浅析单品牌战略与多品牌战略

在当今激烈竞争的世界市场中,品牌战略越来越起到举足轻重的作用。随着企业产品线在不断扩大,究竟是采用单品牌战略还是多品牌战略,成为品牌战略中的核心内容,也是决定企业在商品竞争中成败的关键。本文试图对单品牌战略和多品牌战略进行分析,通过分析它们的优势、劣势和一些企业成功和失败的案例,加上笔者对这两个战略的反思,希望能给中国的企业以启发。     

博格华纳第一季度销售额达19亿美元增长11％

博格华纳集团日前公布其今年第一季度的净销售额为19．13亿美元，同比增长11％，去年同期的净销售额为17．30亿美元。     

菲亚特和通用“离婚”后首季度盈利3.77亿美元

通用和菲亚特日前在荷兰首都阿姆斯特丹正式签署分手协议，结束了自2000年来的合作伙伴关系。为了这一天，通用公司向菲亚特支付了至少19．9亿美元的高额分手费。     

通用大幅度裁员减薪

2月17日是通用公司向美国政府证明自己是一个可持续发展公司的最后期限。通用近日宣布，在年底前全球范围内裁员14％，并且降低职工薪水。     

通用汽车2009年将提高150亿美元现金流

通用汽车近日宣布，公司将采取进一步的措施来应对快速变化的市场环境，尤其是针对美国经济的低迷、油价创记录的攀升、消费者对汽车产品需求的转变以及美国汽车行业10年来所遇到的最低销量等方面的对策。措施涵盖多个方面，旨在全球范围内开源节流以增加公司的现金流，同时公司承诺在中国市场的投资计划将不受到影响。     

通用和克莱斯勒将分获50亿、5亿美元新援助

美国政府21日在报告中说，财政部打算向通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司分别再注入50亿美元和5亿美元，帮助这两大汽车巨头渡过难关。     

通用2.77亿了结诉讼案

前年一家德国银行对通用的起诉案已接近尾声,通用公司将支付2.77亿来平息此案。这笔款项对通用无疑是笔不小的开支,但通用可能更愿意选择这种经济的方式来平息此案,否则可能会损失更大,     

救捷豹还需10亿美元

印度的Tata集团可能将面临不得不继续投资至少10亿美元到豪华品牌捷豹和路虎以保证他们的正常运作。     

美众议院通过250亿美元汽车行业贷款

9月23日，美国众议院以370票对58票的绝对优势通过了对美国汽车工业提供250亿美元低息贷款的议案。该议案最快于9月26日提交参议院讨论。事实上，去年美国国会曾批准向汽车行业提供250亿美元贷款，帮助汽车生产商提高燃油经济性标准，但是该贷款最终并没有发放。     

汽车营销品牌战略是市场竞争的关键

近年来,我国汽车市场出现新变化,国外汽车巨头正在我国聚集,内外压力使我国汽车行业的利润正在下降;同时,厂家为促销,频繁的降价打击了消费者的消费信心,从而导致消费者持币待购心理加剧,市场观望气氛日益浓厚。今年是我国汽车市场的“拐点”,或者说,今年我国汽车市场进入了一个转型的年代,即汽车由卖方市场向买方市场转变,     

汽车集团多品牌战略研析

全球汽车工业经过一百年的发展,无论在成熟市场还是新兴市场,品牌已经成为制约企业发展的主要因素之一。或通过收购兼并,或通过自我创新,目前主要的全球企业在不同的市场或不同的产品级别都分布了不同的品牌,来确保品牌与产品与市场间的协调一致。     

实施多品牌战略 迈向国际化道路

东风和日产轰轰烈烈的合资重组已经过去整整一年时间,一年来东风发生了深刻的变化,东风的目标更宏大,战略更高远,未来更灿烂。1合资保留的不仅仅是东风的商号和品牌合资,是双方企业资本、人员、技术、管理、文化等诸多要素的重组与融合,是双方企业资源的重新取舍、优化和创新。     

强势品牌组合的成功之路——大众汽车多品牌战略解析

大众汽车集团多品牌战略是由10个品牌组成强势品牌族群，通过品牌细分定位、品牌管理控制、发挥与平台战略协同作用及提升品牌文化等策略，既发挥了各品牌独特个性，又树立了集团品牌所具有的共性和可靠性。国内汽车集团可借鉴大众汽车成功之路，结合自身特点构建可持续的品牌战略。     

郑州日产双品牌战略效果显现

据最新统计数据显示,郑州日产汽车有限公司2011年1—4月份销量达到3万7千辆左右,去年同期销量2万9千辆左右,同比增长30%,这个增速远高于今年同期汽车行业5.95%的平均增速。2010年,郑州日产年产销目标是10万辆,并已经达成,而在2011年,郑州日产拟定了13.2万辆的产销目标,因此每期平均增速要达到30%左右,就1—4月份看来,虽然汽车大环境比较低迷,但郑州日产仍然将自己的销量增速稳定在了全     

美国政府再向通用金融公司注资75亿美元

美国财政部5月21日宣布,美国政府将为资金紧张的通用汽车金融服务公司追加注资75亿美元,使其能够继续为汽车经销商和消费者提供信贷服务。     

世爵4亿美元收购通用旗下萨博汽车

通用汽车北京时间2010年1月27日宣布．已和荷兰跑车制造商世爵汽车公司（Spyker Cars NV）就出售旗下萨博AB公司达成最终协议．将以4亿美元出售萨博给世爵汽车公司。世爵公司将成立一家新公司．即萨博世爵汽车公司（SaabSpyker Automobiles）以继续运营萨博品牌。     

反思 调整 前进——宗申品牌战略规划项目启动

突破陈规、寻求创新向来是企业不断前进的思想动力。自摩博会上重磅推出国标电摩,给行业带来新鲜血液和突破重围的勇气之后,宗申集团从最高层左宗申开始,对自身的定位以及宗申这个国内知名品牌的未来走向进行了探讨。     

2008年通用将从印度购买价值10亿美元的汽车零部件

印度通用汽车公司高级官员近日称．作为世界最大汽车带造商美国通用汽车公司削减成本努力的一部分，通用汽车公司计划到2008年每年从印度购买价值10亿美元的汽车零部件。目前通用从印度购买大约12亿美元的零部件，该计划将有助于降低汽车的成本。     

自主品牌轿车企业的"多品牌战略"胜算几何

2008年国内自主品牌轿车遭受挫折，主要企业均未完成年初制定的销售目标，2009年多家自主品牌轿车企业押注“多品牌战略”。不过，自主品牌轿车企业“多品牌战略”的风险不容忽视。目前中国的汽车消费市场，虽然已经成为世界仅次于美国的第二大市场，但是从消费心理以及成熟程度来讲，仍然属于发展中的初级市场，或者更为全面的说法是存在严重差异化的初级市场。在这样的市场中，每个消费群体的消费心理和消费特征有着很大的不同。因此，如果汽车厂商定位以低端、中端、高端作为标准，则会使目标市场和消费人群骤然缩小，品牌溢价能力降低。     

11亿美元，丰田交给美国政府的保护费

美国当地时间2012年12月26日,日本丰田汽车公司（丰田）终于以11亿美元的赔偿结束了困扰它三年多的因“突然加速”问题而引发的一场官司。同一天,被认为亲美倾向明显的安倍晋三带领日本自民党从民主党手中夺回了失却4年的执政权力。