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2006年1月11日,由铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心机辆部承担的“基于Magic Formula理论的液压减振器的理论研究、数值仿真与试验验证”项目通过了铁道科学研究院组织的技术审查。 相似文献
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中国铁道学会奖励办公室 《铁道学报》2006,28(3):62-62,66
2000年7月,铁道部党组颁发《关于加强铁路技术创新的决定》(铁党发[2000]7号),决定“根据国务院发布的《国家科学技术奖励条例》,以中国铁道学会社会团体名义设立铁道科学技术奖”。2002年4月,国家奖励办正式批准设立“中国铁道学会科学技术奖”。与此同时,原来由铁道部职能部门组织评审的“铁道部部级科技进步奖”按国家规定停止评审。在铁道部政企分开,原部属的工业、工程、通号、物资等企业和高校剥离出去的新形势下,“中国铁道学会科学技术奖”成为唯一的面向整个铁道行业的科学技术奖项。因此广大铁路科技工作者对此寄予厚望。 相似文献
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由铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心机辆部承担的“铁道车辆大型碰撞问题的理论模型和数值仿真研究”项目,于2006年1月11日通过了铁道科学研究院组织的技术审查。该项目在铁路领域首次采用假人模型模拟乘客。 相似文献
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王艳 《电力机车与城轨车辆》2013,(1):40
<正>在近日举行的第十四届中国专利奖颁奖大会上,中国南车株洲电力机车有限公司研发的"一种机车过分相控制方法"获国家知识产权局和世界知识产权组织颁发的中国专利优秀奖。中国专利奖是在专利领域由我国政府颁发的最高奖项。本届中国专利奖参评项目是由国务院各部委、直属机构、 相似文献
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2005年5月11日,铁道部标准计量研究所在铁道科学研究院礼堂举行了建所40周年庆典活动。参加活动的有部科技司领导冯双洲、铁道科学研究院王忠文副院长、标准所几位前任所长、现任所长及部分离退休老同志和在职职工代表等200余人参加了庆典。在庆典会上,首先由前任老所长代表韶能仁同志对标准所作了历史回顾。1965年1月铁道部标准计量研究所正式成立,当时设有4个研究室, 相似文献
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“铁路内燃机车多级五代柴油机油”是铁道科学研究院金属及化学研究所承担的铁道部科技研究开发计划项目。2005年4月19日通过了铁道部科学技术司组织的技术鉴定,研究成果居国内领先水平。 相似文献
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2007年4月3日,由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主办、铁道科学研究院协办的《城市轨道交通运行系统综合试验基地项目论证报告》业主座淡会在京召开。中国交通运输协会城市轨道专业委员会主任焦桐善、副主任周翊民、高毓才,国内14家城市轨道交通业主单位主要负责人,铁道科学研究院院长康维韬,副院长王忠文、赵有明及所属各有关专业研究单位负责人参加了会议。会议对铁道科学研究院的《论证报告》进行了讨论并达成共识,一致表示全力支持城市轨道交通运行系统综合试验基地建设项目工作。与会专家还考察了铁道科学研究院东郊环形铁道试验线,参观了中国铁道博物馆。[第一段] 相似文献
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2005年8月25—26日,铁道科学研究院运输及经济研究所和科学技术信息研究所联合举办学术报告会,特别邀请著名经济学家、天则经济研究所法人代表茅于轼教授,原国有资产管理局副局长、深圳维时科技公司董事局主席董国良教授分别做了关于“经济增长的制度观”和“节约宜人型不堵车城市新模式”的专题报告。 相似文献