不知道哪来的数据

《汽车杂志》的编辑们：你好!我是一个汽车发烧友，在你们2008年9月总第324期的第141页有关起亚KIA霸锐的参数我深表质疑！0-100km／h为4.3秒，极速为295km／h，我觉得该车性能远不能达到此项参数，而且在这个地球上不可能有SUV达到该参数!不知道是笔误还是……急切盼望你们的回音!？     

路必通之窗 汽车使用与“节油”（二）

节油的基本条件是正确使用汽车。一辆出厂的新车，其耗油量均在即定范围内，如出厂说明书中所写“捷达”90km／h等速油耗6．9L／100km。“桑塔纳2000”90km／h等速油耗为6．8L／100km。这些数据，是在给定测试场地，用测试仪器，按规定测试方法所测得。一般用户不具备这些条件，也就不好验证。实际使用，一般中档乘用车，百公里油耗在     

超级剪草机

先来展示一组数据：1000cc、110hp（81kW）、140kg、0-100km／h4s、极速1876km／h，当以上这些数据结合在一起，你会想到什么？汽车？摩托车？重量都不符合啊。猜不到吧？其实这是一台剪草机，一台超级剪草机。     

豪华尊贵--奥迪A8 L 6.0 quattro

奥迪A8L6．0 quattro是奥迪的最新旗舰车型，它的推出标志着世界上最具动感的豪华汽车的问世。奥迪A8L6．0 quattro可以在5．2s内从静止加速到100km／h，在17．4s内达到200km／h。灵敏异常的6．0L发动机是此车最引人注目之处，它可以将每次油门的调节转化为加速度，需要时可轻松平稳     

你改装了没

喜爱汽车运动，同时也喜欢替爱车搞点小改装，让车辆跑起来更虎虎生风的人，或许曾遭过某些汽车改装业者告诉你，说改了某某东西引擎动力会增加100hp。0到100km／h加速可以跑进7秒，但事实上这些产品有没有这么神，是不是真能达到这般改装效果，改装之后引擎运转状况如何，     

GOLF系列

Q您好!我非常喜欢《汽车杂志》，看《汽车杂志》选定了golf，还有一些问题请教编辑：1、什么golf 1．62v (￥13．48万)，0-100km／h：10．8″，而golf 1．65v(￥12．98万)，0-100km／h 12．0″，反而慢了一些?2、有人认为golf 2．0 2v自动挡“应急加速没有1．8车型更迅捷”、“应急加速出现瞬间迟滞现象，说明发动机动力的后段输出需要一定时间补充”请问golf 1．8和golf 2．0哪个动力更强?     

约会生活的快感：非常角色新飞度

新飞度的视觉冲击 许多人还是认为汽车只是一个代步工具。但无论你将汽车理解为什么，而它的核心价值永远是速度，谁也不会在一辆车速只有1km／h的汽车上谈论舒适感或操控感。我和许多年轻人的想法一样：汽车主要是一件用来和时间对抗的工具，在你进入汽车的那一刻，其实已经向时间这个无形的敌人宣战。     

节能减排的重要课题——汽车轻量化

汽车轻量化对于提高燃油经济性和降低CO2排放具有重要意义。研究显示,汽车整车重量降低10％,燃油效率可提高6-8％;汽车重量每减少100kg,油耗可降低0．3-0．6L／100km,CO2排放可减少5g／km。     

’09法兰克福国际车展

Reventon Roadster是兰博基尼Reventon的敞篷版本，它措载了一部6.5L V12发动机，最大功率493kW。0-100km／h加速时间仅为3.4s。最高车速可达到330km／h。     

宾利·欧陆GT

宾利欧陆GT可能是目前全球时速最高的双门四座跑车，0-100km/h的加速时间仅用4.8s，最高车速可达318km/h。这主要得益于GT配备的W12 6L双涡轮增压发动机，这也是世界上最短的12缸汽车发动机。     

OPEL Insignia Ecoflex

这款Insignia Ecoflex将搭载通用2．0L CDTi涡轮增压发动机，最大功率118kW，最高时速可达到216km／h．0-100km／h加速时间控制在9．5s以内。新款发动机还将增配最新一代压电燃油喷射功能，动力性能将得到进一步提高。此外，该车的空气动力特性也得以加强。车舱密封性也更好，行驶噪音更低。     

丰田皇冠3.0轿车高速惰车的故障诊断与排除

1故障现象 一辆日本生产的皇冠3．0轿车，采用2JZ-GE型发动机，已行驶10万km。该车在车速小于80km／h时行驶正常，车速大于100km／h时出现严重的惰车现象，且急加速时，发动机转速及汽车行驶速度提高缓慢，排气管内可以听到较清晰的放炮声。     

超越驾驶快感——后汽车时代的游艇生活

汽车不仅仅是交通工具，它是一种生活方式的延伸。就像我们在7月刊中将私人飞机与汽车拉到了一起，这一次我们把目标放在了游艇上。事实上，这个专题就像是朋克之母——维维安·韦斯特伍德设计的服装一样，也许你在刚铡看到它时会觉得是把两种不同的个体硬拉在一起，有些不切实际、莫名其妙。但我们希望你能够在完整地看过之后发现它是对那种“就车说车”报道的颠覆和对一种现代生活方式的诠释。     

换个角度看混动

宝马i8发布量产版，0-100km／h加速仅需不到4．5秒，在这个令人羡慕的成绩背后，对应的却是三缸、1．5L排量的发动机。即便宝马工程师通过TwinPowerTttrbo和Vdvetrolfic愣是把这台发动机的功率／扭矩压榨到231马力／319牛米，但仍然让人难以将它与45秒对应起来。     

5.9秒，1.6升！：比亚迪秦

是真的吗？ 对泰的关注，大部分都源自其逆天的加速时间和油耗。在真正去了解这款车之前，很多人都有一个疑问：0-100km／h加速时间59秒，百公里油耗16L，是真的吗？不得不承认，比亚迪的这个嘘头营销做得很漂亮。     

奔驰新C 230k

配备的4缸强增压发动机0-100km/h加速仅用8.1s。最高车速可达235km/h。由于该发动机融合了强增压器，平衡轴、增压空气冷却系统，可变凸轮轴调节和4气门技术等，使得油耗也仅为8.9L/100km。     

东南V3菱悦 与时间的一场战役

不同的人对于汽车有着不同的理解，有人觉得汽车应该是一座路上行宫，又有人把汽车驾驶当成了极限运动中的一个项目，可能更多的人还是认为汽车只是一个代步工具。但无论你将汽车理解为什么，而它的核心价值永远是速度，谁也不会在一辆车速只有1km／h的汽车上谈论舒适感或操控感。我和许多年轻人的想法一样：汽车主要是一件用来和时间对抗的工具。在你进入汽车的那一刻，其实已经向时间这个无形的敌人宣战。     

东南V3菱悦 与时间的一场战役

不同的人对于汽车有着不同的理解，有人觉得汽车应该是一座路上行宫，又有人把汽车驾驶当成了极限运动中的一个项目，可能更多的人还是认为汽车只是一个代步工具。但无论你将汽车理解为什么，而它的核心价值永远是速度，谁也不会在一辆车速只有1km／h的汽车上谈论舒适感或操控感。我和许多年轻人的想法一样：汽车主要是一件用来和时间对抗的工具。在你进入汽车的那一刻，其实已经向时间这个无形的敌人宣战。     

不省心的威驰

买这个日本车，真不省心。2006年买的丰田威驰，以为凭着丰田赶欧超美，直奔世界第一而去的势头，我也可以过上个幸福的有车生活。可梦醒得早，我是落上个买了不省心的威驰。买车没多久，仪表板上的发动机故障报警灯就常亮，且油耗异常的高，经常在10L／100km以上。以前当车速达到20km／h以上时，4个车门会自动上锁，但是现在即使车速在80km／h以上，车门也没什么动静。     

惠盐汽车专用公路（惠州段）沥青路面施工质量控制

惠盐汽车专用公路惠州段长32．2km，路基宽23m，4车道。为全封闭，全立交，控制出入的一级汽车专用公路，设计时速100km／h。其中沥青混凝土路面长8．95km，由华泰公司及惠州市公路局承建，其余为水泥混凝土路面。