科技支撑发展 创新引领未来——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之一

7月23日,由广东中远船务设计、建造的国内首制牲畜船"盖洛威快航"轮和"加纳多快航"轮成功命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务在特种船舶建造领域取得了新的突破,企业产品转型升级取得实质性的进展。近年来,广东中远船务长期致力于船舶建造产品研发,不断完善船舶建造体系,现已成功交付33艘新造船。目前,公司拥有在建产品涵盖了散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种船型建造业务。回顾企业产品业务由单一修船向"三业并举"转型升级的发展历程,令人感概万千,本刊自本期起对此作系列报道——     

坚持“做优修船 做精造船 做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

凭借技术领先的优势,广东中远船务人成功进军特种船舶建造市场。只有把技术转化为生产现场的执行力,通过高效运行的生产组织管理,才能打造实实在在的船舶修造与海工品牌。广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型。尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌。     

坚持“做优修船做精造船做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型.尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌.     

高效管理和诚信服务：客户的选择——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列可报造之三

坚持以产品实现为目标，不断完善安全、质量、成本、物资、服务等专业管理体系，广东中远船务以高效的生产服务体系擦亮“COSCOSHIPYARD”华南品牌，以过硬的制造实力赢得了市场认同。     

推动企业走内涵式发展之路——广东中远船务管理提升纪实

42年的华丽转身，广东中远船务从昔日的航修站发展为现代化船舶修造船企业，被广东省评定为“省级技术中心”和“高新技术企业”。     

中国华南修船龙头造船新秀——广东中远船务工程有限公司

广东中远船务工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）在华南地区的大型修造船企业。公司于1971年成立，2000年10月实行转制重组并随之成为中远船务集团（COSCO—SHIPRAD）在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港等地的六大修造船基地之一。     

科技创新 引领未来——2007年公司科技创新论坛开幕

由广船科协主办的2007年科技活动周活动和广船企业文化节的重要组成部分——“科技创新论坛”于5月31日在公司技术中心多媒体会议厅隆重开幕。公司副总经理王毅主持了开幕式。公司总经理韩广德、党委副书记梁绵洪、广州市科协叶智勇部长及戴晓春主任等领导应邀出席。     

技术扬帆搏击中流——中远船务以技术为引领创新发展纪实

2010年11月11日,国家发改委、科技部、财政部、海关总署和国家税务总局等五部委,联合发布第十七批国家认定企业(集团)技术中心及分中心榜单,其中由中远船务近年来精心培育建立,并在海洋工程装备制造领域取得多项重大突破的的"南通中远船务技术中心"赫然在列,这也是中远集团多年来唯一获此最高殊荣的下属企业技术中心.     

技术扬帆 搏击中流——中远船务以技术为引领创新发展纪实

中远船务从一个传统的船舶修理改装企业,成功转型成为中国一流的海洋工程装备制造领军企业,南通中远船务也在行业内创造了世界顶尖高科技海洋工程装备“中国制造”的奇迹。     

40年基业：风雨砥砺薪火相传——广东中远船务建厂40周年、改制10周年发展纪实

历经40年栉风沐雨，广东中远船务从一个小航修站成长为中国乃至世界修造船领域的佼佼者。     

40年基业:风雨砥砺薪火相传——广东中远船务建厂40周年、改制1O周年发展纪实

1O月16日,广东中远船务迎来建厂40周年暨改制10周年大庆. 从1970年8月踏上这片热土,广东中远船务人一路风雨兼程,披荆斩棘,经历初次创业、二次创业、改制腾飞三个阶段,使广东中远船务成功实现从昔日风雨飘摇的航修站成长为中国乃至世界修造船领域的佼佼者.     

在转型和创新中焕发生机——广东造船业探索高质量发展实践

正船舶和海工装备制造业已成为广东海洋经济未来发展的重要引擎,是推进粤港澳大湾区建设的重要产业,是广东省参与"一带一路"建设的前沿。船舶工业高质量发展不仅需要高新技术做引领,而且需要有高质量产业集群为支撑。近年来,广东造船业以推动转型和创新为手段,紧跟国际化、高端化、智能化、绿色化方向,积极探索高质量发展,并取得了初步成效。     

适应新常态 谋划新发展——广东海事系统全面打造海事转型升级

<正>在经济社会发展进入新常态的大格局下,广东海事部门主动认识新常态、适应新常态,坚持以三化建设为引领,紧紧围绕水上安全监管中心工作,深化改革,依法行政,全面启动广东海事转型升级。伴随着中央改革的大刀阔斧,中国经济呈现出了新常态。经济驱动从要素与投资转向创新,经济结构优化升级,对上层建筑的转型升级提出了新的要求。在这个大背景之下,广东海事局的转型之路业已开启并处于关键时期。摈弃严防死     

发挥三业并举优势 力克寒冬谋求发展——访中远船务工程集团有限公司总经理王宇航

“市场寒气袭人，人民币升值步步紧逼，造修船企业生存空间越来越小，但通过发挥三业并举优势，实行精益管理，我们有信心、有能力渡过困难期，迎来市场下一个波峰的到来。”中远船务工程集团有限公司总经理王宇航在接受记者采访时表示。     

发挥三业并举优势 力克寒冬谋求发展——访中远船务工程集团有限公司总经理王宇航

“市场寒气袭人，人民币升值步步紧逼，造修船企业生存空间越来越小，但通过发挥三业并举优势，实行精益管理，我们有信心、有能力渡过困难期，迎来市场下一个波峰的到来。”中远船务工程集团有限公司总经理王宇航在接受记者采访时表示。     

港航物流年度企业系列报道——中远海控：改革增强韧性 未来前景可期

<正>2022年,中远海控将自身进一步清晰定义为“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”,数字化供应链转型进入了快车道。2023年2月,伴随中远海运集团迎来成立7周年,中远海控重组整合也走过了7年时光。7年来,中远海控专注发展集装箱航运服务供应链,