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为切实降低企业运营成本,进一步提高企业核心竞争能力,日前,上汽依维柯红岩召开“人人成为‘经营者’”活动专题例会,继续将该项活动作为公司2009年度重点工作向纵深推进。 相似文献
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据新华社4月12日上海电近来备受瞩目的“上汽罗孚案”主角上汽集团在接连几天保持沉默后,有关负责人昨日首次就近期的一些焦点问题作出回答。 相似文献
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“人人成为‘经营者’”管理模式在形成和发展过程中,每一步都浸透着其创立者和实践者解放思想、勇于探索、坚韧毅力、细致工作的足迹—— 相似文献
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涉足电动自行车产业已经5年多的上海新平实业有限公司,生产着名为“申森牌”的电动自行车。依托雄厚的资金和技术实力、以及科学的管理,凭借着市场对电动自行车旺盛需求的机遇,新平公司不仅已经发展成为拥有上海和江苏常州两处的生产基地,而且申森牌电动自行车已经成为上海、山东等诸多市场的热销品牌。去年,“申森”牌电动自行车产销量达到了2万辆,今年全年的产销量仍保持着良好的势头。面对电动自行车市场竞争日趋激烈的现实,如何保持企业的竞争优势,新平公司总经理吴平这样诠释企业的经营理念和经营方式—— 相似文献
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四元桥汽配城在创建的1998年,商户的人住率仅有10%,然而到了1999年的下半年却达到了100%,这是一个很大的转折。时至今日,四元桥汽配城已成为北京市最具规模、最具人气的汽配城。 相似文献
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上海隆丰汽配公司在上海汽配行业并非是元老级的汽配公司,可是“隆丰”的快速长成令人刮目相看。福建大丰集团自1984年初涉汽配行业,经过多年的探索经营、蓄势待发,于1996年进军上海汽配市场,并在短短的几年里取得了令人瞩目的辉煌业绩,本刊曾在去年深入浅出地对“大丰”到“隆丰”的背景作过《“大丰”——祈祷更大的收获》、《汽配市场需要什么样的模式——兼评“隆丰”模式》的报道。近日本刊记者就支撑“隆丰”模式的基点又一次采访了“降丰”总经理阮赛琴,就读者关心的话题作了探讨。 相似文献
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