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英国公路养护规范及路况检测评价方法 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路和其他各种用途的公路养护计划的制定,应当以科学的路况评价数据指标为依据。因此,定期,系统地进行路况数据搜集调查和评价分析是公路养护管理的一项最基本而且非常重要的技术工作。文中介绍了英国最新修订的公路养护规范,重点介绍了公路养护的路况检测和评价方法。 相似文献
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我县第二次路况普查工作,于1988年底全部结束。路况资料反映了公路的真实面貌,总结了过去公路养护和建设的成果,提出了今后公路养护和建设的方向;利用路况资料指导养护和建设工程的开展,这对于提高路况质量,发挥公路在“四化”建设中的作用,其意义是很大的。 相似文献
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概要介绍了基于路况绩效的公路养护管理模式,以及该模式与传统的基于养护工作量的管理模式相比较所具有的优点,并对该模式的实施步骤、工作重点及应用中需注意的问题进行了阐述,建议结合我国公路养护管理的实际情况予以试验和推广. 相似文献
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通过开展普通干线公路网的路面技术状况检测与评价,掌握路网存在主要路面病害类型及程度,分析路面病害的分布特征及变化规律,并应用广东省国省道路面养护决策评价系统进行养护需求分析,提出合理的年度路网级公路养护建议计划,为各级公路管理部门提供养护决策参考。 相似文献
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公路养护与管理工作评价方法的初探 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对目前现行的公路养护与管理工作的评价标准与方法,进行了分析研究后,提出了新的改进方法,即采用综合值V评价法,并列举示例。表明其评价方法既有科学性,合理性和实用性,又能比较客观地反映出一个单位或一个地区的总体工作水平。在考核公路养护与管理质量方面,具有积极作用。 相似文献
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针对砂石公路病害种类多,养护周期难以确定的特点,经反复试验计算出各类病害时的累计交通量与最佳养护地的累计交通量。并经经验推算引入基础交通量和交通量增量的概念,据此推算出各种交通量状况下所需人工,材料,机械台班等数值,并确定各类病害的养护周期,达到预防性养护的目的。 相似文献
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公路养护的内容包括保养、小修、中修和大修,总称为公路养护工程。它的作用如何?质量好坏有什么影响?怎样才能有效地提高养护工程的质量?这些问题至关重要,影响所及,不仅是公路本身的使用质量和服务水平,而且是组成社会效益的重要方面。因此,很有研究的必要。 公路成网状分布,涉及面广,经常在大自然作用下,风化、水害和衰变。在行车作用下,冲击、磨损和疲劳。在环境作用下,侵蚀、污染和损坏。一条新建公路如果不采取积极的养护措施,任其自然,随着时间的推移,它的技术状况必然日益恶化,服务水平必然日益下降。修得最好的公路也可能在短时期内完全报废。修了路一定要养,这是人们常识所理解的。公路养护的任务就在于最大限度地延长公路的使用寿命,经常保持良好的路况,保证车辆畅通,努力恢复和保持原有设计能力,也就是维持简单再生产。 相似文献
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我国现行的道路养护主要采取矫正性养护方式,往往错过了最佳养护时机,导致养护工程量大,费用高,周期长,对交通影响大,社会反响强烈.根据效果费用比最大原则确定预防性养护时机,阐述了基于生命周期费用分析的预防性养护费用的组成与计算方法,对预防性养护效果进行定量分析,根据效果费用比的计算结果确定公路沥青路面预防性养护的最佳时机. 相似文献
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考虑多种不确定因素对公路养护成本实际值的影响,针对公路养护成本预测与养护方案决策在成本与风险两个方面的实际要求,运用决策原理和数理统计的方法,对公路养护成本预测与养护方案决策的方法问题进行了研究。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,交通基础设施建设也越来越快,对公路的管理要求也越来越高。截止2003年,河南省拥有公路总里程73831km,其中国省干线公路19487km。开发及应用公路养护决策支持系统,使养护管理走向现代化、科学化、智能化,进一步提高公路的运行效率和服务水平,准确地提供管理和决策分析,对今后公路规划、计划、建设、养护和管理水平的提高将有极其重要的作用。 相似文献
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为了使公路预防性养护措施发挥最大效果,文章对沥青路面预防性养护时机进行了分析,介绍了路面预防性养护时机的确定方法,分析了目前路面预防性养护时机选取方法中存在的不足,提出一种基于路况与效益分析的方法。 相似文献
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公路养护规划辅助决策 总被引:1,自引:0,他引:1
依据模糊综合评价的基本原理,通过对影响养护的各项指标分析并进行归一化处理,科学合理地确定权重,建立了模糊评价选优决策模型。通过运用四川省高速公路养护规划的实例,说明了该决策模型对公路养护规划具有积极的指导作用和较高的实用价值。 相似文献
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王瑞琦 《内蒙古公路与运输》2003,(3):45-46
根据边防公路养护的特点,提出了采用先进的机械化养护边防公路的重要性,并在成功实践的基础上,总结了采用机械化养护的优势与设备管理的方法。 相似文献
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陶杰 《筑路机械与施工机械化》1990,7(6):17-20
我处下辖八个县(市、区)公路管理站,担负盐城市境内2685.5km 的公路养护任务,其中油路391km,砂石路2294.5km.现有各类养护机械544台套,总功率为7955kW,动力装备率为2.97kW/km,不足全省平均水平的一半.近年,随着我市道路交通量不断增加,养护机械不适应公路养护需要的矛盾日益突出,作为我市主干线的油路,由于大部分初建时为表面处治,超期服役多,急需机械化养护而我们的机械却比较少,目前全处油路 相似文献