耐酸泵计算机辅助工艺规程设计—DTN·CAPP系统

DTN·CAPP系统是对耐酸泵的关键零件——过流零件(包括:泵体、泵盖、叶轮)进行计算机辅助工艺规程设计的一整套软件系统,由大连铁道学院设计完成。该系统以成组技术(GT)为基础,通过输入零件的有关信息,由计算机自动生成GT代码,并通过筛选矩阵,自动分类归组,然后由系统进行各种逻辑判断、推理、决策,自动生成包括工序、工步、设备、夹具、辅具、刀具、量具、切削参数、工时定额及工序图等内容详细的工艺过程卡片和关键工序的工序卡片。     

造船设备综合能力评价系统研究

重点研究了船体构件加工设备的配置技术,包括边缘加工设备和成形加工设备.在船体构件加工设备静态信息、动态信息建模基础上,进一步建立了设备能力模型.同时,通过面向设备能力评价———基于成组技术的船体构件编码系统,充分利用CBR技术,实现对工艺设备配置技术人员的技术和经验知识的继承和合理利用.运用模糊评判理论对设备进行综合能力的评判,为配置和调度提供技术基础,以期达到设备配置和管理的优化.     

微计算机辅助成组技术零件分组

本文提出了实施成组技术中采用分类编码对产品零件分组的方法,分析了零件组特征矩阵制定的原则,在优化程序的基础上,提供了采用BASIC-Ⅱ语言的关于零件排序、零件名称类别及特征信息统计、零件分组的计算机输出结果。     

服装机械零件成组分类编码系统的研制

针对工厂生产的服装机械零件的结构形状、工艺等信息,进行了大量的调查、统计和分析,应用相似原理,建立了大连服装机械总厂零件成组分类编码系统,简称DFZJLBM,并且实现了计算机辅助编码及有关特征信息的统计、分析.该系统对服装机械的设计、制造、管理的合理化和技术手段现代化,具有重要意义和使用价值.同时,该系统的建立对有关工厂专用分类系统的制订也具有参考价值.     

融合式空间塔式算子和HIK-SVM的交通标志识别研究

在交通标志识别问题上,提出了一种基于融合式的空间塔式算子和直方图交叉核支持向量机(HIK-SVM)的分类方法.在该方法中,通过提取图像的灰度塔式词袋直方图(Gray-PHOW)特征、颜色塔式词袋直方图(Color-PHOW)特征和塔式边缘方向梯度直方图(PHOG)特征来对交通标志的外观、颜色和轮廓信息进行描述.通过提取空间塔式直方图特征,能很好地对图像各种特征的空间分布状况进行描述.提取到图像的外观、颜色、轮廓和特征的空间分布信息后,对其进行融合,最后得到的融合式的空间塔式特征具有很强的鲁棒性.将该融合式特征送入HIK-SVM进行训练和分类,取得了极其高的识别效果.     

基于语义链的色情网页过滤系统

针对Internet上日益泛滥的色情信息,提出了一种语义链技术和向量空间模型相结合的方法,利用语义链技术找出待分类文本的语义链,由该语义链的各密度向量分量与色情(性文化)文本语义进行比较,来确定其与待分类文本的相似程度,从而将待分类文本分到对应的类中,最后可以使用先前的分类结果对色情信息实施过滤,通过实验表明,该方法能较好的识别色情网页并加以过滤.     

服装机械零件成组分类编码系统的研制

针对工厂生产的服装机械零件的结构形状、工艺等信息，进行了大量的调查、统计和分析，应用相似原理，建立了大连服装机械总厂零件成组分类编码系统，简称ＤＦＺＪＬＢＭ，并且实现了计算机辅助编码及有关特征信息的统计、分析。该系统对服装机械的设计、制造、管理的合理化和技术手段现代化，具有重要意义和使用价值。同时，该系统的建立对有关工厂专用分类系统的制订也具有参考价值。     

面向管理与设计的刀具分类编码系统

根据金属切削刀具相似性和标准化程度比较高的特点，对开发计算机辅助刀具管理与设计一体化系统所需的刀具数据结构及其管理形式进行了分析与研究，运用成组技术中的相似性原理解决各类刀具分类编码问题；结合数据库技术和图形显示技术对刀具编码进行代码解释、查询和输出，开发了刀具分类编码系统。     

基于前缀匹配混合查询树的RFID防碰撞算法

针对射频识别系统中多标签碰撞问题,在分析查询树算法和多叉树算法的基础上,提出了一种前缀匹配混合查询树(Prefix Matching Hybrid Query Tree,PMHQT)算法。该算法利用曼彻斯特编码来检测标签碰撞位信息,并利用碰撞位信息依次识别标签。在识别标签过程中进行碰撞位前缀匹配,选择适当的多叉树算法进行识别。通过仿真对比QT算法、自适应多叉树(AMS)算法、自调整混合树(AHT)算法,结果表明,前缀匹配混合查询树算法在总时隙数、吞吐率和通信复杂度都优于QT算法、AMS算法和AHT算法。     

自动船舶识别系统的信息解码技术研究

随着自动船舶识别系统(AIS)的强制配备要求的实施,要想充分应用AIS信息,必须掌握AIS信息解码技术.文中在分析了AIS通信协议的基础上,叙述了AIS信息解码方法,应用基于Visual Basic语言开发了AIS信息解码应用程序,并应用在AIS设备上,验证了该方法的可行性.     

用VBA建立AutoCAD与Excel之间的数据通信

介绍了AutoCAD与Excel之间的通信机制。基于OLE自动化技术，利用VBA在AutoCAD中创建应用程序，该程序可遍历当前图形中的所有实体要素，并从中选取有用的信息进行分类汇总，并利用Excel制作设备材料报表。     

真空辅助灌浆工艺在长珲路中的应用

文中介绍了长(春)珲(春)高速公路在应用真空辅助灌浆工艺中的工作原理、技术要求、施工设备和工艺流程,以及与传统压浆工艺相比所具有的优越性。     

基于LoRa与MQTT通信的茶园环境信息智能监测系统

为了扩大茶园环境监测设备的监测范围和增加监测设备部署的灵活性,采集更多更详细的茶园环境信息,本文设计了一套基于LoRa与MQTT(Message Queuing Telemetry Transport,消息队列遥测传输)通信的茶园环境信息智能监测系统.该系统由感知层、处理层和应用层三部分组成.该系统实现了对茶园的大气温湿度、土壤温湿度、风速风向、大气压力等环境信息的采集和自动喷灌的控制,且适用于果园、菜园和农田等农业领域的应用,具有较大的推广意义.     

企业环境信息公开相关基本问题研究

2007年,依据国务院《政府信息公开条例》(2007),中国国家环保总局率先制定《环境信息公开办法(试行)》并于2008年正式实施,其后学术界对于企业环境信息公开的理论和实践予以了相应的关注。对基本理论问题的研究将有利于该项制度的立法完善、促进对制度的把握和产生实施效果。对环境信息公开的兴起与演进规律的探讨、环境信息公开概念内涵与外延的把握及其法律诠释、对企业环境信息公开概念特点及其在中国的特殊性研究,将增进上述目标的实现。     

基于ANFIS的特高压输电线路故障分类识别方法

提出了一种基于自适应神经模糊推理系统(ANFIS)的特高压输电线路故障分类识别方法,以分类识别10种常见的输电线路故障.该方法以故障后1个工频周期内故障电流分量的标准差和四分位距作为故障分类识别的特征量.分析了噪声和谐波对这2个特征量的影响;建立了基于ANFIS的故障分类识别模型.大量仿真试验表明:提出的故障分类识别方法能快速、准确地识别各类故障,并且不易受故障初始角、故障位置和过渡电阻的影响,对噪声、谐波、电流互感器传变特性及采样频率有良好的适应性,分类识别正确率能达到99.5%.     

基于多传感器信息融合技术的轨道交通车站设备故障诊断

本文在分析了轨道交通车站设备故障诊断的特点和多传感器信息融合技术的基础上,总结了适合于故障诊断的信息融合典型结构以及基于信息融合的故障诊断系统结构。该结构在轨道交通车站设备故障诊断系统中具有普遍意义,实用性强。     

公路信息基础数据元二维分类及其应用

对我国公路建设、养护和管理的层次进行了抽象,基于信息粒度理论,提出并建立了"管理维度"分类标准.将2种分类方法结合形成二维数据元分类方法,并对现有公路信息基础数据元重新进行了分类,指出存在问题并给出了数据元扩充的思路,对二维数据元的关键属性进行了研究.将该分类方法在公路工程质量检验评定中进行了应用,提出质量检验评定的软件设计层次.应用结果表明,二维分类模式对于规范数据格式、实现信息共享、明确系统边界都有重要的作用.     

铁道货车冲压件计算机辅助工艺文件设计系统（QCCYCAPP）的开发研究

本文综述了开发铁道货车冲压件计算机辅助工艺规程设计系统的理论和方法,讨论了建立冲压零件编码系统零件分类和系统程序设计的方法和技术.在此基础上建立了检索式铁道货车冲压件 CAPP 系统(QCCYCAPP).该系统综合运用了 CAPP、CAD、DBF 技术,将零件的工艺分析、工艺规程设计和工艺卡片图表编制等工作有机地溶为一体,可提高工艺文件编制的质量和效率,促进工艺工作的标准化和规范化,研制的软件系统具有功能全面,实用性强,操作灵活方便,易于学习掌握等特点.     

《残疾人航空运输办法(试行)》颁布

正2009年4月30日,中国民用航空局运输司颁布了《残疾人航空运输办法(试行)》。该办法是我国残疾人航空运输方面的第一个规范性文件,对保护残疾人在航空运输过程中的合法权益具有重要意义。     

雷达视频联合检测技术在北横通道的应用研究

针对城市地下道路的场景和数字化交通管控需求,比较当前车辆检测和事件分类技术(例如线圈检测、红外检测、雷达以及视频等方式)在交通信息检测中的优势与劣势,提出了基于雷达视频联合的交通流检测系统.该系统可以检测更加多元的交通流信息,在复杂特殊的交通场景下仍可以持续稳定地采集和获取交通流状态和事件信息,为道路管理者提供决策依据.通过在上海北横通道的实际应用证明,雷达视频联合检测系统基本满足对城市地下道路的交通流状态信息和事件信息检测的需求,为后期城市地下道路智慧化建设和主动管控提供参考.