无损检测技术在公路隧道支护结构质量检测中的应用

通过对公路隧道支护质量无损检测应用技术的研究,提出公路隧道支护质量无损检测的综合评价方法,如在公路隧道建设中大力推广应用,能够随时对在建隧道进行质量评价,及时发现存在的质量隐患,有利于对出现的质量问题和事故隐患进行及时纠正,从而提高工程质量,降低事故风险,保证隧道工程的运营安全与使用寿命,因此具有很好的社会、经济效益,宜于大力推广应用。     

无损检测技术在公路隧道支护结构质量检测中的应用研究

针对无损检测技术的内容与特征,结合实际工程案例,对地质雷达法在公路隧道支护结构质量检测中的应用方法进行分析,得出确定现场工作流程、做好现场准备等结论。     

张花高速衬砌混凝土质量检测技术及锚杆检测技术的探讨

隧道检测经历了从破损检测到无损检测的发展历程。随着对高频电磁波理论研究的深入和广泛应用,人们越来越重视对无损检测技术的研究。探讨了探地雷达在隧道衬砌混凝土质量检测中的应用,分析了反射波法检测锚杆施工质量的理论和应用。     

探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

在隧道工程的质量检测过程中,作为新型无损检测设备,探地雷达因具有携带方便、非破坏性、检测快速、精度高等特点,越来越受到广大技术人员的青睐。被广泛的应用于隧道衬砌的厚度、密实性、钢筋分布情况的检测及进行超前地质预报等。     

DRF法新议多波检测甬江隧道水底基础质量

本文简述了新的ＤＦＲ多波无破损综合检测甬江隧道水底基础压注膨润土水泥砂浆质量的原理和方法；建立了ＤＦＲ多波复合参数检测法与地震测井法，双孔对穿检测法，面波勘探检测法等不同检测法特征参数间及被测介质特性参数间若干自相关，互相关函数式，提出了多途径复合参数综合处理数据的方法，以及应用新的ＤＦＲ多波复合参数无损检测甬江隧道水底基础压注膨润土水泥砂浆质量实例。     

桩基超声波无损检测质量判断浅析

介绍了桩基超声波无损检测的基本原理，以及桩基砼质量判断基本物理量和判断方法，提出了桩基超声波无损检测质量判断应注意的问题，并结合全面段夹层及局部缺陷检测实列进行了判断分析 。     

低应变反射波法检测桩基的质量控制

成桩质量检测中反射波法(应力波法)以其基本原理简单、快速无损、判读直观、准确度较高、费用低等特点在桩基检测中推定缺陷类型及其位置、桩长校核、推定混凝土强度等得到了广泛应用。从检测的各个方面论述了低应变反射波法桩基检测的质量控制要点。     

隧道衬砌裂损病害检测与治理对策

为了提升公路隧道病害治理效率,分析病害的检测结果并提出相应的解决方式。通过地质雷法模式完成无损检测以及弹塑性有限元对治理之前和治理之后的结构受力情况进行研究。经实际应用检验,该工作模式效果良好,可以有效提升隧道加固治理施工质量,延长隧道的使用寿命。     

无损检测技术在八盘岭隧道质量控制中的研究与应用

简要的介绍了地质雷达无损检测技术在本溪八盘岭隧道质量控制中的工作原理及工作方法,为以后隧道施工提供参考.     

隧道衬砌无损检测技术发展思考

在隧道修建过程中,对其衬砌质量的检测是非常重要的。而传统的钻芯检测法对隧道衬砌检测中仍存在着不少的问题,易造成隧道衬砌结构的损坏,这些对隧道在交通运输网络中的实用性造成了不良影响。因此,隧道衬砌无损检测新技术受到了人们的广泛重视。本文就隧道衬砌无损检测技术的发展与相关应用进行了探讨。     

高速公路锚杆施工质量无损检测技术探讨

结合怀新高速公路的锚杆检测,对无损检测技术的检测原理、测试方法及试验结果评价进行了探讨。结果表明:锚杆施工质量无损检测不仅可行、有效,而且取得了较好的经济和社会效益。     

简述道路桥梁无损检测技术及质量管理办法

主要针对无损检测技术在道路桥梁损伤诊断中的应用技术进行探讨,论述无损检测技术在道路桥梁损伤检测中应用的重要意义以及这种技术的质量管理工作。     

锚杆锚固质量无损检测技术在浙江省高速公路中的试验及应用

随着高速公路建设的迅猛发展，锚杆锚固施工技术在边坡和隧道加固工程串得到了广泛应用。实践证明，锚杆锚固质量无损检测技术不仅可行、而且非常有效，使高速公路工程中的锚杆施工质量得到了有效的控制和提高。为此，了解和控制锚杆的锚固质量，开发一种能高效、准确地检测锚杆锚固质量的无损检测方法是当务之急。     

GPR在公路桥梁质量无损检测中的运用

本文介绍了GPR的工作原理和数据处理方式,并结合具体工程实例,探讨分析了GPR在公路桥梁质量无损检测中的运用。实际运用表明,GPR满足了公路桥梁质量无损检测的需要,具有简便、快速、精度高等多方面的特点和优势,能够为公路桥梁质量评定提供科学合理的依据,在公路桥梁质量无损检测中值得推广和运用。     

无损检测技术在高速公路钢箱梁焊接质量控制中的应用

以江阴至太仓高速公路峭岐枢纽主线钢箱梁桥焊接制造为例，简要介绍无损检测技术在钢箱梁焊接质量控制中的应用。     

在役桥梁水下桩加固施工质量检测方法探讨

针对在役桥梁水下桩加固后施工质量难以检测评价的问题,探讨一种无损检测的新技术——成桥桩检测技术。成桥桩检测技术采用上行波和下行波分离、方向滤波、偏移成像等数据处理技术,以偏移图像展示检测成果,可更直观地展现水下桩加固施工的质量缺陷,并总结出水下桩检测结果的工程规律。通过调研分析、检测技术数值模拟、工程应用验证等手段,深入阐述PST(Pile Sonic Tomography,桩声波成像)法的检测原理,明确现场检测的技术要求。     

桥梁预应力孔道压浆质量无损检测技术研究与应用

以德上高速第三方试验检测中心预应力孔道压浆质量无损检测探索性试验为依托,以探索性试验结果和大量日常检测数据为基础,总结了在混凝土标号相同但梁长不同情况下弹性波波速取值的范围,从检测及研究情况来看,预应力孔道压浆无损检测结果是准确可靠的。     

地质雷达在客专隧道病害调查中的应用

随着高速铁路的大量建成和投入使用,其质量检测和隧道路基病害检测的重要性日益凸显。探地雷达（GPR）法作为一种常规的质量检测方法具有分辨力强、成本低、时间短等优点,因而被广泛应用于公路建设。工程试验表明,探地雷达同样可以快速、准确地完成铁路路基病害无损检测。结合在相关高速铁路上的检测实践,基于病害的发生机理和发育特征,对地质雷达法在隧道常规质量检测中的应用加以探析,从而为路基质量评价提供了有效的依据。     

地质雷达在二次衬砌检测技术中的应用研究

在隧道施工过程中,二次衬砌的质量好坏决定隧道在竣工后的运营状态。二次衬砌的质量控制过程中,极易出现二衬脱空或不密实以及二衬厚度不足情况,这将对隧道竣工验收后的运营遗留安全隐患。雷达无损检测技术可有效的弥补了这一空缺,通过及时对施工单位进行必要的监督和管理,极大的提高了隧道工程的质量,并降低了隧道运营后的安全风险。     

公路隧道工程中的地质超前预报与无损检测技术

云南为西部多山地区，公路建设中隧道工程较多，为保证隧道工程施工的安全、质量和进度，地质超前预报和无损检测技术应用尤为重要。本文结合云南航天质量无损检测站在公路隧道工程建设中开展的超前预报和无损检测实际工作，介绍了这两项技术的发展及其工程应用。