共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
2.
据国务院发展研究中心市场经济研究所王青介绍,根据上半年对车价的监控,进入6月份,各种车型的价格已经有下滑的迹象。而近期,北京现代、神龙汽车、一汽丰田等厂家纷纷调高今年的销售目标,最高增幅达30%。如此,如果消费者不配合的话,必将造成产能过剩,价格战也就不可避免。 相似文献
3.
4.
从2005年1月1日起,进口车关税从2004年的34.2%(3L以下)和37.6%(3L以上)降到了30%。但是进口车的价格并没有随着关税的降低而下降,一些车型反而出现了小幅的反弹。在春节前.很多消费者都想买辆车过年,车市的整体销售势头看好.进口车市场也同样火爆,销售旺盛.车价升高让进口车经销商迎来了久违的喜悦。进口车价格的具体上涨时间是从1月中旬开始的,丰田佳美2.4L从2004年最低32.5万元涨到了33.5万元,日系车型中的普拉多.丰田大霸王的平均涨幅也达到了1万元,韩系车型和宝马、奔驰等德系车型也出现了不同程度的上涨。进口车的价格为什么会上涨?进口车经销商的春天到来了吗? 相似文献
5.
相比于新车上市宣传的大张旗鼓,一些现有车型的改款和升级则显得“这里的变化静悄悄”。对2007款福克斯、中华尊驰1.8T等本刊已经做了详细的测试,那么近期还有哪些改款车值得我们关注,它们的升级之处都在哪里呢?(文中各车型价格详见本期车价表) 相似文献
6.
7.
老编们:你们好!有几个问题有劳解答一下:1、本人曾在南京的一家汽车销售的展厅见到一辆菲亚特Barchetta,请给此车参数。2、现代在法兰克展出一款“酷派”敞篷版,命名为现代CCS,请贵刊给予参数,附图最佳。3、玻璃硬顶敞篷雷诺梅甘娜CC6月已在厦门上市,贵刊何时测试,好期待。4、凯迪拉克国产后,陆续还会推出什么车型?XLR?另外贵刊有奇瑞M14的参数吗?5、本人想提点建议:Q&A栏目正如贵刊所说“塞车”严重,为何不再扩版缓解“塞车”?售价可为14.8,这也是许多读者的一致认为,何乐而不为呢?其次,能否在“Buy Car 200”各车参数里增加“汽车尺寸”或将“售价”改为车身尺寸? 相似文献
8.
9.
《汽车知识》2011,(1):78-79
作者来信:我是贵刊的忠实读者,2006年、2007年那阵儿还参与贵刊的"汽车知识咨询师"活动,后来还获得过中级汽车咨询师称号!我一直认为,贵刊在与读者互动这一块做的是非常好,可以称得上是行业标杆!独立试车栏目办得相当不错,堪称贵刊的招牌栏目!我从去年年初开始计划购置一辆新车,看了很多品牌和车型,也因此作为本地的几家品牌经销商的潜在客户参与了很多活动,期间试驾了不同的品牌和车型,终于在今年的7月定了保时捷新卡宴。回顾这一年半来的选车、试车历程,感慨良多,也把自己试过的各款车型的试驾体验编辑成文字,给贵刊的独立试车栏目投稿,希望能与更多的读者一起分享……《汽车知识》忠实读者净莎梦想家 相似文献
10.
在中国汽车市场上,车价与国际市场接轨无疑是消费者多年来最大的诉求。可当价格战愈演愈烈,一些欧洲合资厂家先后宣布其车型价格已经与国际接轨甚至更低后,媒体和公众就是不认,有媒体甚至展开了“车价与国际接轨”的专题讨论。结果是,接轨梦开始变得混乱不堪甚至可望而不可及起来。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里.经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按] 相似文献
16.
17.
经常会有消费者问我“该什么时候购车.车价还会降吗”,其实,由于车价不断地无规律地浮动。因此要准确预测一款车型目前降到什么程度.什么时间还会降比较困难。但是,我们可以通过一段时间内市场供求关系的变化来判断车市的形势。时下正是岁末年初,即使不用分析当前形势.就凭以往经验也知道这是车市固定的销售旺季.一个购车高峰正在悄然临近。 相似文献
18.
19.
年底是厂家和经销商最忙碌的时候,他们要加大降幅、清理库存、清还贷款,并为2006年做好准备:年底也是历来的销售旺季,消费者都通晓这一市场行情,紧盯车价的变动,将要选购的车型看成是一大宗“季节性打折商品”,随时准备出手。纵观整个2005年车市,年底的利好行情为增幅仍然远高于其他发达国家的中国车市划上了一个圆满的句号。 相似文献
20.
6月我国国产汽车销售38万辆,其中轿车16.73万辆,同比增长分别为7.25%、4.83%,是2004年以来增长最低的月度。我国汽车市场销售增长大幅度滑落、汽车市场冷寂的原因:老百姓收入低于其他国家,而至今多数车型的车价之高列“世界前茅”停车位少停车费贵, 相似文献