美国航母飞行甲板演变及设计思想研究

飞行甲板是航母舰载机起降、调运、保障、布列最重要的作业场所,其设计工作在航母总体设计中占有重要地位,很大程度上决定了舰载机出动回收保障能力和航母综合作战效能。本文针对美国海军二战后至今研制的5型航母,分析其飞行甲板布局演变过程,梳理总结美国航母飞行甲板设计思想和启示。     

从美军标调整看美国“福特”级航母飞行甲板的外部电磁环境变化

介绍美国军用标准系统电磁环境效应要求及其与航母飞行甲板外部电磁环境有关内容的最新调整,并分析系统电磁环境效应要求军用标准调整与美国福特级航母飞行甲板外部电磁环境变化的关联。     

基于 Petri 网的航母飞行甲板火灾评价方法*

航母飞行甲板上的航空保障作业极为复杂,各种危险源互相交织,极易发生火灾事故,给人员、舰载机和系统设备安全造成了很大隐患。目前,火灾风险的随机性评价方法虽比较成熟,但难以对其进行定量和动态分析。在综合当前火灾风险评价方法的基础上,针对航母飞行甲板的火灾安全特性,提出使用面向对象的 Petri网建模和仿真方法,进行飞行甲板火灾风险评价,并建立了相应的评价模型,为飞行甲板定量评价提供了重要支撑。     

下一代航空母舰的飞行甲板设计

美海军下一代航空母舰（CVNX）计划提出改进现役尼米兹（CVN68）级航母的许多新的概念设计。对飞行甲板布置、作业程序以及先进技术系统的重大改进,将在减少人力和降低成本的同时提高单机出动率。     

跃飞甲板航母设计的发展上

航空母舰是当今世界最为强大的战争机器之一,它是一个巨大的钢铁堡垒,一个密集的海上基地,一场战争的威力核心。从第二次世界大战开始,航母就成为海洋的霸主。美国总统在有国际事件发生时最喜欢问的一句话就是：“我们最近的航母在哪里？”1917年英国的“百眼巨人”号是世界上的第一艘航母,当时限于飞机的性能、[编者按]     

从印度购俄航母的甲板改装看-俄航母设计特点

印度与俄罗斯的航母交易就像8点档的肥皂剧一样充满悬念与惊奇，其中夹杂着跌宕起伏的恩爱情仇。几度涨价风波，让外界对印度这艘新肮母喜剧性的剧情变化充满了兴趣，很多军事评论家似乎并不看好这笔交易，也不看好这艘战舰的威慑力。本文并不想介绍这艘航母的全部，仅以其飞行甲板的设计变迁来剖析这艘跨越世纪、跨越国际的战舰改装工程。从这艘战舰的历次设计变迁中，我们能够清楚地看到俄罗斯不同于常规的短距起飞拦阻降落技术的日益成熟，设计手段更加理性和先进。正是有了这样的技术进步，才给被西方垄断的航母技术打开了一线天窗，为所有有海洋梦想的国家找到了另一条发展航母的途径。     

跃飞甲板航母设计的发展中

短距起飞／斜板滑跃助飞的理论研究与试验 目前的航母似乎只有使用弹射器的才是常规犁,而短距起降则是一种特殊的航母类型。实际上,从航母的发展历史来看,1917年至1950年,直接从航母上滑跑起飞才是最正统、最“常规”的做法,那时的飞机本身滑跑距离不太大,所以也没有什么短距的概念。     

俄推出新型双甲板航母

据俄《红星报》报道，俄罗斯将设计建造新型航母，首艘将在2010年开工建造。该航母有较高的战斗力；装备有高精尖的攻击性的导弹和反潜武器、防御兵器。以及各种高效的航母辅助系统。据称，于2010年开工建造的航母是核动力，排水量6．5万吨．长350米、宽70米、配置有50架战斗机。     

跃飞甲板航母设计的发展

短距起飞／拦阻降落的甲板布局设计和方案优化研究 目前，世界上短距起飞／拦阻降落的甲板布局设计仅在俄罗斯的“库兹涅佐夫”号上变成了现实，类似的研究还有印度从俄罗斯获得的改进后的“戈尔什科夫”号。美国CVN／CVN—X计划中曾经设计了12种这种类型的航母方案，排水量4．5万～9万吨，但因为保密的原因只有少量的描述提到了其中一些设计细节，没有透露一张完整的设计方案图。英国和法国公司在竞争英国CVF航母方案时各自提出了一种短距起飞／拦阻降落的方案，两个方案目前有部分概念图和想象图在外流传。     

美军航母腐蚀防控技术研制与应用进展

航母因其庞大的体积、复杂的结构和众多的系统设备,成为舰船装备腐蚀防控的重点对象.美国是世界上保有航母数量最多的国家,在航母腐蚀防控方面经验丰富,开发并应用多项技术预防并减轻航母的腐蚀问题.本文主要围绕耐腐蚀材料技术、防腐蚀涂层技术、电化学防腐蚀技术和腐蚀防控管理技术4个方面介绍了美军航母腐蚀防控技术的研制与应用进展.     

航母飞行作业空间安全布局研究

研究针对航空母舰飞行作业空间安全问题而开展。研究首先根据作业特点划分航母作业区域,针对飞行作业分析构成空间危害因素的来源,提出一套度量危险因素的空间关联安全水平指标,以便对危险因素的空间关系进行量化;然后在此基础上,对2套不同起飞作业布局进行安全评价;最后,并围绕航母飞行甲板作业空间安全的典型问题进行分析和讨论。     

侧向风下航母甲板风涡流场的模拟研究

采用低马赫数假设下的气流运动控制方程组和湍流大涡模拟方法,研究在侧向来风条件下,航母甲板风涡流场的特点。在侧向来风时,航母前部甲板上方压强时均值、变化幅度与周期差异不大;后部甲板上方压强时均值较前半部分略有增加,变化幅度和周期均有所增大。     

美航母编队防空反导作战指挥体系研究

美航母编队防空反导作战是指为夺取制空权而采取的一切防御性作战行动,旨在摧毁大气层内或大气层外的来袭飞机或导弹,压制或者降低敌军的空中攻击效能,在作战环境中取得战场空间优势,保护航母编队和所配属的多国部队的高价值资产,同时实施进攻性作战行动,打击敌军的空中平台和武器。本文全面分析美国海军航母编队防空反导作战的指挥与控制、兵力组成、组织实施与战术过程,为我国海军航母编队防空作战指挥体系的建设提供参考。     

基于遗传算法的船体主甲板外展程度寻优

  目的  为了解决航空母舰（简称“航母”）飞行甲板的主尺度要素设计问题,以航母舰体主尺度要素为输入,对飞行甲板主要设计要素进行论证,并开展相应的数学模型研究。  方法  通过解读分析13艘国外典型大、中型航母的各项设计参数,借助支持向量机回归（SVR）算法和径向基核函数（RBF）建立相应的回归分析模型,并采用模拟退火（SA）算法对部分计算参数进行优化以提高回归精度。以“肯尼迪”号常规动力航母作为检验样本、其余12艘航母作为训练样本集进行回归计算,验证该回归模型的预报效果。  结果  所得计算结果与“肯尼迪”号实际参数的对比显示,多数飞行甲板设计要素都具有较好的预报精度,同时,也得到了少数设计要素预报精度不高的原因。  结论  所做研究对航母飞行甲板总体设计具有技术支撑作用。     

国外舰载机电磁安全性研究

现代舰船在充分发挥作战效能的同时,进一步恶化了舰面的电磁环境,一些脉冲式工作的设备装舰,对舰载机的电磁安全性产生了新的威胁.舰机电磁适配性是现代舰船总体电磁兼容设计的重要工作之一.本文在研究国外相关文献资料基础上,重点分析了舰载机处于舰面电磁环境下的几种典型受扰现象,以及舰载机处于不同工作状态下的电磁安全性问题,应用电磁兼容原理对舰载机的电磁安全性进行了评述.     

基于模拟退火算法的航母总体要素寻优

介绍了模拟退火算法的基本原理及迭代步骤,并将其引入到航空母舰的总体要素方案生成阶段,在综合考虑航空母舰的稳性、快速性、耐波性、作战效能和花费等的同时,建立了最小目标函数模型,通过FORTRAN语言编程对航空母舰总体要素进行全局寻优。算例结果表明,模拟退火算法能很好地找到全局最优解,而不受初始点的控制,优化后,航空母舰的稳性、快速性、耐波性、作战效能和花费等都得到了改善。     

航母编队对海作战中预警机的阵位配置

提供了一种航母编队对海作战中预警机的阵位确定方法。在对航母编队对海作战过程进行分析的基础上,通过合理的作战背景假设及定义,构建了预警机在作战中的阵位配置数学模型,其中包括预警机阵位配置距离模型和阵位配置巡航角度模型;最后运用实例对模型进行计算仿真,分析了模型中预警机阵位因素的相互影响,验证了模型的正确性与实用性。     

航母编队作战效能模糊灰色综合评价方法研究

为研究有效打击敌航母编队对策提供决策支持,本文针对单纯采用模糊评价或灰色评价方法都不能客观、准确地评价航母编队作战效能大小这一问题,利用灰色聚类理论得到指标灰色统计量,构造作战效能模糊隶属度矩阵,建立了一种灰色评价与模糊评价相结合的作战效能综合评价方法.该方法能充分利用专家评判信息的模糊性与灰性,使航母编队作战效能综合评价的结果更为客观、准确.