力车沙龙

中国济南轻骑集团去年首先研制出金鸟牌助力车打进上海市场。由于产品对路,市场异常火爆,使其尝到了甜头。今年,中国第一大摩托集团——嘉陵集团也研制出质优价廉的嘉陵牌助力车,也已进军上海并且势头强劲。建设集团也乘势前进,迅速研制出建设牌助力车并已获准上海的销售通行证。上海本土的易初摩托车集团最近也研制出自己的幸福牌助力车,欲与前三大集团决一雌雄。     

短波

重庆市“小皮球摩托车球迷协会”共有会员100多人,现有嘉陵牌摩托车50余辆。这些会员既是摩托车迷,又是足球迷。今年,该协会将组织摩托车队跟随寰岛和嘉陵足球队到客场助威。     

建设摩托逆势攀升

引言:行业大调整、大整合、大改组,对其他摩托车品牌是一道槛,但对于建设摩托,却是一次彰显实力的大好机会。英雄逆势而出,建设摩托逆势而动,在研发、生产、质量、营销、服务等各方面实行自主创新和精细化管理,施行以"灵雅110-B"和"ATV四轮摩托"为翘楚的产品差异化战略,并在摩托车市场传统的销售淡季,强力推行"秋季风暴"、"冬季攻势"等创新营销模式,一举开创了市场发展的新局面。据中国汽车工业协会最近公布的统计数据显示,2005年,建设摩托销量突破127万辆,在2004年突破109万辆的基础上再创历史新高,稳居行业排名前三甲,增幅在重庆摩托车企业中位居榜首。建设摩托逆市攀升,成功PK行业追随者,令市场再次领略到中国驰名商标品牌的能量。     

摩托车电子商务“不怕路远”

随着网络时代的到来,摩托车企业的经营、销售和信息管理也在发生着巨变,且随着互联网的迅速发展,一些摩托车企业试图凭借各种电子商务平台使企业获得新的活力。自建网络营销平台的嘉陵,目前已有近3万的会员。2012年8月6日,建设摩托官方旗舰店正式入驻天猫商城,通过"线上到线下"的模式,自上线截至2013     

敢问路在何方——嘉陵摩托安徽市场走访札记

位于长江三角洲腹地的安徽省,交通便利,物产丰富,山川秀丽,人杰地灵。作为嘉陵摩托车市场走访报道的最后一站,最近笔者一行先后对安徽六安、繁昌、肥西的嘉陵摩托批发市场、片区经销商、零售商及用户进行了现场采访,其市场状况窥斑见豹。     

豪华摩轿白日梦

我第一次骑上摩托车是在1995年初,那是一辆黑色嘉陵JH70。由于他常出“毛病”,我就摸索着给他“治病”,因此,买了不少摩托方面的书刊。时间一长,书给翻旧了,摩托也让我给修了几遍,自然我也成了一个摩托迷。1996年我出了车祸,车毁人伤。在家养伤的一年中,又买了不少摩托方面的书籍,潜心研读,因此就更加迷恋摩     

凌云摩托驶入欧美市场

由浙江凌云摩托车有限公司成功研制的我国第一辆汽车化两轮摩托车——A1旗舰凌云摩托，最近批量出口欧美市场。