垫板加工工艺与质量控制

本文详细介绍了军用方舱舱体大板内预埋垫板的设计、制作、装入大板时的粘接、在垫板处钻孔攻螺纹、安装设备等各道工序的工艺。指出了在生产中容易出现质量问题的环节，提出编制工艺文件、施工作业、以及检验等质量控制中应注意的问题。     

胶粘剂和CFRP吸湿对复合材料粘接接头失效的影响

对胶粘剂和复合材料的影响进行解耦;采用常温环境分别对胶粘剂、碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)和CFRP/铝合金粘接接头进行不同时间周期的浸泡,研究了不同应力状态对粘接接头失效的影响;以准静态失效测试的失效强度和失效模式分析为主,结合傅里叶变换红外光谱仪分析、差示扫描量热法分析和扫描电子显微镜分析,分别研究胶粘剂和CFRP吸湿后的失效机理,揭示了吸湿对复合材料粘接接头失效的影响机理。分析结果表明：胶粘剂在吸湿30 d后发生了水解,失效强度下降约53.7%,失效应变约为原来的3.2倍;CFRP吸湿后表面粘附性降低,容易引起界面失效,但打磨之后能够得到改善,CFRP吸湿后纤维/基体界面力学性能降低,在正应力状态下更容易造成纤维撕裂;CFRP/铝合金粘接接头的失效强度在吸湿30 d后下降了约23%,失效断面中胶粘剂出现了韧性断裂和界面失效;通过对胶粘剂、CFRP和CFRP/铝合金粘接接头吸湿后的失效分析,发现剪应力状态下的CFRP/铝合金粘接接头失效主要受胶粘剂吸湿后的性能下降影响,其次是界面失效的影响,而正应力状态下的CFRP/铝合金粘接接头失效还受CFRP性能下降造成的纤维撕裂影响。     

一种骨架式车厢的制作工艺

本文介绍了一种骨架式厢式车车厢的制作工艺。这一工艺是在吸收多年来方舱大板的粘接制板技术与传统骨架式厢式车的制作工艺基础上，经再创新后形成的。经生产试用，证实了这一工艺的可行性，实用性，且工艺质量得到提高。     

导电胶粘剂的性能及在电磁屏蔽方舱上的应用

本文较详细地介绍了导电胶粘剂的导电机理，讨论了导电载体(填料)的类型、形状以及粘料(树脂)等对导电胶粘剂的影响。此外，结合电磁屏蔽方舱的性能要求和成型工艺条件，指出在生产方舱时应用导电胶粘剂的原则以及在实施过程中应该注意的有关事项。     

复合材料粘接结构强度与环境耐久性综述

为深化对复合材料粘接结构环境耐久性的研究,从胶粘剂基础研究和面向工程的粘接结构应用研究两方面综述了国内外研究现状,探讨了粘接结构老化、疲劳及其耦合作用对强度的影响,总结了单因素和多因素耦合作用下的老化机理,根据基础研究归纳了粘接结构强度预测方法和疲劳寿命预测方法,并对未来研究重点及方向进行展望。分析结果表明：温度和湿度对粘接结构力学性能影响最为显著,多因素耦合作用下的老化更具破坏性,随温度产生的固化收缩、热膨胀系数的差异以及随湿度产生的水解和增塑作用均会使粘接剂老化,且载荷能够加速吸湿对粘接界面造成损伤,从而引发结构过早失效;老化与疲劳之间存在双向耦合作用,随时间变化的交变载荷不仅会影响粘接结构的疲劳寿命,同时还会加速粘接结构老化,而粘接结构在长期服役过程中的老化又会降低结构的疲劳性能;目前尚缺乏对湿热环境与交变载荷耦合作用下老化机理的深入研究,工程应用中的内聚力模型对延展性胶粘剂和厚胶层的预测效果欠佳,应进一步提高内聚力模型在复杂应力状态下的使用精度;损伤力学模型应考虑车辆实际服役工况并加入湿热耦合因素影响以提高使用精度;粘接结构疲劳寿命预测大多基于半经验模型,且对接头疲劳行为的预测局限于特定环境条件;随着粘接技术的进一步发展,对复杂应力状态下粘接结构服役性能的有效评估与建立准静态、疲劳和环境退化综合影响的渐进损伤模型将是未来研究的重点。     

橡胶夹层/复合材料粘结界面应力应变研究

复合材料和橡胶粘结成一体的防振橡胶在机械栽荷的作用下，经常发生因粘接界面破坏而导致的结构失效。用Ⅰ型加载下的双悬臂夹层梁试样，借助有限元对橡胶夹层／复合材料粘接界面的破坏进行研究，指出了橡胶夹层厚度变化以及界面裂纹长度发生改变时，橡胶／复合材料粘接界面裂纹前沿的应力和载荷作用方向上的应变的变化，及其临界断裂条件。     

紫外线与臭氧对橡胶和金属粘接强度的影响

以环氧树脂粘合剂作为结构胶进行金属与非极性硫化橡胶的粘接,通过对硫化橡胶进行紫外线、臭氧、紫外线 臭氧处理,测试橡胶与金属粘接的剪切强度,分析了处理橡胶的时间对橡胶与金属粘接性能的影响.     

多功能轮式方舱搬运装置

本文介绍了方舱搬运装置的概况及对其的功能要求，对固定式方舱升降机构和轮式方舱搬运装置作了使用功能上的比较，并对国外某些轮式方舱搬运装置作了分析，提出了所建议的轮式方舱搬运装置。     

方舱设计的再设计

根据我国方舱设计发展现状，提出了符合我国方舱设计的再设计观点。结合工业设计基本理论，通过对方舱光照色彩、形体塑造、人性化、人际化和民用化，提出了方舱再设计的基础方案，并在此基础上对方舱设计的再设计列举实例进行说明。     

基站方舱在移动通信中的应用

本文简要介绍了在当今移动通信领域对基站方舱的需求及适用场合，阐述了基站方舱的特点和优点，详细介绍了基站方舱的组成和配置，并预测了基站方舱的应用前景。     

大板浇注成型法存在缺点的预防及施工工艺

本文指出了舱体大板一夹芯复合板在制作中采用现场浇注成型法存在的缺点，分析了产生这些缺点的原因，提出了为克服这些缺点在大板结构设计与工艺设计中应采取的措施。同时对大板采用浇注成型法的粘接、发泡工艺作了介绍。     

核生化防护方舱设计要求分析

本文阐述了方舱可能遇到的核生化威胁环境，然后根据国外三防方舱的发展和装备情况，提出了核生化三防方舱的设计要求，并对此作了详细分析。最后叙述了三防方舱的发展方向，并提出了我国发展三防方舱的几点建议。     

关于军用方舱结构优化和技术提升的商榷

本文针对我国军用通用方舱技术发展中的问题，探讨了涉及方舱大板结构、方舱内设备安装、方舱内电气布线、装车体制、削角方舱、方舱的绿色设计与工艺、方舱的工业设计等结构优化和技术提升的方向，并指出方舱技术改进应坚持的基本原则。     

对美国国防部硬壁标准战术方舱系列的分析

本文分析了美国国防部硬壁标准战术方舱系列制订的背景和目的，简要介绍了制订和推行硬壁标准战术方舱系列的机构一战术方舱联合委员会的主要职能和组成，及不使用硬壁标准战术方舱的弃权规程，列出了2003年的硬壁标准战术方舱系列，并分析了组成该方舱系列要考虑的主要因素。     

外军装甲兵维修方舱现状及发展趋势

本文阐述了国外装甲维修方舱的现状，用外军装甲兵大量的事实客观地分析了在新的军事战备格局下，装甲维修方舱对后勤技术的保障作用，同时也分析了外军装甲维修方舱的发展趋势。     

电磁屏蔽方舱的应用研究

本文简述了国内、外电磁屏蔽方舱的发展概况，研究了电磁屏蔽方舱应用的经济性、可靠性、可维性，分析了方舱电磁屏蔽成本，展示了电磁屏蔽方舱应用的市场前景。     

方舱装备的现状和发展趋势

本文简要介绍了方舱装备的现状，指出了发展过程中存在的管理上和技术上的问题，介绍了有关国家解决这些问题的措施和途径，指明了方舱今后的发展趋势，并对我国方舱装备的发展提出了某些建议。     

浅谈胶黏剂

介绍了胶黏剂的定义、组成和作用,以及粘接原理与工艺。     

3S公司方舱大观

3S公司（Scandinavian Shelter System）是挪威著名的方舱／集装箱公司。该公司在ISO方舱和铝蒙皮夹芯大板式方舱的研制、生产方面已经有30多年的历史了。另外，在钢质结构方舱和预制的模块化方舱系统方面，3S公司已经和爱沙尼亚、德国和亚洲建立了合作伙伴关系。长期的生产实践证明，不管是在方舱及其附件的设计，还是专用方舱的批生产能力上，3S公司完全能够满足军、民用方舱的需求。     

浅谈轻型机动式通信对抗方舱的设计

对于通信对抗方舱的设计，其性能及配套设施的优劣直接影响系统的机动性、防护性及其功能。本文对通信对抗方舱的设计进行了总结，对通信对抗方舱设计中所关注的电磁屏蔽、噪声、静电和接地的技术问题进行了探讨。