预应力混凝土弯箱梁桥多支座布置效应分析

以枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对原设计支座受力不均的现象,对不同的支座布置方案建立相应的有限元模型进行支座受力计算。计算结果的对比分析表明,通过将内、外侧支座沿径向合理的移动,可以在梁体内力不发生大的变化的前提下有效地改善内外侧支座受力不均现象,从而为此类桥梁的支座合理布置提供参考。     

预应力混凝土曲线箱梁弯扭性能研究

预应力混凝土曲线梁桥受到平面曲率的影响,在荷载作用下发生竖向弯曲的同时,必然会产生扭转。本文针对曲线箱梁这种弯扭耦合受力特性,提出了预应力混凝土曲线箱梁的设计方法,并结合工程实例进行了设计。     

浅谈预应力混凝土连续箱梁桥设计

通过多国设计规范的比较，重点介绍预应力混凝土连续箱梁设计思路、设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项，以尽可能减少裂缝的产生，并提出了二种竖向预应力设置新构思。     

预应力混凝土连续弯箱梁设计分析

随着城市立交的不断发展,预应力混凝土弯箱梁应用日趋广泛。结合工程实例,对影响预应力混凝土连续弯箱梁设计的一些关键因素进行了参数分析,在对不同参数计算结果进行对比分析的基础上,总结出了适用于预应力混凝土连续弯箱梁设计的一些规律,并提出了改善预应力混凝土弯箱梁受力的一些建议,这些建议在实际工程设计中已经得到应用,并且取得了比较理想的结果,可供类似桥梁结构设计参考。     

现浇预应力混凝土弯箱梁2×35m匝道桥优化分析

针对高速公路上立交匝道桥在平面上的较小半径特征,利用平面网格对高速公路上一2×35m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计进行优化分析,以了解立交匝道弯桥与直桥的受力差别,为同类型桥梁提供借鉴。     

预应力混凝土薄壁箱梁桥预应力效应分析

大跨径预应力混凝土箱梁桥在近20～30 a得到广泛的使用,针对这种结构,通过对预应力混凝土薄壁箱梁预应力综合效应的平面分析,以便合理地配置预应力筋来防止裂缝等病害的出现.     

预应力混凝土薄壁箱梁桥预应力效应分析

大跨径预应力混凝土箱梁桥在近20-30 a得到广泛的使用,针对这种结构,通过对预应力混凝土薄壁箱梁预应力综合效应的平面分析,以便合理地配置预应力筋来防止裂缝等病害的出现。     

后张法预应力箱梁桥混凝土质量通病防治

分析了后张法预应力箱梁桥梁施工过程,对如何预防混凝土质量通病,进一步提高后张法预应力箱梁桥梁施工质量提出建议。     

预应力张拉对箱梁底板混凝土的剥离效应研究

针对目前预应力混凝土箱梁设计和施工中的底板混凝土崩裂现象,考虑预应力孔道的应力集中和孔道对底板截面削弱的影响,采用空间有限元程序,研究了空间混凝土结构的计算理论和空间预应力的施加方法,分析了预应力张拉对箱梁底板混凝土的剥离效应.分析结果表明,预应力管道的曲线变化形式对径向力的影响较大;曲线突变处径向力和主拉应力大;长束的径向效应大于其余短束;腹板与底板交合部位的管道应力值大于其余管道周围的应力;靠近截面中心的管道变形大于腹板附近的管道变形.     

预应力混凝土连续箱梁桥的加固

针对不同部位、不同类型的裂缝,提出了预应力混凝土连续箱梁桥的各种相应加固措施及施工工艺要求,并将其中的几种措施应用到一座开裂的大跨径预应力混凝土连续箱梁桥的加固工程中,该桥加固后的荷载试验及2年的运营情况表明了加固方案的合理性。     

预应力混凝土箱梁桥局部锚固应力

预制预应力混凝土分段施工箱梁结构是近十年来主要发展趋势之一。每段用预应力钢绞线锚固。由于高度集中中载荷作用，预应力锚固区可能出现危险的裂缝。该文利用不同配筋的预应力混凝土构件的试验研究，查明锚固区的应力分布特性。     

预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝研究

根据空间应力理论,结合实桥的现场观测与有限元分析,研究了大跨径变截面预应力混凝土连续箱梁桥在边跨现浇段和支座附近腹板的斜裂缝问题,针对敏感性因素如纵向预应力筋布置方式和竖向预应力筋大小等进行了计算比较,提出了防治腹板斜裂缝的设计建议和构造措施.     

预应力混凝土箱梁桥施工中的裂缝成因分析与修补

针对预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中箱梁悬臂端底板出现纵向裂缝的现象,在预应力张拉过程中采用光纤传感技术对悬臂端底板受力状态进行实时监测,将监测结果与拆模后的观测情形对比,证明此种监测方法能有效反映混凝土箱梁结构在施工过程中的响应.通过理论分析找出了底板裂缝成因,并利用有限元软件ANSYS对整个施工结构进行数值模拟,得出不考虑混凝土箱梁与外模板之间摩擦作用时箱梁结构的应力、位移值,与实际观测结果比较吻合.最后,采用BICS工法对梁体裂缝进行了修补.     

预应力混凝土组合箱梁桥损伤识别方法研究

该文运用动力识别指标——柔度法和模态应变法分别对某五跨预应力混凝土组合箱梁桥的损伤识别进行了研究,对比分析了两种方法的识别效果,结果表明:对于连续组合箱梁结构,柔度差法比模态应变能法的识别效果更好。     

市域铁路预应力简支箱梁张拉控制施工技术

在对铁路工程简支箱梁进行施工时,其核心环节就是箱梁张拉施工,箱梁张拉施工质量会给整个工程的施工质量造成严重影响。结合实际工程,认真分析预应力简支箱梁的实际施工情况,然后围绕市域铁路预应力简支箱梁张拉控制施工技术展开探讨。控制预应力张拉情况,要精确管控伸长量和张拉力,要以摩阻试验为依托,出现误差偏大需立即采取有效措施进行调整。     

先简支后连续分布式箱梁桥后连续预应力合理张拉顺序研究

采用等效节点力的概念,以虚拟层合单元程序为平台,分析推导了预应力空间效应分析的方法,并以此为基础,考查了一座先简支后连续小箱梁桥后连续预应力张拉引起的结构空间效应。针对先简支后连续的施工特点,重点考查了结构在不同的后连续端浇注与张拉顺序下的预应力效应及其对结构受力的影响。结果表明,采用不同的张拉顺序,对于结构的受力和变形,尤其是临时支座的合理受力影响很大。并从中选择一次性浇注所有后连续端部的施工顺序作为最优的工序,推荐为施工所采用。     

混凝土箱梁悬臂施工竖向预应力筋滞后张拉的研究

利用AN SY S分析软件,模拟单筋作用下腹板自由端的竖向压应力的分布规律,指出滞后张拉的意义并提出滞后张拉合理距离应大于一倍梁高;通过永胜大桥工程实例计算,比较了悬臂施工过程中竖向预应力筋在3种不同的张拉顺序下,腹板竖向压应力的分布规律,验证了滞后张拉的合理性。     

预应力混凝土低高箱梁桥承载能力分析

预应力混凝土低高箱梁桥在桥梁工程中被推广使用,但其承载能力研究相对滞后.本文讨论了预应力混凝土低高箱梁承载能力计算方法,将箱梁沿截面竖向划分条带,根据箱梁截面内外力平衡,引入混凝土和预应力钢筋的本构关系,可以对低高箱梁进行承载能力全过程的非线性分析.对30m预应力混凝土低高箱梁进行了全过程非线性分析,并将计算结果和试验数据进行了对比,二者基本吻合,说明计算方法正确,计算所得结果可对这种梁的承载能力有更深入了解,为以后该种梁的设计和应用提供可靠的理论依据.     

预应力混凝土弯箱梁桥支座反力及扭转分析

预应力混凝土连续弯箱梁桥容易出现支座脱空和扭转变形过大的问题,针对这一现象,从弯梁桥构造和外界因素等方面着手,采用空间有限元建立全桥仿真模型的方法进行分析,并选取一座曲率半径为60 m的弯梁桥,分析不同支座布置方式下的支座反力和扭转变形等问题。结果显示,预应力钢束产生的预加力和日照温差是弯梁桥出现支座脱空和扭转变形过大的主要因素,而布置合理的支座则是解决该问题的一个有效途径。