双循环格局下粤港澳大湾区产业协同发展的思考

在当前复杂的经济形势下,我国提出,要加快构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局.新发展格局的构建离不开产业的发展,离不开区域的协同.首先探讨了粤港澳大湾区产业协同发展面临的机遇,接着总结出粤港澳大湾区存在产业协同发展韧性不足、要素流动不充分等问题.最后给出了完善产业协调机制、强化协同创新协能力的政策...     

“十二五”时期江西优化国土开发格局的战略研究

在十分有限的国土空间与日益扩大的需求之间的矛盾日益加剧的背景下,必须按照人口、经济、资源环境相协调的要求,推动形成主体功能区发展格局;按照沿鄱阳湖流域和重要交通干线布局的要求,推动形成＂雄鹰展翅＂型空间发展格局;按照培育城市群的要求,推动形成新的经济增长极发展格局;按照做强中心城市的要求,推动形成三级中心城市联动发展格局;按照推进中小城镇建设的要求,推动形成县域经济和省级示范镇蓄势突破发展格局;按照推进优势产业集聚的要求,推动形成特色产业集群式发展格局;按照完善交通基础设施建设的要求,推动形成区域空间网络化发展格局。     

卡车市场梯度发展模型与市场发展趋势预测

在经济地理空间上,全球卡车市场形成经济发达地区高端产品为主,经济落后地区中低端为主的端次格局.中国卡车市场也形成了经济发达的区域产品端次明显高于经济落后地区的产品端次格局.同时在时间维度上,随经济发展,卡车产品端次持续升级.即在空间和时间维度卡车产品端次形成明显的梯度格局.基于卡车梯度发展,可有效预测产品端次在空间和时...     

“双碳”目标下绿色金融助力构建新发展格局的路径研究

实现“碳达峰”“碳中和”，是我国针对国际形势作出的一项重大决策。作为我国金融创新构建新发展格局的重要举措，绿色金融为“双碳”目标的实现提供了强有力的支撑。文章根据我国现有绿色金融体系的实际情况，从政策配套、产品推进、制度完善等方面提出了“双碳”目标下构建新发展格局的有效路径。     

2021年我国厢式车市场分析及2022年市场走势分析

2021年我国经济发展保持全球领先地位,2022年我国明确提出,建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求,而构建新发展格局的关键在于经济循环的畅通无阻,厢式车是经济发展中的重要一环。基于当前我国的宏观经济和政策,从多个维度分析厢式车尤其是厢式物流车的市场特征,并结合外部宏观环境、内生需求,提出2022年厢式车市场的发展方向。     

迈向新世纪——车辆维修业发展研究（四）

在构筑“全品牌、全方位、全天候、全过程”适应新经济运作方式的现代化车辆维修业的进程中,如何转变和提升车辆维修业的管理职能和水平是一切成功变革的保证。 加强和改善车辆维修业管理 一、各地的车辆维修管理部门应当针对车辆维修业发展中出现的新情况、新问题,在深入研究WTO规则的基础上,对现行的管理法规进行恰当的调整、充实和完善,特别     

全球汽车产业发展趋势分析

当前,全球经济步入新常态,第三次科技革命、"再工业化"、全球汽车产业格局调整、"四新"经济将为汽车产业发展提供新机遇。但是贸易投资放缓、"逆全球化"和人口老龄化也将带来新挑战。未来,受益于新能源汽车的推动,全球汽车产销量将继续增长,"互联网+汽车"和智能汽车的快速发展值得期待。     

科大讯飞吴晓如出席中国发展高层论坛：强化企业科技创新主体地位

正2021年3月20～22日,为期3天的2021中国发展高层论坛在北京钓鱼台国宾馆线上线下同步举行。本届论坛以"迈上现代化新征程的中国"为主题,来自世界500强企业负责人、国际组织负责人、著名的专家和学者,围绕推动高质量发展和构建新发展格局,探讨2021年乃至未来5年内中国经济社会的发展方向、政策取向、重点改革领域和改革路径。科大讯飞总裁吴晓如应邀出席,并在3月20日经济峰会上,围绕"强化企业科技创新主体地位"发表了主旨演讲。     

西部陆海新通道交通发展格局初探

为科学谋划西部陆海新通道交通发展思路和方向,充分发挥交通对西部陆海新通道建设发展的支撑引领作用,从西部陆海新通道交通发展要求和需求着手,剖析通道交通发展基础和突出问题,研究提出了通道交通发展理念和发展目标,并对通道总体交通格局进行规划布局。     

新冠肺炎疫情对中国国际航运网络空间格局影响分析

基于2020年2月—5月全球航线班轮运输服务信息,对新冠肺炎疫情影响下中国国际集装箱航运网络空间格局的变化开展研究.考虑新冠肺炎疫情发展动态,基于全球主要航运公司往来中国的集装箱班轮运输服务信息及航线的名义舱位,构建了新冠肺炎疫情下中国际集装箱海上运输的有向加权复杂网络模型,从中国国际航线集装箱运力、航运网络拓扑结构特征以及港口和航线的地位3个方面对疫情期间中国国际航运网络空间格局的动态变化情况进行了定量分析.航线运力的分析结果表明,疫情爆发初期,中国国际集装箱运力损失超过50%,随着中国对疫情的积极控制,2020年第6周—第12周航线运力逐渐恢复,随后由于疫情的全球蔓延,中国对外出口海运运力再次出现波动下降趋势;网络建模及拓扑特征指标分析结果表明,疫情对中国国际集装箱航运网络的空间格局造成了严重冲击.其中,航运网络平均度值下降了23.73%,聚集系数下降了26.4%,平均路径长度下降了19.0%.      

我国注册会计师行业发展的相关问题分析及建议

全球经济格局深度调整,国际竞争更趋激烈,新技术革命孕育的产业升级和生产要素转移步伐加快,服务业日益成为促进世界经济复苏和引领经济转型发展的新方向,也成为我国经济发展质量提升与产业优化升级的新动力。国家的"十二五"规划将发展会计审计服务列入国民经济发展规划任务。尽管在改革开放之后我国注册会计师行业取得了很大的发展,但面对新形势也存在不少问题。本文对我国注册会计师行业发展的相关问题进行了分析,并提出相关建议。     

现代汽车维修新技术中电子诊断的应用探讨

进入新世纪以来,我国的各项事业取得快速的发展。伴随着社会主义市场经济体制的引导,我国的经济朝着更高的方向前进,同时,在科学技术发展过程中,更加促进着经济结构的调整。现阶段,我国的汽车行业发展的势头迅猛,值得注意的是,新兴技术对于汽车行业有着不同的反向促进作用。文章就电子诊断维修维护技术在现代化汽车中的应用为例,通过充分的分析指导,可以通过分析电子诊断的特点,然后继续充分叙述一些汽车发展中的特点,运用细部分析的方式去阐释各个方面的运用,进一步地保障维修维护的价值,可以提升现代化汽车的维护水平,在发展的过程中避免故障的出现。     

浙江省第三产业发展现状及对策分析

第三产业的发展状况是衡量现代社会经济发展水平的重要标志之一。从许多国家的经济发展规律看,当一国经济发展实现工业化后,加快第三产业的发展可以推动整个产业结构的升级、提高社会生产力整体水平,从而对整个国民经济的发展产生重大促进作用。目前我省经济社会已经初步实现了工业化,正面临着提前基本实现现代化的艰巨任务。抓住当前产业结构调整的有利时机,正视我省第三产业的发展状况,确定重点发展方向,采取合理对策,加快第三产业的发展,是我省在新经济形势下的历史选择。     

我国汽车业格局步入中调期 合资重组题材不断

过剩产能将得到释放股市正在进入"中调"阶段,汽车业格局也正在上演着历年来罕见的调整阶段。与汽车业初期格局调整不同的是,此轮"中调"却是由当年的"丑小     

紧抓国内大循环机遇 推动行业高质量发展

<正>党的二十大报告强调,我国要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。随着国内外经济形势的不断发展,国内大循环已经成为推动经济高质量发展的重要引擎。在这个过程中,自行车电动自行车行业也面临着新的机遇和挑战。     

新乡大交通格局探究

新乡地处中原腹地,交通便利,襟带辐射豫北,是中原交通枢纽的中心城市.随着经济的发展,对交通融合发展的要求越来越高,加快交通基础性建设,加速构建大交通格局,是推进交通强市理念,推动新乡经济发展的必由之路.     

浅析珠江三角洲地区物流业的发展趋势与格局

重点介绍珠三角地区物流业的发展状况及目前该地区物流企业的经营类型和运作模式，同时结合当今国际物流业的发展态势，对珠三角地区未来物流业发展的趋势和格局提出看法。     

我国汽车业格局步入中调期合资重组题材不断

过剩产能将得到释放 股市正在进入“中调”阶段，汽车业格局也正在上演着历年来罕见的调整阶段。与汽车业初期格局调整不同的是，此轮“中调”却是由当年的“丑小鸭”——自主品牌充当主角。     

争取新经济时代的生存权——世纪之交汽车产业发展探索

本文综述新经济环境对汽车产业可能造成睥影响和冲击。讨论汽车产业嫁接新旧经济的经验，研究探索中国汽车产业进入新经济时代的生存和发展策略。     

经济管理现代化发展新趋势分析

随着改革开放的不断深入,社会经济飞速发展,必须注重经济管理的现代化,研究现代经济管理的特性,把握经济管理的发展新趋势,研究有中国特色的社会主义经济管理理论和管理模式,把握经济管理现代化与经济管理的新趋势,更好地适应我国社会经济的发展,让企业在竞争中不断壮大,实现我国经济管理的现代化。