平潭海峡大桥全栈桥辅助施工技术的应用

结合平潭海峡大桥栈桥施工实例,对栈桥设计标准、结构设计进行分析论证,并对施工安全管理及经济性加以介绍。工程实践表明,采用全栈桥施工法辅助海上桥梁施工,减少了施工组织管理难度,降低了海上施工安全风险,实现了海上施工"陆地化",同时节约了成本。     

设计施工总承包模式下工程施工安全管理方法的应用

为了解决在设计、施工总承包模式下安全管理资源的节约化、管理方法有效化,完成施工过程大标段安全管理工作的创新实践,发挥总承包工程管理系统优势,利用同一企业文化氛围实现安全管理标准规范化,在具体施工生产工程中采取了成熟应用在工矿企业中的安全管理方法,通过一系列的改革适应使其在特殊环境情况下发挥了巨大总用,为确保库阿高速公路施工生产正常开展打下了坚实基础。     

本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建了道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。     

高速公路施工安全信息化管理创新方式浅析

针对甘肃省甘肃公路建设过程中安全事故时有发生的现状,通过利用多媒体、互联网技术以及北斗导航等技术平台,对施工过程进行信息化系统管理。同时通过智慧安全管理系统和北斗导航技术对施工现场进行实时监控,实现对各种安全事故全方位的预防和管控,以达到高速公路施工过程安全事故零发生的最终目标。这些施工信息化管理创新方式对于其他工程的安全管理具有一定的参考价值和指导意义。     

高速公路工程建设的安全管理改进

通过对沪陕高速公路G40崇明至启东沿江通道工程创建"平安工地"活动的总结,提出了建设单位对市场进入门槛较低、劳动者素质相对较低和承包人重视程度较低的普通路桥工程安全管理从招标文件扩充、考核办法改进到过程控制手段等方面的管理改进思路,以期达到在现实条件下实现"本质安全"的目的。     

浅谈安全风险评估在高速公路改扩建工程桥梁施工中的运用

近年来桥梁施工期和运行期事故的频繁发生,给社会的和谐发展带来严重的影响.随着标准化、精细化管理模式在社会各行各业中的广泛运用,在高速公路改扩建工程桥梁施工中可以有效地对施工安全做出较为精准的风险预测,提前做好预控和预警,便于安全管理工作的有序开展,有助于推动施工现场的安全管理建设,实现“平安工地”的建设.     

神华巴准铁路桥涵工程关键管理技术

神华巴准铁路桥涵工程体量庞大,技术标准要求高,沿线地形和工程地质情况复杂多变,冬季严寒漫长,桥涵工程施工和管理难度大。项目建设中以设计、施工、安全和质量管理为抓手,做好特殊地区桥涵的设计深度,严格执行施工组织设计,优化设计变更;加强对上跨既有铁路施工、高墩施工、旧桥基础防冲刷处理、风沙地区桩基施工以及T梁预制和架设等重点工程的技术管理工作;严格执行《本质安全管理体系》,加强临近既有线、U形谷斜坡桩基施工的安全管理工作;率先引入第三方检测制度,在桥梁施工、混凝土材料以及T梁生产中积极引入新技术、新工艺、新材料及新设备,多种手段加强工程质量控制。目前,巴准铁路已开通试运营。     

新建高速公路涉路工程的安全性评价分析

如何解决涉路工程安全问题一直是建设工程领域研究的热点之一。为了对新建高速公路涉路工程进行安全性评价分析,以花莞高速公路涉路工程为例,分别对设计方案与施工方案进行了分析,以施工安全与运营安全为目标,对方案中涉及安全的问题进行了分析,为施工安全提供了指引,有利于后期运营阶段提升安全服务水平。     

交通工程管理中现场管理的应用解析

社会经济的高速发展,离不开交通工程的施工建设。只有保障交通工程的安全建设与平稳运行,才能为社会生产,人们出行,带来巨大的便利。因此就要高度重视交通工程的现场管理,包括前期勘查、施工建设、后期维护等,都要从多个方面、多种渠道、多个角度,进行维护管理,充分发挥现场管理的价值与作用。只有做好现场管理工作,才能降低安全事故的发生概率,保障交通工程的平稳运行,提高其质量安全。     

山区钢桁梁缆索吊装安全技术和安全管理

莆炎高速沙溪特大桥钢桁梁缆索吊装面对自然条件恶劣、社会环境复杂、施工安全风险高、管理协调难度大的复杂局面，总结了该大桥钢桁梁吊装主要阶段的安全技术措施，从“信息化、清单化、一体化”层面归纳了安全管理中的亮点。这些安全技术和管理措施降低了施工风险，提高了人员安全保障，可为类似山区缆索吊装工程提供参考。     

系统理论在筑路机械安全管理中的运用

公路工程建设是由人、机械、环境等诸因素组成的。近年来 ,我国高等级公路建设蓬勃发展 ,公路工程建设实现了施工作业的机械化 ,公路建设呈现施工人员的分散性、筑路机械的多样性、施工环境的复杂性、机械操作手的独立性等特点。作业方式的转变 ,给公路工程建设安全管理带来了新的课题。目前 ,随着筑路机械化的发展 ,筑路机械也日益增多 ,涉及运输、压实、铲运、装卸、拌和、摊铺等各个方面 ,而筑路机械的安全管理尚处于起步阶段 ,广大的公路职工 ,尤其是机械操作手 ,缺乏必要的安全管理意识 ,对安全管理的认识仅停留在事故后的处理上 ,而对…     

隧道施工安全评价模糊神经网络技术应用研究

针对高速公路隧道施工系统的安全评价问题,将模糊理论与神经网络相融合,研究建立了一种模糊神经网络评价模型。阐明了评价系统的工作原理及实现方法。利用历史样本数据对网络模型进行学习训练和测试,工程实例结果显示,评价精度满足工程应用要求。该评价模型具有对环境变化的自学习能力,对权值进行调整,动态地评价公路隧道施工系统的安全状态,是公路隧道施工安全评价方法中的一种新的评价方法。     

穿越式涉铁工程对高速公路桥梁影响的安全评价

以穿越式涉铁工程对既有高速公路桥梁的安全影响为研究对象，从施工安全角度，分析了安全评价的重要意义、评价程序和评价控制标准。从法律法规的符合性、设计施工方案实施对既有桥梁的影响、施工安全保障措施、应急预案、交通安全组织及进度计划等方面阐述了安全评价应注意的要点，为同类型的工程安全建设提供参考依据。     

基于信息化施工和智能化管理的隧道工程监测与安全评价

针对隧道工程建设中海量信息的低管理效率、监测数据的不准确分析和结构安全的未及时预警预报，基于信息化施工思想和智能化管理方法，运用计算机、网络和可视化技术集成研发了具有先进性、可靠性和通用性的隧道工程智能监测及安全评价系统。通过工程实践应用，本系统能够实现海量数据的集成化管理、监控信息的智能化预测、施工风险的信息化预警预报、二衬支护时机的系统化评判和工作报告的人性化生成，从而显著地提高了隧道施工安全和建设质量，并切实加强了动态设计和实时优化，也为高效精细化管理提供了可靠的理论依据和技术支撑。     

某边坡爆破施工对既有隧洞影响数值分析

边坡爆破开挖的动力响应在工程评估计算分析中是比较复杂的一个问题,尤其计算分析中常用的反应谱理论经多年实践,存在许多不足之处。本文以时程分析法对某智能产品园区高边坡爆破施工对临近供水隧洞的安全影响进行研究,给出了边坡爆破计算模型的概化方法及建立方式等。结果表明,利用数值方法模拟对爆破施工对临近构筑物安全影响的分析是可行的。采用三维实体模型计算分析了某边坡爆破施工对既有供水隧洞安全影响,并在此基础上,分析研究了减小爆破振动对既有结构物影响的减振措施,可为类似工程提供借鉴。     

对公路施工安全管理对策的研究综述

我国交通建设在全面高质量发展的同时,对公路安全性的要求也更高。因此,施工安全管理的要求也在不断加强。基于研究学者的理论经验和施工现场的实践经验,结合公路交通的高质量发展要求和安全管理现状,从公路施工安全方面,分析梳理目前存在的问题,并提出对应的解决措施,进一步保障公路施工工程的安全。     

高速公路施工安全生产专项费用优化配置研究与分析

在高速公路的建设施工中,安全生产费用的投入和优化配置关系到现场施工安全,如何优化安全费用投入,提高收益是目前亟待解决的问题。以在建的湖南省娄衡高速公路为研究背景,根据高速公路施工各项安全生产费用投入与事故损失的关联度,分析并优化高速公路建设施工安全生产专项费用投入,实现安全费用的合理配比。     

深埋特长隧道快速安全施工的关键技术

制约深埋特长隧道快速安全施工的主要因素除包括掘进长度、高压地下水、高地应力、地温、施工通风等,还与特定工程的施工条件具有密切的关系。结合锦屏水电站枢纽工程辅助洞的西端工程标段的施工,分析了制约深埋特长隧道快速安全施工的主要因素,并探讨了克服这些制约因素的实施方案。研究了实现深埋特长隧道快速安全施工的关键技术,包括机械配套、深孔直眼掏槽爆破、快速支护、施工组织等。     

基于实时位移监测的风化花岗岩边坡安全风险动态调控技术

基于风化花岗岩边坡岩土体特性、开挖过程及防护结构施工工序,确定了边坡施工安全监测的重点部位,建立了以坡体位移监测为核心的自动化安全监测系统。通过安全监测信息反馈对风化花岗岩边坡安全风险进行动态评估,并结合工程实例,提出了边坡施工安全动态调控技术流程。     

公路隧道施工中的安全风险评估及防范对策

隧道工程具有施工难度大、隐蔽性、复杂性和不确定性因素多等特点,施工过程中存在巨大的安全风险。按照风险源辨识、风险分析、风险估测和风险控制的流程,以建设中的寨仔山隧道为对象,采用指标体系法进行安全风险总体评估与专项评估。在确定重大风险源后,以矩阵法对重大风险源进行动态估测,并提出风险防范对策,其可为隧道工程安全风险评估与控制提供良好的借鉴。