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璀璨霓虹的城市街头,有人忙忙碌碌,却也碌碌无为,也有人目标明确清晰,审时度势,为自己的梦想不断拼搏。人生精彩,在于自己的尽情掌控,也在于一次次创变格局的决定。 相似文献
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摩托车行业曾满怀希望地憧憬2008年,2008年是我国改革开放30周年,也是北京奥运之年。总之,2008年带给摩托车行业无尽的遐想空间,也孕育着无限多的可能。但现实却事与愿违,虽然2008年摩托车行业也曾分享了竞技场上收获的喜悦,也曾为改革开放30年来的巨大成就而欢欣鼓舞,但同样也遭遇了更多的挫折和困扰。 相似文献
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春节到来了。新年、寒假、再加上暖冬,给4S店带来了大量看车买车的人,也为往日因竞争激烈而剑拔弩张的车市平添了几分喜气。据记者了解,在春节期间,除少数汽车市场实行闭市之外,大部分车市都呈现一幅车水马龙的景象,大规模的促销也在所难免。但逛了车市的人们也不难发现,春节的优惠幅度并不比2006年底大。这也说明,打着种种优惠旗号的经销商和厂家也深深地感觉到,商机不可错过。 相似文献
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加入WTO以来,国际贸易越来越深入,国内客车的国际化进程的步伐也越来越快,客车出口有着令人瞩目的增长。客车出口的方式也越来越多样化,利用CKD的方式进行出口,也成为了不容忽视的力量之一。 相似文献
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明代的苏浚曾将朋发分为四类:缓急可共,生死可托,密友也;甘言如饴,游戏征逐,昵友也;道义相砥,过关相规,畏友也;利则相攘,患则相倾,贼友也。按此分类,这几日与我共处,精干务实、坚实可靠的长城M4已经进入我的密友之列。 相似文献
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也曾幼稚无知,也曾怯懦畏蒽,也曾傲慢孤僻。但请,别再教他怎么说,声音自会证明他的存在:别再教他怎么看,世界自会瞩目他的光芒: 相似文献
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总有这样一秒钟,我们会发现F1世界里最强大的人也会变得如此脆弱。在法国,雷诺的老家,也是国际汽联的总部,蓝色的布里亚托利一步三回头,这时他会想些什么?想起曾经的法国国王拿破仑也如同今天的他一样黯然离开?一个传说结束了,一个时代也结束了。 相似文献
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从某种意义上来说,FOTA的成立是今年最具意义的事件之一,这个工会组织也将在未来为车坛带来深远的影响。不过FOTA的启动也是步履蹒跚,也会面临诸多挑战和问题,其内部成员的想法也没有统一,彼此间更是充满着与生俱来的猜忌和怀疑。 相似文献
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千里马常有而伯乐不常有,在群雄纷争的车坛亦是如此,有些热血沸腾的好车,也是身怀绝技,也能风驰电掣,可是由于种种原因并不被大众所熟知,也没人给他和对手同场竞技的舞台。如今,让我们不以时事论英雄,去一起发掘出那些被人遗忘的跑车品牌…… 相似文献
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整个国际市场的不景气对汽车零部件企业来说并不完全意味着风险,俗话说“机遇是给有准备的人”,企业也不例外,“机遇也是给有准备的企业”,金融危机的确考验着中国汽车零部件企业,但对于有准备的企业也是机遇。虽然他们没有应对金融风暴的经验,也缺少兼并收购的资金,但其信心是令人鼓舞的。 相似文献
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近年来,个性化车型日益丰富,也让用户的眼睛越来越高,以实用代步为主的通路车也需要够时尚、有酌劲,以满足消费者需求。因此,在这样的市场环境下,企业通路实用车型的研发也朝着时尚化、运动化靠扰,“猎枭”正是在这样的背景下应运而生。 相似文献
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国家历史需要朝代的标签,F1也不例外。随着托德任职国际汽联主席,也正式宣布了长达16年的莫斯利时代就此终结。在这次权利交接之时,摆在眼前的2010赛季,也迈入了一个新纪元。 相似文献
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也许几年前,混合动力车型还是个十分超前的概念,并且车型也屈指可数。而如今,很多车都有了混合动力版。向以科技为主打的奥迪,自然走在科技的前沿。而驾驶一辆混合动力车型也是一种生活态度,既要品质,也要环保。 相似文献