微表处技术在公路路面养护中的应用

工程概况某高速公路K62＋292-K93＋338等路段路面治理工程包括铣刨修复工程、SBS改性沥青混合料罩面工程、泡沫厂拌冷再生工程、温拌SAC-10改性沥青混凝土工程、高性能低噪音微表处工程、多磷酸（PPA）改性沥青混凝土工程、NOVERCHIP超薄磨耗层工程、THUS-20超薄罩面工程、自除冰路面工程等各种养护项目。     

浅谈公路工程施工阶段的管理

在公路工程施工安排的基础上,根据工程项目的特点应将其施工分成几个阶段,而公路工程项目可分为路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、互通立交工程沿线设施工程及交通工程等。主要介绍路基工程、路面工程、桥涵工程的施工安排,重点强调了施工项目的目标与进度控制。     

监理对桥涵结构钢筋分项工程的质量控制方法探析

钢筋分项工程是结构安全的主要分项工程,因此对整个工程来说钢筋分项工程是重中之重.作为工程现场的监理单位,钢筋分项工程的质量是其监理工作的重点之一.     

浅谈公路工程环境质量监理工作

公路工程主要包括主体工程、临时工程、环保工程三大类。各类工程的侧重点不同,质量控制的重点不同,关键抓住环境问题所在,预防控制解决好关键的环境问题。环保工程主要包括声屏障、污水处理设施、拦渣工程、绿化工程等等,环保工程是具有环境保护、防止环境污染功能的实体工程,对环保工程环境质量控制的重点是对工程的环保功能的实现。对环境质量监理在不同时间段进行环境质量控制的主要内容进行了分析。     

特殊工程施工规范管理研究

每一条高速公路都有若干项特殊工程．这些特殊工程往往是工程的重点工程,环境特殊、地质复杂、工程难度、涉及的工种多,甚至影响整个工程的进度。对这些特殊工程的施工过程进行规范管理,有利于保证工程质量．加快工程进度。     

浅谈高速公路品质工程创建工作思路

为全面推行现代工程管理,认真贯彻现代工程管理"五化"要求,打造高速公路品质工程,广东省交通运输厅印发了《广东省创建公路水运品质工程活动方案》。通过制定"品质工程"创建活动方案、全方位宣贯宣传、多措并举开展品质工程创建活动等全面推进品质工程创建,持续推进现代工程设计和现代工程管理,在"品质工程"创建过程中积累了一定经验,可供公路行业提供借鉴。     

公路工程变更管理

几乎每一个公路工程项目都会发生工程变更,工程变更影响工程的造价与进度,本文从变更原因分析、方案审批、价格确定及程序管理等方面浅谈工程变更的管理。 工程变更具体讲就是合同变更,是指对本合同工程或其任何部分的结构、质量、等级或者数量做出变更。由于公路工程地质水文条件的复杂性,发生合同变更是较常见的,几乎每一个公路工程都会发生工程变更,一旦发生工程变更,势必影响工程造价与进度。同时,很多工程领域腐败案件涉及工程变更的处理,政府审计部门及纪检部门更是关注工程变更。处理好工程变更是对每一位工程管理者的基本要求,现结合我市高速公路新建及干线公路改造,通过变更案例浅谈工程变更管理。     

公路隧道工程造价的影响因素及控制措施

隧道工程具有施工难度大、作业空间有限、安全措施要求高等特点,而且隧道工程属于隐蔽工程,所以对隧道工程进行造价管理是一项系统而复杂的工程。鉴于此,具体分析了隧道工程的影响因素,并探讨了隧道工程的控制措施,可为相关工程造价控制提供参考。     

公路隧道工程造价的影响因素及控制措施

隧道工程具有施工难度大、作业空间有限、安全措施要求高等特点,而且隧道工程属于隐蔽工程,所以对隧道工程进行造价管理是一项系统而复杂的工程。鉴于此,具体分析了隧道工程的影响因素。并探讨了隧道工程的控制措施,可为相关工程造价控制提供参考。     

浅谈工程变更的申报审批程序

主要讨论了工程变更的内容与申报审批程序。先对当前工程变更情况进行分类,其中包括承包商方面的工程变更、业主方提出的变更等;再讨论工程变更的审批原则与申报审批程序;最后分析变更单价的确定方法。正确认识到工程变更申报审批程序在推动工程管理现代化建设中具有重要意义,需要结合本次工程中的变更管理要求,进一步优化管理措施,进一步提升工程综合管理能力。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.