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相似文献
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1.
近2年,我国的重型车行业发展突飞猛进,产销量连创新高,截至2002年底,重型汽车产销量已达25万辆。综观我国国产重型车产品的技术状况和市场表现,以解放、东风国产技术为代表的产品,稳稳地雄居中重吨位产品市场之首,并与国内用户共同成长;以斯太尔技术为基础的重型车产品  相似文献   

2.
邱林文 《专用汽车》2001,(2):25-27,34
通过近几年我国重型汽车市场总体需求、需求结构及用户的分析,展望了重型车未来市场的发展。未来几年,重型车市场总体需求仍将呈增长态;需求结构仍将以8-10t产品为主;15t及15t以上产品将有较大的发展;品种结构将向专用化和多元化方向发展。  相似文献   

3.
1999年以来,我国重型车市场全面进入高速增长期。2003年我国重型车产销再创新高:产量达261768辆,与2002年同比增长了3.62%;销量达255755辆,同比增长4.3%。市场步入平稳增长期,生产集中度提高,尤其是15t以上的重型车更为热销,新车型不断上市,厂商更加重视产品的舒适性。本文在回顾了2003年我国重型车呈现的市场特征之后,通过对2004年一季度重型车产销走势的分析指出,2004年重型车市场的竞争将更为激烈,并且预测出2004年重型车市场总需求为26.21万-27.05万辆,增长率为2.5%-5.7%。  相似文献   

4.
龚雨楠 《汽车情报》2005,(21):34-37
2005年重型汽车产品将进入“豪华型”阶段。受多种因素影响,全国重型汽车市场有效需求不足,较2004年将有一定幅度的下滑。根据重型车市场八年周期性的规律,2005年国内重型车市场进入“调整期”。  相似文献   

5.
龚雨楠 《时代汽车》2005,(12):72-74
2005年国内重卡市场进入“调整期”后,市场持续低迷 2005年重型汽车产品进入了“豪华型”阶段,受多种因素影响,全国重型汽车市场总需求有所不足,较去年将有定的下滑。根据重型车市场八年周期性的规律,2005年国内重型车市场已经进入了一个新的“调整期”。在国家宏观政策的调控下,受上游原材料价格上涨、国家限载、治超政策等因素影响,今年重型车市场出现了八年以来的首次呈负增长。  相似文献   

6.
张胤 《车时代》2008,(5):170-170
比起现代汽车在我国汽车市场的影响力,在北美的汽车市场里,它的影响力更强。而且现代汽车也正在加快步伐朝着这方面持续努力着,现代汽车在北美市场的产品表现力已日趋成熟。  相似文献   

7.
重型车主要运用在矿山、油田、基建等部门,为国家的建设立下了汗马功劳,也将继续在社会主义的高层经济中发展、壮大。从分析几个来重型车的发展入手,较详细地对比分析了重型车产销量、保有量和占汽车总量的比重以及市场情况,展望了1995年的市场前景,认为汽车市场将在国民经济持续、快速增长的条件下逐步走出低谷,而市场对重型车的需求也将缓慢地、小幅度地回升。  相似文献   

8.
结合作者在重型汽车项目中的工作实践 ,对中国重型车的市场特点、平台战略以及中国重型车企业的供应链沿革进行了研究 ,提出了基于协同开发的规避产品同质化的战略手段和制造供应链的管理目标。  相似文献   

9.
杨忠敏 《专用汽车》2004,(5):10-10,28
近年来,重型车以运量大、单位运输成本低、燃油经济、购车费用低等优势迅速普及,成为长途运输和工程建设等其他领域运输及工程作业的主力车型.国内一些汽车生产企业及时应对这种趋势,着眼用户需求,依靠科技进步,积极调整产品结构,研究开发适应市场需求的重型车产品并获得了成功.通过近几年的努力,产品结构已经从单一的中型车逐步发展到以重型车为主,并发展各类专用车.企业走出低谷,呈现高速增长的态势.尤其是今年上半年全国开展的治理公路货车超载超限行动给重型车市场带来无限商机.  相似文献   

10.
夏阳 《当代汽车》2007,(7):38-40
Acura讴歌是Honda 1986年在北美创立的品牌。为了参与北美高档汽车市场的竞争,Acura开始投放高档次、运动型的产品。此后,作为包括加拿大、墨西哥在内的北美地区的高档汽车品牌,Acura旗下产品的开发均充分迎合了北美市场的特性和喜好,因而得到了市场的广泛认可。[编者按]  相似文献   

11.
面对新世纪的车市,东风公司2003年实施适应性产品开发和战略性产品开发并重的战略,以重新确立东风产品的市场领航者地位为目标,推出了系列新产品,载重车公司注重“重型车结构重型化”,以EQ1166G双桥(双十吨桥)、EQ4126拖头为龙头,提高重型车的动力配置和动力组合,满足用户的个性化要求。中型车向专用车系列拓展,加快专用客车底盘开发,拓宽品种提高市场占有率。  相似文献   

12.
1993年中国重型汽车集团将计划生产斯达——斯泰尔重型车4000台,这样全国斯泰尔汽车的保有量将达到1万台。国产重型车去年一改前二年平淡滞销的状况,下半年斯泰尔重型车始终保持产销两旺的势头。这种情况反映了国产斯泰尔重型车的整车质量越来越好,同时也反映了我国重型汽车的生产能力还远远满足不了市场的需要。今年中国重型汽车工业将面临大规模发展的前景,维修市场偏紧;斯泰尔重型车配件供不应求的矛盾有所加剧。今年起第一批国内组装的斯泰尔重型车将陆续进入大修期,生产和维修争用配件,资源偏紧;这个问题  相似文献   

13.
近两年来,由于国家压缩基本建设战线,紧缩银根,加之东欧国家进口重型汽车的竞争等诸多因素,我国重型汽车市场出现了严重滞销的局面。据统计,全国8吨以上重型车资源为40,000辆,需求销售量却不足10,000辆,仅为可供资源的20%。为此,不少人认为国产重型车市场的前景暗淡。笔者通过调查,感到许多用户仍有购买重型车的愿望,潜在市场仍然相当广阔。第一,我国重型车保有量在全国民用汽车总保有量中的比例仅占8%。根据国民经济发展需要预测,1990年重型车比例将提高到10%,保有量比现在增长1.7倍,达到50万辆;2000年将提高到15%,保有量比现在增长4倍,达到195万辆。可见,我国重型汽车发展市场的潜力还是很大的。  相似文献   

14.
今年重型车市场的表现就像春天的天气一样让人琢磨不透,市场需求出现新的变化。市场起伏跌宕不定。1~2月份销量较低,3~4月份进入销售高峰期,5月份因为国家治理超载超限,产销略有回落,6月又进入新一轮增长,多家企业重型车销量纷纷上升,这种喜人形势一直持续到7月份。进入8月份后,重型车市场更是明显升温,而且势头较猛。  相似文献   

15.
2005年受国家宏观调控政策、行业法规、市场供求、上游产品价格、国际政治经济环境等多方面因素的影响,国内商用车市场有效总需求明显不足,需求量大幅度减少,各企业销售量月月连续下滑。从重型车市场可见一斑,2005年出现了重型车市场连续8年以来的首次负增长,整体市场总销售量不及2003年252571辆的水平,2005年中国汽车市场进入“调整期”。根据2005年的统计方法,重型汽车统计数据为半挂牵引车、重型车二类底盘及重型载货车三者相加之和。  相似文献   

16.
美国的重型货车市场主要是由以下几个著名的货车制造商所主宰:戴姆勒-克莱斯勒集团的合资子公司美国福莱纳公司以及旗下的西星货车公司和斯特林公司;美国航星国际公司(北极星);美国佩卡集团的旗舰公司、彼德比尔特公司和肯沃思公司;沃尔沃货车北美公司.他们的主要产品是8级重型货车以及6、7级中型货车,其主力重型车大都是传统型的长头货车.以下是几大主要企业2009年新款重卡介绍.……  相似文献   

17.
美国的重型货车市场主要是由以下几个著名的货车制造商所主宰:戴姆勒-克莱斯勒集团的合资子公司美国福莱纳公司以及旗下的西星货车公司和斯特林公司;美国航星国际公司(北极星);美国佩卡集团的旗舰公司、彼德比尔特公司和肯沃思公司;沃尔沃货车北美公司。他们的主要产品是8级重型货车以及6、7级中型货车,其主力重型车大都是传统型的长头货车。以下是几大主要企业2009年新款重卡介绍。  相似文献   

18.
年初以来,一汽贸易总公司解放中重型车底盘出现旺销局面。解放中重型车底盘,是一汽为顺应市场对改装车、专用车需求逐渐增大的趋势,在近几年着力开发研制的主推产品。目前已形成2大系列,4个种类,120个品种,涵盖了从375t到30t的13个吨位级别。作为自卸车、牵弓旧的基础,具有非常广泛的适用性,市场表现十分出色。1997年实现销售11386辆,1998年升至近2.34万辆。今年以来,销量从1月份的1755辆逐月放量冲高,3月份达到4569辆,首季实现销售8404辆,与去年同期比较增长85%,占同期一汽贸易总公司中重型车销量的54%。据了解,今年以来…  相似文献   

19.
在国内汽车市场发展和入世承诺的双重催生下,2005年8月29日商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布了《二手车流通管理办法》,并于10月1日起正式实施。二手车市场是新车在市场流通中进一步的延续,二手车新政策的实施也将对国内重型车市场的完善,激活重型车二手市场的闲置资源起到积极的促进作用。  相似文献   

20.
中国重型汽车集团有限公司作为我国重型汽车工业的摇篮,生产出了我国第一辆重型汽车——黄河JN150(8t)重型载重车,黄河重型汽车以及20世纪80年代初引进的斯太尔汽车闻名大江南北。近几年来,伴随着我国对重型车需求量的快速增长,重型车生产出现了诸侯纷争的局面,重型车生  相似文献   

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