2023年新能源汽车价格竞争策略分析

本文以2023年特斯拉逆势降价为切入点，从长周期的视角深入剖析此次大规模降价的起因与国内核心车企比亚迪、小鹏的应对策略，分析了新能源产品价格竞争的特点及竞争发展趋势，全面客观看待价格竞争与新能源车企面临的竞争压力。     

凯旋：新款上市，老款降价

东风雪铁龙08款凯旋正式上市,同时,现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价。精英型价格下调至14.18万。通过本次官方降价,凯旋成为B级车中的性价比标杆,在与B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下玫掠A级车市场,其与高端A级车的差价已不足万元。     

新能源车补贴新政对车市利好

正财政部等四部委4月23日公布,将原定2020年底到期的补贴政策延长至2022年底,同时明确今年新能源车补贴总体退坡10%,并优化部分补贴指标,实现更精准的补贴,同时平缓补贴退坡力度和节奏,促进新能源车发展。此次政策是对新能源车发展的重大利好,未来新能源车市场的核心是乘用车市场。在充分竞争下,不能忽视自主品牌在新能源乘用车细分市场的风险。开放产业链的充分竞争效果会逐步体现,因此新能源车补贴推动的核心是产品力提升。我们仍坚持去年判断的今年新能源汽车能实现     

我国的汽车销售及其未来趋势

近年来的车市始终难以走出寒冬的阴影,一边是各大汽车厂商竞争激烈,一轮轮降价不断推出,一款款新型车接连面世;另一边消费者却仍然持币观望,认准一定还有更多优惠。面对中国车市近年来的不振局面,面对国际车商的压境之势,中国汽车行业怎样才能找到汽车销售的路标,成为业内思考的焦点。     

08款凯旋

东风雪铁龙08款凯旋于5月18日正式上市，同时，现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价：精茭型价格下调至14．18万。通过本次官方降价，凯旋成为B级车中的性价此标杆，在与M6、景程等B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下攻略A级车市场，其与卡罗拉等离端A级车的差价已不足万元。     

2023年4月新能源汽车产销同比双增长

<正>随着我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,以及供给体系对需求的适配性不断提升等因素拉动,我国新能源汽车产业快速发展。尽管年初受到补贴政策退出、降价等因素影响,但随着后续各地购车补贴发放,车企纷纷推出新品、实施促销政策,前期压抑的需求逐步释放,以及五一假期用车需求的增长,进一步带动了消费者购车热情,4月新能源汽车市场回归快速增长的节奏。     

新能源之路,行走正当时

客车行业近期最热闹的话题就是"新能源". 从福田汽车北京新能源汽车设计制造产业工程基地授牌到中通客车成功通过863计划节能与新能源汽车重大项目鉴定,从2009恒通系列新能源客车新闻发布会到安凯电动豪华客车合肥交车,短短的20多d时间里,记者亲历的关于新能源的新闻事件就达4件之多,大有风雨欲来之势     

时事新闻

广州首批摇号指标出炉新能源车100%中签8月27日,广州市举行首次中小客车指标摇号,首批5640个摇号指标陆续产生。与北京市的中签率不足2%相比,广州市的首次摇号竞争并不激烈,中签率接近6:1。在首轮摇号中,应产生1090张新能源车牌,但由于此次新能源车的单位和个人指标通过审核的申请者不足新能源车牌指     

一辆靠科技改变驾驶质感的车

当新能源逐渐变得普及,国内造车新势力纷纷涌起,传统车企也加入争夺新能源蛋糕的队列。一时间,新能源品牌的竞争变得激烈起来。造车新势力面临着前所未有的压力,就连走在最前列的蔚来到现在都还处于亏损状态。在举步维艰之时,小鹏汽车推出了G3520高续航版本,本想着靠着“增配降价”增强下自己的品牌形象,没想到却因此“伤了老消费者的心”。     

增值税下调对汽车行业的影响分析

<正>目前,中国汽车消费市场稳步升级,2018年20万元以上车型销量同比正增长,特别是30万～40万元车型增速最高,高端价格车市增长空间大,大部分豪华品牌借势降价,将会持续引起一波降价风潮,未来中高端车竞争更加激烈。     

“最美新能源车”开起来怎么样?——名爵6新能源天津试驾

正新能源车种类多了就好选吗?未必!为了出行方便买新能源车,外形可以将就吗?当然不!日常出行就可以不讲究性能、不要求智能吗?不可以!消费升级大趋势下,年轻人的消费价值观已经有了很明显的变化,既要好看,也要性能和智能。"颜值即正义"一直是年轻人的绝对真理,能入法眼那首先必须颜值过关。市面上好看的新能源汽车不多,符合年轻人审美的潮车更是屈指可数。名爵6新能源车从外观上看,极富视觉冲击力的星辉旗盾格栅、充满"野性"的伦敦之眼LED大灯、渐进式LED转向灯和17英寸精车双色铝合金轮毂都是标配,优雅却又不失力量感的锋利腰线、流     

年终出行盘点:围猎滴滴,腰部玩家机会大增?

随着疫情防控形式持续向好,网约车行业监管趋紧,合规化进程加快,网约车市场短期增速放缓,行业竞争加速,运营向精细化转变。长期来看,居民对移动出行的需求增长,网约车市场具有良好的发展前景。网约车市场车辆准入政策鼓励新能源车普及。     

续写新能源篇章 试驾安凯纯电动宝斯通客车

当今。新能源成为各车企参与竞争重要手段。如果哪家车企拿不出几辆新能源车型，也许就会被戴上技术研发落后，跟不上时代潮流的帽子。政府也在新能源方面给予经济、技术、政策上的支持，购买新能源汽车的企业或个人将给予一定的补贴，然而使用新能源汽车并不如想象中那么简单，     

突破汽车产品体验设计的"深水区"

普华永道就传统车企为何重视新能源汽车领域产品体验及其面临的挑战进行分析讨论,并围绕传统车企在新能源汽车产品体验上实现"弯道超车"的机会及如何真正做好新能源汽车的产品体验设计及解决方案进行探讨. 新能源汽车领域,传统车企为伺普遍重视汽车产品体验? 根据普华永道思略特《数字化汽车报告》显示,软件已成为现代车辆差异化竞争的核...     

用户购车时应注重汽车残值

近年来,由于汽车行业竞争的不断加剧,使得新车降价行为频繁发生,同时二手车的价格也呈明显下降趋势,汽车的贬值之势不可抑制。并且由于汽车消费者消费观念的日趋成熟,一辆车从购买一直开到报废的这种传统消费方式已经发     

新能源市场在疫情后期逐步回暖,竞争重心向中高端转移

正本文从2020上半年新能源市场政策环境切入,重点回顾市场销量、价格、竞争格局等多个方面的表现,并探讨部分传统车企及新势力车企的新能源布局动向,洞悉未来市场风向。疫情下的政策调整充电桩被明确纳入"新基建"2020年3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,明确提出加快新型基础设施建设,充电桩作为与新能源汽车相配套的基础设施,正式与5G基建、大数据、AI等热门板块,共同纳入本     

一款小车如何再造五菱

车不赚钱,"皮肤"赚钱,微型电动汽车的竞争将是一场文化的竞争。国产特斯拉Model 3横扫中国新能源车市场时,能在销量上与之分庭抗礼的,不是长期以国内电动车标杆自称的比亚迪,也不是被资本市场寄予厚望的新造车势力蔚来、小鹏,而是一款售价2.88万起的微型电动汽车五菱宏光MINI EV。     

后市场新闻

正上海首家西瓜新能源体验店落户申城8月2日,西瓜新能源品牌上海首家形象体验店正式开业。作为该品牌在上海地区的首次亮相,西瓜新能源不仅将为本地及周边地区的车友提供购车便利,更将为之带来全方位的服务体验。优品车创始人,董事长李佳先生表示:"优品车将围绕自身优势打造新能源车客户全生命周期服务的一站式新能源体验店。为此,     

新能源车售后服务更趋多样化

<正>在中国新能源汽车市场中,合资品牌、自主品牌、造车新势力等众多车企都在新车、新技术层面摩拳擦掌、展开竞争攻势,抢夺市场份额。但是,这些车企对新能源汽车售后服务领域并未足够重视,或还停留在战略布局层面。2018年,新能源乘用车累计销售125万辆,随着新能源车销量的不断增长,售后服务是不可忽视的重要课题。     

新能源车市场渐趋繁荣真实需求驱动消费

正近年来,全球新能源车市场的发展步伐持续加速,中国新能源车销量也在2021年持续超出预期,新能源车的市场渗透率屡创新高。立足于中国车市,从全年来看,2021年上半年新能源车渗透率达到9.27%,乘用车新能源渗透率达到11.28%。罗兰贝格的专家预测,2021年中国新能源车渗透率将高于20%,介于20%～25%之间,并且会在2030年高于40%。