低能耗、高品质不会变——访长安铃木汽车有限公司副总经理王惟

长安铃木新车 YY5是在中国首发的全球车型,将在2006年年底至2007年年初上市,这款车将填补长安铃木在中级车领域的空白。长安铃木 YY5是秉承 Upright 设计理念设计的,说是中级轿车,却又颠覆了传统轿车的概念,长安铃木高层认为较为准确的定位是“全功能进化型中级轿车”。     

天语·天之语·用户的声音访长安铃木汽车有限公司副总经理宫崎贵史

跟长安铃木副总经理宫崎贵史提及专访是天语下线的那一天，没想到等我们安排好时间坐下来面谈时，天语SX4已经得了好多奖了，像日内瓦年度汽车奖、07上海车展最佳上市新车奖等。宫崎贵史看起来很开心，但对于采访仍很谨慎。之所以说是谨慎，是因为宫崎贵史能讲流利的汉语，却还是特地带了翻译来。采访过程中，当我理解错翻译的意思时，宫崎贵史便及时地帮我纠正过来。[第一段]     

“X”计划 长安铃木天语SX4

以制造摩托车起家，并且在微型车市场占据第一的日本铃木公司，其股价伴随着销量坐上直升机，荷包肿胀的股东们对未来的发展信心十足，高油价时代的来临，促使以省油著称的铃木汽车开始了扩张的“X”计划。[编者按]     

长安铃木汽车 奥拓 羚羊

奥拓强项：油耗低，维修保养价格便宜，零配件价格低，质量稳定。弱项：后排空间实在太小。     

拾遗补缺 勇于创新——访长安跨越车辆有限公司副总经理谭士战

在过去的2004年,长安汽车集团生产汽车58.2万辆,销售汽车57.9万辆,同比分别增长42.93％和40.99％;实现工业总产值264.9亿元,销售收入282.5亿元,同比分别增长37.24％和35.32％;市场占有率已超过了12％。"三年再造一个长安"产销50万辆的目标已经实现,长安汽车如愿进     

矛盾——长安铃木天语1．6AT豪华版2000km长期试驾

天语是一个异数。其独特的设计注定它不能成为主流．但其优点是要亲自试驾后才能体会：实用和个性．是天语努力展示的方面。[编者按]     

长安铃木汽车上海咏信专卖店开业

该专卖店是上海咏信汽车工程发展有限公司旗下的一家分公司．成立于2003年7月．是重庆长安铃木在上海的六家一级代理商之一．主要代理长安铃木的奥拓系列、羚羊系列和雨燕系列。作为专营小排量节能型小型汽车的公司．虽然由于前几年上海出台了一些对小排量车的限制政策，对公司的销售情况有所影响，但公司坚信节能型小汽车是汽车业发展的方向。     

遵守规则VS.突破规则访奇瑞汽车有限公司副总经理秦力洪

在预定时间的最后一分钟冲进奇瑞展厅会议室时,同事打来电话要笔记本,我急急地用重庆话说：“我现在来不了呀,到时间采访奇瑞的秦总了……”这时背后一个声音说：“啊,是重庆人呀,没有问题,时间好说好说。”回头看,正是秦力洪。于是采访在轻松愉快的气氛中开始。秦力洪口才很好,侃侃而谈,出口成章。但是他的普通话口音听起来仍很“田亮”,是重庆人,没错！北大、哈佛都不能改变的乡音,听起来的确很是亲切。[编者按]     

长安铃木荣膺中国汽车服务金扳手“客户关爱奖”

2009年12月10日．长安铃木凭借在客户关爱方面的系列务实举措．喜获由搜狐汽车主办的“2009中国汽车服务金扳手客户关爱奖”．这标志着长安铃木的服务品牌提升已经获得了广大车主和业内专业人士的充分肯定。在典礼现场．颁奖嘉宾向长安铃木颁发了标志着年度优质服务的“金扳手客户关爱奖”．     

长安铃木旗下所有车型入围国家节能汽车推广目录

5月13日,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部联合公布了第六批＂节能产品惠民工程＂节能汽车（1.6L及以下乘用车）推广目录,长安铃木此次共有奥拓、雨燕、天语尚悦、天语SX4四大车系10款车型上榜。     

“汽车血统论”破产——长安铃木天语SX4 C-NCAP碰撞试验点评

我们消费者常会遇到这样的情况,在要买车的时候,总有人会给出很“诚恳”的建议：一定要买“某系车”,绝不能买“某系车”——因为历史上这些国家的人就很不厚道,做的东西也不厚道,所以生产的车也不安全。客观地看,单就汽车安全理论来说,这是一门科学,而不是血统学和历史学。单从某款车型的制造商的“国籍”来判断汽车的安全性能可能有点武断和牵强,况且在全球化的今天,一款车的血统实在太复杂了,融合了全球各个国家的技术基因,     

遵守规则VS.突破规则——访奇瑞汽车有限公司副总经理秦力洪

在预定时间的最后一分钟冲进奇瑞展厅会议室时，同事打来电话要笔记本，我急急地用重庆话说：“我现在来不了呀，到时间采访奇瑞的秦总了……”这时背后一个声音说：“啊，是重庆人呀，没有问题，时间好说好说。”回头看，正是秦力洪。于是采访在轻松愉快的气氛中开始。秦力洪口才很好，侃侃而谈，出口成章。但是他的普通话口音听起来仍很“田亮”，是重庆人，没错！北大、哈佛都不能改变的乡音，听起来的确很是亲切。     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

100万后的思考访奇瑞汽车销售有限公司 副总经理 秦力洪

奇瑞用了十年时间达到了从零到100万的销量奇迹，而在这之后，奇瑞的打算是什么？它会给我们带来什么新的震撼吗？     

三年内将推八个新车型——访一汽马自达汽车销售公司副总经理于洪江

近年来消费者对轿车的消费越来越成熟，个性化需求与日俱增，轿车生产厂商也跟着消费者的喜好变着花样讨好大家，两厢．两厢半．三厢来回地变换，但怎么变总跳不出轿车这个狭小空间的定义，面对这种尴尬，一汽马自达打破了沉闷的困局，推出了顶级版的Wagon。汽车杂志近期就大家关心的问题，采访了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生。[编者按]     

“我的生活我的路”长安铃木企业品牌口号正式发布

9月16日举行的成都国际汽车展览会上,长安铃木正式发布其企业品牌口号＂我的生活我的路＂。通过这一企业品牌口号,长安铃木积极、创新的品牌个性清晰地展现在消费者面前,同时其＂积极、创新的汽车生活伙伴＂品牌核心价值也得到了充分彰显。长安铃木常务副总经理陈华述在发布会现场表示：＂长安铃木自1993年以来,一直承袭和融合日本铃木公司‘Way of Life!’的品牌内涵,以及长安汽车集团‘科技创新关爱永恒’的品牌理念,并深刻洞察中国市场,顺应发展趋势,积极创新,生产节能环保的精品车型以满足消费者的时尚个性需求,企业品牌口号是对长安铃木‘站在用户的立场,创造有价值的产品’这一企业核心价值的精准诠释,也是长安铃木未来不断发展壮大的战略决心。     

追求安全无止境——专访长安铃木汽车有限公司副总经理孙长松

<正>锋驭是参加C-NCAP测试的所有长安铃木车型中,得分最高的,而且在同级别车型中也名列前茅,入选了‘2014年度安全车'。对于这样的成绩,长安铃木汽车有限公司副总经理孙长松在接受记者采访时表示,安全质量是汽车产品价值的核心标准以及基础构成要素,长安铃木素来对此高度重视并不懈追求。‘锋驭是长安铃木高水准、高品质、高安全性产品体系中的优秀代表,能够在国内最为权威的C-NCAP安全碰撞测试中取得令人瞩目的成绩,不仅是对锋驭自身安全性能的高度认可,同时也是对长安铃木所秉持的信念与追求的高度肯定。长安铃木将以此荣誉为勉,为市场和消费者创造更加优质的产品与服务价值。'     

创新创优 把握先机——访东风柳州汽车有限公司黄自强副总经理

2004年,国内商用汽车市场中、重型商用车销量增幅分别高达28.79%和44.98%;而2005年一季度中、重型商用车市场迅速降温,中、重型商用车销售同比增长分别只有0.18%和6.07%。在这样的市场背景下,     

车用大容量、高功率锂离子蓄电池的开发——访苏州星恒电源有限公司吴晓东副总经理与上海恒动汽车电池有限公司王伟副总经理

<正>苏州星恒电源有限公司是由联想投资有限公司、中科院物理研究所、深圳百利宏科技集团公司、成都地奥集团等联合发起设立的高新技术企业,主营业务是锂离子动力蓄电池的生产及销售,目前主要应用在电动自行车、照明设备、医疗设备、电动工具、园林工具等领域。     

中国新政凸现产业发展机遇--访神龙汽车有限公司副总经理华日曼

神龙劲舞正当时。截止10月份，神龙汽车公司已超额完成了全年的生产计划。在群英混战的中国汽车市场，“一半是烈焰，一半是海水”，神龙汽车公司却成为上升势头最猛的企业之一。神龙的发展原因何在？如何看待中国汽车市场？带着一系列问题，记者专访了神龙汽车公司副总经理华日曼先生。首次接受本刊记者采访的华尔曼先生侃侃而谈。