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《公路与汽运》2005,(6):54-54
目前,汽车对于很多人来说已不再是奢侈品。北京市统计局2004年年底发布的数据显示,每100名北京人中,就有11人拥有私家车。但是在汽车逐渐走向普及的今天,儿童乘车安全问题应该引起全社会的关注。调查发现,有八成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识,甚至有五成以上的消费者表示带孩子驾车外出时会把孩子安排在最危险的副驾驶座上。父母都尽力不让自己的小孩在任何情况下受到伤害,但是由于某些原因仍然有不少儿童在乘坐汽车的时候受到伤害甚至死亡,比如没有正确地给孩子系好安全带,或者错误地估计了孩子的身高和体重而使用了不合适的儿童专用座椅,甚至有些情况是孩子根本就没有被安全带固定在车座上。专家表示,当前家长对儿童乘车安全的认识还处在萌芽状况,这是由整个用车的大环境决定的。 相似文献
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透过疾驰而过车窗玻璃,每当我们看到家长一边驾驶着汽车,一边回头和孩子嬉笑,心中总会有一份忐忑不安。2003年联合国儿童基金会和中国国务院妇女儿童工作委员会的合作项目《北京市伤害调查-儿童意外伤害报告》结果显示:北京交管部门2006年对外公布的数据显示,北京平均每天有10名以上儿童在交通事故中受到伤害,家长如何才能确保孩子乘车的安全? 相似文献
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<正>有句话叫"有调查,才有发言权"。我们都知道,在保护儿童乘车安全方面,儿童安全座椅是行之有效的安全装备。在家长安全意识逐步提升的今天,国内儿童座椅的使用率究竟能达到多少呢?《世界汽车》杂志深入到北京、天津、上海这3个一线城市的各大幼儿园,对家长驾车接送孩子时,孩子的乘车方式进行了统计与调查。根据结果显示,在家长接送孩子的过程中,儿童安全座椅的使用率不足30%,儿童乘车安全不容乐观。下面,笔者结合调查结果中的重点数据,与大家聊聊安全座椅使用现状以及不使用儿童安全座椅的潜在危害。 相似文献
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《汽车知识》2012,(10):9-9
据交通安全机构的统计显示,中国每年有超过1.85万名儿童(14岁以下)死于交通安全事故,死亡率是欧洲和美国的2.5倍。为了普及和提升家长以及公众的儿童乘车安全意识,沃尔沃汽车于2012年9月2日在上海通孚祥江杨路店举办了沃尔沃儿童安全体验日活动,并邀请瑞典沃尔沃汽车安全中心高级技术负责人,瑞典查尔姆斯理工大学客座教授洛塔·雅格布森女士携手同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授莅临现场,向媒体及数十家关注儿童乘车安全的家庭分享权威的儿童安全理念。除了精彩的专业知识讲座之外,活动现场还精心设计了模拟碰撞试验,用直观的模拟演示让现场观众切身体会到儿童安全座椅在儿童乘车安全当中的重要作用。 相似文献
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宝贝计划——通过法规等行政手段保护儿童乘车安全 总被引:10,自引:0,他引:10
儿童乘车安全问题在20世纪60年代就已经被很多国家所重视,而且这些国家还颁布了有关儿童乘车安全的标准及法规,提高了消费者对儿童乘车安全的意识。中国对儿童乘车安全标准的制定现正处于准备阶段,在不久的将来,中国也会拥有属于自己的儿童乘车安全标准及法规。 相似文献
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<正>9月伊始,很多幼儿园和小学都陆续开学,随着孩子们开始新的学习生涯,家长们也忙碌起来,"送孩子上学"成了他们每天的一项重要任务。与此同时,近年来频发的校车事故也使得家长们对孩子上学路上的安全前所未有的重视。所以,很多家长都选择自己驾车接送孩子。但是,这样就能万无一失吗?一些数据令人触目惊心!数据显示,每年我国儿童交通死亡人数在1.85万人以上。面对如此惨痛的教训,在新学期开始之际,"儿童乘车安全"是家长们急需补习的一堂必修课! 相似文献
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儿童作为道路交通安全中的弱势群体,与成年人相比往往缺乏自我保护意识和能力,在交通事故中极易受到伤害。据公安部交通管理局发布数据显示,交通事故已成为中国儿童意外伤亡的最主要原因之一。统计显示,目前我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,每天,至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通 相似文献
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<正>早在30年前博泽就将儿童乘车安全视作重要课题,将含防夹系统装置的电动玻璃升降器引入市场。如今,博泽最新防夹技术已经应用于中国市场。交通事故已经成为当前我国儿童的第一大意外死 因,相关数据表明,我国儿童在交通事故中的死亡人数每年超过1.85万人,是美国的2.5倍。社会对于儿童乘车安全意思的淡薄,已经车内儿童安全配置普及程度过低时造成这一结果的主要原因。来自盖世汽车网的一项调 相似文献
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正道路交通伤害如今是全球5~14岁儿童的第一大杀手。根据2015年的统计,每年有18.63万儿童死于道路交通伤害,其中超过1/3死于乘车过程中。在我国,道路交通伤害是1~14岁未成年人的第二大死因。随着开学季的到来,儿童乘车出行的次数将会相对增加,儿童乘车安全不可忽视。特别是儿童安全座椅的试验,对于儿童安全乘车发挥着极大的作用。 相似文献
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在每10位死于交通事故的人中,至少有1人是儿童,交通意外已成为威胁儿童安全的“第一杀手”。美国每年至少有2000名儿童死于交通事故,大约有3万名儿童由于没有采取正确的安全措施,而在车祸中受重伤。据澳大利亚汽车协会调查,在遭遇车祸的儿童中,71%因正确地使用了经过安全测试的儿童汽车座椅而避免了致命伤害。我国80%的家长开车带孩子外出时,使用安全座椅不当, 而且每个使用错误的实例中至少存在3处纰漏,这些纰漏可能是致命的。汽车厂家发现,在车祸中死亡的儿童,如果正确使用儿童安全座椅,一半以上是可以生还的。 相似文献
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<正>孩子乘车的机会越来越多,您是否关注孩子的乘车安全?如果您的孩子在6岁以下,您是否为他准备了儿童安全座椅呢?本期,我们特意对清华大学长期从事儿童乘车安全研究的张金换教授进行了专访,请她介绍一些儿童安全乘车的知识,希望对您有所帮助。在儿童安全座椅的使用率上,国内外差距明显针对儿童座椅的使用情况,张金换教授说:"我们于2011年在清华大学幼儿园通过发放调查问卷的方式做过一次调查,儿童安全座椅的使用率在5%左右;2013年,我们再次进行了调查,使用率虽然有所增加,但仍然在30%以下。在北京这样的一线城市,儿童安全座椅的使用率都如此低下,可以想见,在全国范围内,儿童座椅的使用情况更是不容乐观,约在 相似文献
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现在经常能看到一些大人怀中抱着年幼的孩子一同乘车外出郊游,一副安然自得的幸福景象。在享受这份幸福的同时,我们还应该意识到抱着孩子乘车或让孩子一个人坐在副驾驶座上对孩子来说是十分危险的。交通意外伤害已经成为造成儿童伤害的“第一杀手”,遗憾的是,许多家长还没意识到问题的严重性。[编者按] 相似文献
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当今社会,儿童乘车也成了一大焦点,保障儿童乘车安全性自然也就成了社会关注的焦点。据统计,中国是一个儿童安全座椅制造大国,在消费方面来讲却是个消费小国,这样的发展现状不得不引起我们对其分析研究,这不仅是对企业未来发展的研究,更是对国人安全保障的研究。各个公司推出的不同种类的儿童安全座椅通过实验也告诉大家,正确使用儿童安全座椅可以大幅度降低儿童在乘车过程当中发生交通事故的伤亡率。 相似文献