营销承载文化 服务创造价值

上海中货是中远集运集装箱货物运输链中直面客户的第一道窗口,也是中远集装箱营销服务品牌的传播者、推行者和实践者。上海中远国际货运有限公司是中远集团在华东地区最大最强的揽货机构之一,是中远集运集装箱货物运输链中直面客户的第一道窗口,也是中远集装箱营销服务品牌的传播者、推行者和实践者。在中远集运营销体制改革的洗礼中,在市场风云的锤炼中,上海中货意识到建设独特的营销文化、打造中远的服务品牌是企业市场化取向的内在需要,是应对挑战、提升核心竞争力的有效手段。"让我     

信息

中远集运和上海港务集团近日在上海港集装箱外高桥码头签署协议,将上海至长滩航线打造成“精品航线”。双方商定,以中远集运新近开通的远程点到点“上海至长滩快航”航线为首个项目平台,港航携手,共同打造“精品航线”的服务品牌,促进各自企业经营效益和核心竞争力的持续增长,提升上海国际枢纽港地位。     

集装箱运输

中远集运对往美国、加拿大集装箱收取保安附加费，上海国际轮渡提供上海发运拼箱货快速交货服务，北九州港／上海港间开始利用JR12英尺箱开展国际多式联运，长荣(日本)公司2005年起在亚洲区域内航线收取单证费……     

网络协同 海陆并进

日前,来自铁道部、班轮、物流和港口企业的代表在钓鱼台国宾馆齐聚一堂。铁道部为大力促进集装箱海铁联运发展,于当日正式开行大连—长春、大连—哈尔滨、青岛—郑州、连云港—阿拉山口4对直达往返快运班列。为做好班列运输工作,中铁集装箱运输有限责任公司(中铁集装箱“)直达快运班列大客户协议”签字仪式隆重举行。铁道部党组成员、副部长胡亚东出席签字仪式并致辞祝贺。中远国际货运有限公司(中远集运中国部)傅海潮常务副总经理参加签字仪式,并作为大客户代表发表讲话。他在讲话中指出,中货公司(中远集运中国部)是中远集装箱班轮运输链的…     

内贸水运企业展开自我救赎

2012年10月10日,中海集运和中远集运签署《中海集运与中远集运内贸航线合作协议》,自2012年10月下旬起,两家企业将本着平等合作、互惠互利的精神,共同投船合作经营内贸集装箱华北福建线、东北福建线、北方福汕线.这是两家企业首次在中国内贸集装箱航线上的合作.加强多方合作 两家航运央企,同时也是内贸水运市场份额最大的两家企业的合作引发热议.     

中远集运总经理孙家康接受英国《金融时报》专访

<正>中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)总经理孙家康日前接受英国《金融时报》专访,就中远集运的经营现状以及上海国际航运中心建设等问题回答记者提问。中远集运成立于1998年,是中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远集团)下属专门从事海上集装箱运输的核心企业。目前中远集运拥有集装箱船150艘,运力达60万TEU,船队规模位居亚洲第1,世界第4。公司计划于2014年底前新增集装箱船42艘,新增运力33.6万TEU。     

信息速递

中远集运与上港集团盛东公司签署NE3精品航线共创协议 2014年2月25日，为进一步强化港航合作，提升港口作业效率，实现港航双赢，中远集装箱运输有限公司和上海港务集团旗下上海盛东国际集装箱码头有限公司在上海远洋大厦签署了NE3（中远集运远东一西北欧三线）精品航线共创协议。中远集运董事总经理万敏先生和上港集团董事长、党委书记陈戌源先生莅临致辞，并与双方管理层成员共同见证了签约仪式。     

最快捷的直达“海上桥梁”——中远集运华南/美西周班快航

从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来,中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整合,跨入21世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。 众所周知,在全球贸易“大循环圈”中,美国一直是中国的第一大贸易伙伴。随着中国加入WTO,中国及远东与美国经济与贸易往来增长快速,无论是贸易额还是海上集装箱运量都表现出强劲的增长势头。由此,     

集装箱运输

中远集运与川崎汽船、韩进共同开设亚洲／中东航线SMX，上海泛亚航运加强日本／宁波、厦门、上海集装箱航线，新海丰集运上半年集装箱运输量增长34％，新海丰集运加强中日航线，锦江航运明年以后进入日本华北航线。[编者按]     

服务创造价值 实力铸就品牌——记快速发展的厦门中远国际货运有限公司

2 005 年3 月7 日,中 远集团5800箱位第 六代全集装箱船舶 “中远厦门”号命名 暨首航厦门港仪式在厦门国际货 柜码头隆重举行。这是中远集运新 开辟的欧洲二线(华南——欧洲快 航)上所投入运营的第一艘新型现     

中远集运组建成立全球海运操作中心

近日,中远集运在上海正式宣布成立全球海运操作中心,通过对麾下庞大的集装箱班轮船队的要素资源整合,以集中配置与集中操作为重点,进一步集聚管理优势、优化业务架构、降本增效,提升有效应对持续低迷市场的竞争力. 金融危机5年来,班轮市场低迷严重,全球航线竞争特别是东西干线竞争更趋激烈.在市场头部曲线愈渐明晰的背景下,利用"长尾"效应获取差异化竞争优势,快速提升班轮运营效率和利润率,已成为班轮企业的重要手段之一.今年6月,中远集运以优化航线产品与两端延伸服务为主导,先后通过梳理、优化内部业务流程,推出五大客户服务举措,有效提升了客户服务水平.     

中远集运推出5项服务提升目标

近年来,在广大客户的支持下,中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)得以飞速发展。目前中远集运的集装箱班轮运输业务遍布全球,运力超过80万TEU,2012年集装箱运量超过800万TEU,成为全球排名第五位的集装箱班轮公司。     

信息

华北／东南亚快航是领衔中远集运经营的中国至东南亚的主干航线。与中远集运目前已有的其他主干航线相比，华北/东南亚快航虽然经营时间不长，但凭借自身的雄厚实力和先进的经营理念，这快航的货量和服务质量始终保持较高水平。在华北／东南亚快航的领衔与带动下，中远集运中国至东南亚班轮航线，在拓展中国至东南亚直达服务的同     

做行业先锋,创精品服务,树一流品牌——中远货运实施“零距离服务”

随着世界经济持续低迷和航运集装箱运力持续增长,国际集装箱运输市场竞争日趋激烈。中远国际货运有限公司(以下简称中货公司)在竞争中求发展,以超前的战略意识和先进的服务手段迎接挑战,适应市场需求,在国内同行业中首家推出货运“零距离服务”。 中远货运“零距离服务”以网络信息化为手段,将电子商务、客户关系管理、客户完全满意度销售与传统服务流程、货运销售理念相结合,连接客户、延伸服务、实现客户与企业双赢,以提升“中远货运”品牌。     

迈出品牌经营战略竞争的重要一步——泛亚航运有限公司成立之际访总经理韩国敏

踏进5月,全球航运步入了枝繁叶茂的旺盛生长季节。在上海在中国在全球各大港口,映入眼帘的是一派紧张繁忙。大吞大吐的向好景象。抓住几十年未遇的航运高峰机遇,中远集装箱运输有限公司以实施品牌经营战略为主导,通过对中日和沿海两大航线目标市场的策略整合,组建近洋品牌服务新平台,进一步提升市场竞争力。5月18日,以中远集运中日航线和沿海航线经营为主体的上海泛亚航运有限公司在沪宣告成立。适逢新公司成立,记者走访了刚刚上任的公司总经理韩国敏。 此前为中远集运中日贸易区总经理的     

中远集运美国航线服务合同签约取得佳绩

中远集运新一年美国航线服务合同集中签约取得了令人振奋的成果。 据美洲贸易区副总经理张为介绍,中远集运签订的2003年美国航线新合同较去年有很大的变化,按照市场的价格,大客户、大货量合同明显增多,总箱量也呈较大幅度     

宝剑锋从磨砺出——记中远集团劳动模范 上海中货总经理徐敏杰

1998年,在中远集运船舶和陆地经历了二十多年锻炼与磨砺的徐敏杰同志,走上了上海中远国际货运有限公司总经理的领导岗位。在这个岗位上,他凭着对中远事业的忠诚,始终保持创新的激情和追求卓越的精神,在货运市场日益激烈的竞争环境下,引领企业走出了一条与时俱进、创新发展之路,为中远货运事业做出了突出的贡献。 在改革中锐意进取 徐敏杰同志是在改革开放的大潮中成长起来的年轻干部。他深深地懂得在改革开放和市场经济新形势下,一个企业经理人所肩负的责任,因为他接任的上海中货企业本身起点高,因而压力也就大,他必须在前人的基础上攀登新的高峰,不断创新,有所作为。 他坚持按照现代企业制度的发展要求,不断改革和     

中远集运中日航线率先实行“三定”准空运服务

记者近日从中远集运公司中日贸易区获悉,从6月中下旬起,中远集运上海至门司“绿色快航”航线,上海至名古屋、上海至大阪“霓裳快航”航线,上海至东京“华东快航”航线正式亮出“三定”服务新举措,即实行定时开航、定时靠港、定时交货服务,从而将中日航线的运输服务提升到准空运水平。     

中远集运首艘第六代集装箱航母投入营运

时值全球新的一轮航运高峰,中远集运第一艘第六代超大型集装箱船中远长滩轮(COSCO LONG BEACH)8月4日首靠上海外高桥集装箱码头后,从上海始发,投入了中国至美西航线营运。中远长滩轮是中远从德国E.R. Schiffahrt公司期租的、由韩国重工建造总箱量达8000TEU的超大型集装箱船, 挂靠港为宁波、厦门、香港、盐田、长滩、温哥华、横滨,营运周期为35天。8月6日下午,中远集团为中远长滩轮首航厦门港举行隆重庆典活动。中远集团副总裁陈洪生、中远集运总经理许立荣及港航界知名人士百余人出席了庆典仪式。8月25日,中远长滩轮首航美国长滩港…     

中行近200亿元银团贷款支持中远集运船舶融资

中行上海分行近日完成一项银团贷款审批工作，未来几年内将向中远集装箱运输有限公司提供近200亿元的银团贷款。根据贷款安排，中行上海分行将在未来两年内向中远集运提供17．52亿美元授信额度（约合人民币108亿元），用于公司旗下28艘集装箱船舶的建造及运营。同时，中行上海分行还将在未来三年内向中远集运提供10亿美元（约合人民币近70亿元）的配套流动资金贷款，以补充公司日常经营开支。