管理效率决定维修企业成败

当前，大量享受国民待遇拥有先进管理经验与雄厚资本的外资汽车服务品牌公司已涌入国内的汽修市场，与国内现有的30多万家汽修企业一道参与汽车后市场的激烈竞争。这种竞争不仅是“大鱼吃小鱼”的竞争，而且还是“鲨鱼吃鲨鱼”的竞争。     

2005年度"20佳"维修工具

当今汽车制造工艺与技术日益复杂,为汽车系统及部件设计的各种维修设备、工具也是如此,从简单的改锥、扳手到复杂的诊断设备,无不凝聚着发明者的聪明和才智。如何让汽车维修技术人员及时了解和掌握最新维修工具与设备;如何使这些构思独特、设计巧妙的维修工具与设备物尽其用;如何使生产企业根据市场需求适时推陈出新,不断促进汽车维修行业的发展……,作为服务于我国汽车后市场特别是汽车维修市场的专业技术杂志--《汽车维修与保养》,一直把行业的需求作为自己服务的方向,并力求服务内容和质量的日臻完美!从2004年开始,在拥有百年历史的汽车维修行业权威技术服务媒体--美国《M O T O R》杂志的大力支持下,由《汽车维修与保养》杂志主办的中国汽车维修市场年度"20佳"维修工具评选活动正式拉开帷幕!2005年度20佳维修工具的评选,依然遵循着"创新性"、"实用性"的评选原则,评选最有创意、具有新功能的最佳产品。这里的最佳是指在结构设计上的创新,而不是市场占有率的最高,也不考虑工具大小尺寸、市场价格以及生产商的国别、规模等因素。为充分保证评选活动的客观、公平和公正,此项评选活动不收取任何费用,不接受任何形式的赞助。由国内知名汽修专家、高级维修技师、一线维修技术人员以及杂志社技术编辑组成的评选委员会,借鉴《M O T O R》杂志的"全美'20佳'维修工具评选活动"的成熟经验和评选机制,结合中国汽车维修市场的特点和实际情况,经过审慎地筛选、评比,结合读者网上投票结果,从近百件送选的产品中(汽车制造厂原厂检测设备不参加评选),最终通过投票评出了2005年度中国汽车维修市场"20佳"维修工具。下面,让我们来了解一下这些个性鲜明、创意独特的产品吧!     

中国汽车维修工具市场调研报告

从2003年开始中国汽车市场迅猛发展，继而带动了汽车后市场的发展，汽保行业开始逐步走向高品质、规范化的发展方向，现在中国市场上大规模3s店、4s店的普及，这非常有助于汽保行业品质和技术服务的提升。目前中国汽保行业以故障修理为主，同国外当前以定期维护及预防故障为主还有一段距离。但我们相信在未来的3—5年内将会发展成为个很成熟的汽车后市场产业。     

快修连锁品牌经营--汽车维修企业模式发展探讨

随着汽车市场的不断扩大,汽车维修市场也在同步成长。本文就汽车维修企业的发展趋势进行了初步探讨。     

40款产品入围2006年度"20佳"维修工具评选

近日,由《汽车维修与保养》杂志社主办的“中国汽车维修市场2006年度‘20佳’维修工具评选”专家评审会在京举行。与往年“20佳”维修工具评选活动相同．本次活动得到了美国MOTOR杂志的大力支持。同时．中国汽车网作为独家网络支持．也加入到今年评选活动的宣传和推广工作中。     

连云港市启动机动车维修品牌建设工作

近日,根据2012年连云港市机动车维修管理工作安排,连云港市运管处积极走访市区和各县的三类维修企业,调研了解三类维修企业发展和经营情况,鼓励和引导有条件的企业向“江苏快修”品牌企业发展,提升机动车维修行业的社会服务能力,正式启动连云港市的机动车维修品牌建设工作。     

自动变速器专修工具在维修及教学中的应用

自动变速器作为汽车中最为复杂的系统,它涉及机械、液压、电子及网络于一体,以及其它各个领域,可谓是技术含金量最高,当然维修难度、维修成本也是最高的,需要高素质的专业化技术人员。正因为如此,在教学培训中《自动变速器原理与维修》课程的难度也是最大的。如何使维修做到更加     

品牌联合培训，共同服务于中国汽车维修企业

2009年3月5日，由德尔福、海拉、舍弗勒及天合四大汽车零部件品牌联手举办的“2009年度汽配行业联合培训——北京站”揭开帏幕，在此期间．就联合培训项目、目前市场情况以及各大品牌公司的特色服务，记者采访了德尔福的康波总经理、海拉的彭礴总经理、舍弗勒的销售总监刘雁以及天合的运营总监马瑞。     

事故车维修急需解决的几个问题

汽车大量进入家庭，给汽车后市场带来了极大的机遇与挑战。目前事故车维修在维修企业中所占比重越来越大，但是在事故车维修中还存在大量的问题亟待解决，才能跟得上发展的步伐。     

汽车维修行业品牌建设探讨

<正>随着我国汽车产业的飞速发展,汽车维修服务业也越来越受到关注,社会对汽车维修企业标准化、规范化、集约化、专业化、品牌化、连锁化建设提出了更高的要求。通过近几年行业管理部门的监管和引导,汽车维修行业从业人员整体素质正在逐渐提高,企业负责人的经营理念也在发生转变,企业管理方式更趋科学化和现代化,     

推进快修连锁品牌建设 加快维修行业转型发展

<正>目前,我国已经成为全球第二大汽车保有国,高速增长的汽车保有量,为国内汽车后市场的发展带来巨大商机。随着越来越多的汽车告别保修期,传统的以4S店和路边店为主要模式的汽修市场或将受到巨大冲击。据统计,在过去的几年里,我国汽车的保有量保持着每年10%的增长速度,新车3年~5年的保修期使得4S店占据了车主日常维修的主要市场,但同时4S店经营模式的弊端也日益显现,因此在     

上海:2009年～2010年度全国汽车维修行业诚信企业推荐工作结束

为进一步推动《全国汽车维修行业行为规范公约》的贯彻实施,加快汽车维修市场诚信体系建设,建立和完善优胜劣汰的市场竞争机制,引导和促进汽车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争和优质服务,根据中国汽车维修行业协会《关于深入开展创建汽车维修行业诚信企业活动及表彰2009年～     

2006年度博世汽车专业维修技术大赛

随着中国汽车消费的持续增长，汽车后市场也随之发展。身为全球领先汽配供应商与诊断技术专家的博世公司于10月中旬全面启动一项针对汽车后市场服务领域而推出的专业赛事——“技术我第一”2006年度博世汽车专业维修技术大赛。该项目汽车专业维修与技术诊断界的“武林大会”的推出，     

技术总监慧眼识金 20佳工具展现国际视野——20佳维修工具颁奖成功举办

2011年3月16日,在北京珀丽酒店,由北京《汽车维修与保养》杂志主办的2010年度20佳维修工具颁奖典礼,在300多位汽车行业领导、技术总监和行业媒体的共同见证下,在诸多汽车后市场企业的参与下,圆满落下帷幕。中国汽车保修设备行业协会秘书长曹庆富代表行业协会对20佳活动给予了高度评价,他表示这个活动促进了汽保设备的创新与进步,也拉近了中国和国际汽保设备商的沟通和交流,为汽保设备行业搭建了一个优秀的平台。美国IDG数据集团陈梅女士代表《汽车维修与保养》杂志的投资方发表了讲话,他很高兴看到《汽车维修与保养》杂志的发展与壮大,并希望杂志继续能够成为行业的领头羊,为汽车后市场贡献力量。     

独立维修企业面临的问题及应对之策

谈及汽车服务业的发展,企业目前的生存和成长可谓十分艰辛。但汽车维修服务业的4S店和独立维修服务企业面临的困难又有所不同。当下总体市场背景是：     

汽车维修企业该如何走出经营困境——专访安莱(北京)汽车技术研究院首席数据研究员周进保

周进保:安莱(北京)汽车技术研究院首席数据研究员、课程总监;北极星汽修企业经营诊断系统创意总监;北极星汽修企业利润提升项目执行总监。记者:您认为如今汽车维修企业面对的最主要困境是什么?周进保:汽车后市场中的汽车维修企业和各行各业的其他企业一样,都存在着这样或那样的问题,而且通常情况是不断地解决问题又不断地会有新的问题出现,恶性循环。维修企业将大量的时间和精力消耗在解决层出不穷的问题上面,往往忽略了企业的根本目标——盈利。与汽车相关的维修项目可以分     

汽车维修企业利用企业网站促进品牌建设的思考

这里所讲的品牌不是汽车维修企业所维修汽车的品牌，而是企业自身的品牌。品牌建设，顾名思义就是围绕如何创建品牌所开展的一系列活动。 1行业形势要求汽车维修企业加强自身品牌建设 随着我国汽车工业的发展和汽车保有量的增加，汽车维修企业的数量也越来越多。     

厦门市汽车维修企业品牌创建的几点思考

在机动车即将跨越百万辆大关的厦门经济特区,厦门市汽车维修行业的自主品牌却严重缺失,如何努力打造本地汽车维修行业的优质品牌,将成为整个行业亟待解决的问题。     

我国汽车维修行业现状与发展对策

近年来,随着汽修业市场范围的不断扩大,各种行业乱象也层出不穷,既包含行业自身的问题,也存在一些行业间的矛盾,面对这一严峻的发展态势,人们重新对汽修业进行了审视。本文通过分析汽修行业的现状和发展趋势,进而找出汽修行业所面临的问题和挑战,并探讨有效的解决方法,最终日的是为了让汽修行业能保持健康向上的发展方向,继续为国民经济的发展做出贡献。     

品牌驱动:汽车企业发展新动力

技术的优势往往是短暂的,你今天推出的新产品,明天别人便可以一模一样做出来,并且做得更好。技术优势不能持久,于是企业开始寻求新的“动力之源”。在这种情况下,营销和管理成为企业新的增长手段,对外抓营销,对内强管理,成为企业的共识。但时至今日,营销和管理的手段也日趋同质