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柴油机“过热”的原因分析柴油机过热是指柴油机工作时的温度超过正常温度。柴油机过热运行会导致柴油机功率下降,加速性能变差,各运动部件磨损加剧,严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞顶部烧熔等恶性故障。导致柴油机的严重损毁,必须认真对待。造成柴油机过热的主要原因有以下几个方面。 相似文献
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烧瓦抱轴是风冷柴油机的常见故障,经分析认为主要是由高温,润滑油劣化和修理不当造成的,在使用过程中应注意保持风冷柴油机各散热片通道畅通和一定的风室压力,使用生产厂家指定的润滑油和采用合理的轴承修理装配工艺。 相似文献
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红岩、斯太尔搭载的WD615发动机动力好,车速高,在行驶中和保养时如操作不当会引发烧瓦事故。如何防止发动机烧瓦的发生?(1)斯太尔发动机的转速在一般情况下是由喷油泵控制.但在车辆重载下坡行驶时挂低档会使发动机的转速失去控制.发动机发生烧瓦事故和打烂缸体的事故相当部份发生在下坡时。防止发动机烧瓦的发生是在操作上要严格遵守操作规程, 相似文献
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分析了康明斯 6BT ,6CT柴油机烧瓦抱轴产生的原因 ,对故障机理、预防措施、检修方法进行了较深入的探讨和研究。 相似文献
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许多驾驶员不愿柴油机在使用转速下工作.他们认为转速低些不容易出故障。其实,过低的转速也会带来一些不良后果:一是过低的转速会减少柴油机的输出功率,降低其动力性:二是过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能.降低机油泵的输出压力;三是降低了柴油机的储备功率.使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态;四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低,就会降低工作的机械性能,如降低水泵的出水量,减少水泵的扬程等。 相似文献
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5电控共轨柴油机润滑系统日常维护注意事项
①共轨柴油机零部件的精度很高,因而对于机油品质的要求较高,必须使用高质量等级的、正规厂家的品牌机油.
②机油的工作温度要求在90~110℃,在正常工作时机油压力为0.3~0.6Mpa,怠速时机油压力不低于0.15Mpa,当柴油机压力表显示压力不足时要及时停车检查,否则会引起烧瓦等故障.日常驾驶中应避免急速停车,开车和停车前均应怠速运转3~5min,使润滑油路的油压建立起来,避免瞬时缺油,损坏增压器及其他相关部件.
③定期检查油底壳内机油面高度和油品质量,油面要保持在标尺的上下限度之间,机油变质后要及时更换. 相似文献
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柴油发动机在使用过程中,由于使用操作不当或保养不够及时,会发生供油或供气不足。供油不正时,会出现气门关闭不严或活塞环磨损严重等故障,导致柴油机工作不良,输出功率下降和动力不足,从而严重影响柴油机的工作性能和使用寿命。为此,必须从柴油机的油路、气路以及气缸机件等环节入手,科学分析,仔细查找故障原因,并加以排除。 相似文献
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发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久,甚至在修后试车时又发生烧瓦故障.烧瓦严重影响了发动机的工作效率和维修成本.导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当,其主要原因有以下几点: 相似文献
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发动机烧瓦给用户和修理厂家所造成的损失往往非常巨大,本文通过对实践中烧瓦的现象进行分析,力求找出烧瓦的一般性规律,总结出烧瓦的六大原因,从而提出有效的预防措施,减少汪必要的损失。 相似文献
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结合多年修理发动机的实践,对重复发生发动机烧瓦事故的原因进行了分析,并提出了具体解决方法。只要按照《发动机修理技术规程》中的要求进行修理作业。注意清洗干净润滑系统同步协调重视修好相关零部件的变形,查清产生原因并消除事故隐患, 就会有效地防止发动机烧瓦事故的重复发生。 相似文献
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发动机冷却系统的作用是利用冷却介质——冷却液,将柴油机受热零部件的热量及时传导出去,保证零部件在允许温度条件下正常工作。对柴油机的冷却,并非是越冷越好,而是要求冷却适当。过度冷却也会给柴油机工作带来不良影响。一是气缸温度过低,燃料的着火延迟期延长,燃烧速度降低,散热损失增加;二是造成柴油机工作粗暴,油耗增加;三是机油粘度增大,造成运动零部件的摩擦损失加大,从而使柴油机功率下降。经济性、动力性随之下降。 相似文献
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汽缸套处于柴油机的心脏部位,如果汽缸套出现破损,柴油机在进气行程时会吸入冷却液,而在压缩行程和做功行程时高压气体又会从破损处进入冷却水道。无论出现哪一种情况,都将妨碍可燃混合气的形成和燃烧,甚至使柴油机无法正常工作。 相似文献
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汽车发动机在运行过程中,当润滑条件变得很差时 会产生烧瓦故障,严重影响发动机的工作效率,如烧瓦未 得及时妥善处理又常引起抱轴,以致损伤、损坏发动机其 它机件,使其不能正常运行,增加了维修费用。造成烧瓦 的主要原因如下: 相似文献
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柴油发动机在使用过程中,由于操作不当或保养不及时,会发生供油或供气不足、供油不正时、气门关闭不严或活塞环磨损严重等故障,导致柴油机工作不良、输出功率下降及动力不足,从而严重影响柴油机的工作性能和使用寿命。为此,必须从柴油机的油路、气路以及气缸机件等环节入手,科学分析,仔细查找故障原因,并加以排除。 相似文献