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为了保证襄荆高速某简支梁桥营运的可靠性,对该桥进行荷载试验。介绍了试验目的、内容和方法。通过对桥梁荷载试验结果分析,结果表明桥梁结构处于安全状态,其承载能力满足设计要求。 相似文献
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文中介绍了贵州思南乌江三桥(斜拉桥)成桥静载试验的方法。通过了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态,判断结构的承载能力和使用条件。 相似文献
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文中介绍了桥梁结构的两种荷载试验的步骤和要素。通过对桥梁进行荷载试验,可以检验桥梁的结构特性,并在此基础上,对桥梁的性能做出评价。结合工程实例,阐明了桥梁结构的荷载试验在桥梁检测评估中的应用。 相似文献
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通过对恩施市连珠大桥进行静载、脉动和现场荷载试验,测得结构的各种力学指标和性能指标,并与理论计算值及相应的规范规程要求进行了对比,从而对桥梁的整体性能和结构的安全性做出了评价。试验结果表明,该桥的主体结构满足设计要求,达到了设计要求的承载能力。 相似文献
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动载试验一般采用理论分析与现场实测相结合的研究方法,是解决工程结构振动问题必不可少的手段。通过对记录的振动信号进行分析得到桥梁结构的动态特性和响应,并与理论计算结果进行对比,从而为检验桥梁的承载力提供依据。 相似文献
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介绍了黄石市李家坊立交桥钢筋混凝土“十”字连续箱梁理论分析和静、动载试验的方法和结果,并将试验结果与理论分析结果进行比较。结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,桥梁刚度和承载能力满足要求。 相似文献
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钢质Ⅰ型夹层结构作为一种潜在广泛应用于船舶工程的结构,其极限承载能力备受关注.本文研究压缩载荷下钢质Ⅰ型夹层梁的极限承载能力,设计并开展缩比模型试验,掌握了钢质Ⅰ型夹层梁结构的极限承载特性.同时,建立了分析压缩载荷下钢质Ⅰ型夹层梁极限承载能力的有限元模型,通过与试验数据对比,验证了数值预报结果的有效性.利用数值模型,探讨了钢质Ⅰ型夹层梁模型各部件厚度对其极限承载能力的影响规律.结果表明,改变下面板厚度对极限承载能力的影响最为敏感,芯层壁厚次之,而上面板厚度最为不敏感,相关研究结果对钢质Ⅰ型夹层结构的工程应用具有一定的指导意义. 相似文献
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桥梁结构动载试验是评定桥梁运营荷载等级和实际使用情况的重要方式。介绍了桥梁结构动载试验的内容、试验方法及试验原理。并通过对某大桥进行有限元理论分析和实桥测试,分析了该桥的使用性能和效果。 相似文献
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通过对大修加固后的外白渡桥进行静载试验和动载试验,并将试验数据与以往试验数据进行比较,检验了该桥大修加固工程效果,为该桥移位大修后的安全运营提供了初始技术资料,并揭示了其潜在承载能力。 相似文献
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落脚河大桥为3跨连续刚构桥,设计荷载等级为公路-I级。文中通过计算分析确定该桥的荷载试验方案并进行了试验。试验证明:该桥结构刚度、承载能力均满足公路-I级设计荷载标准要求。 相似文献
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某特大桥特大桥桥桥梁跨径组成为3 ×50+ (115 +220+ 115) +5 ×50 +25 m,桥梁全长880.80 m,主桥为(115 +220+ 115)m三向预应力混凝土连续刚构,桥梁为新建桥梁,需对立交桥进行成桥荷载试验,对桥梁整体承载能力进行检验,评估其现有实际承载能力是否达到设计要求. 相似文献
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本文根据大型钢模试验结果对双排大开孔耐压圆柱壳结构设计中的几个主要问题。即孔口最大应力,孔间壳板应力,肋骨应力及结构承载能力等进行综合分析和归纳并与现有计算规则中的某些方法挂靠,解决双排连续大开孔耐压结构强度和承载能力的实际设计的计算问题。 相似文献
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