《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》投稿(修改)须知

正《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。1题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。2作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名者均应当阅读过论文。姓名的英译采用汉语拼音姓前名后。作者投稿后署名及署名排序不得改动。     

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正《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。1题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。2作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名者均应当阅读过论文。姓名的英译采用汉语拼音姓前名后。作者投稿后署名及署名排序不得改动。     

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正《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。1题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。2作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名者均应当阅读过论文。姓名的英译采用汉语拼音姓前名后。作者投稿后署名及署名排序不得改动。     

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<正>《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。1题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。2作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名者均应当阅读过论文。姓名的英译采用汉语拼音姓前名后。作者投稿后署名及署名排序不得改动。     

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<正>《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。1题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。2作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名者均应当阅读过论文。姓名的英译采用汉语拼音姓前名后。作者投稿后署名及署名排序不得改动。     

《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》投稿(修改)须知

正《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。1题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。2作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名     

《石家庄铁道大学学报》(自然科学版)投稿(修改)须知

正《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。1 题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。2 作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名者均应当阅读过论文。姓名的英译采用汉语拼音姓前名后。作者投稿后署名及署名排序不得改动。3 作者单位:单位的著录一般应到处级单位,单位应著录全称,含所在城市和邮编。单位名称的英译应统一。4 摘要:应概括出文章的目的、方法、结果及结论。高质量的摘要有利于文摘被国际权威数据库收录,引起同行的重视。英文摘要一般要求和中文摘要对应。如果英文摘要比中文摘要更详细也可以。     

制动梁滚子轴裂纹问题分析

1 问题的提出 转8A型转向架用制动梁滚子轴裂纹一直是车辆部门惯性顽症之一.列车提速后,此类故障呈明显上升趋势.以秦皇岛车辆段为例,2001年1月～12月,段修检查时共发现滚子轴裂纹611件,统计资料见表1.     

计算机软件保护条例(连载)

第四章法律责任 第二十三条除《中华人民共和国著作权法》或者本条例另有规定外,有下列侵权行为的,应当根据情况,承担停止侵害、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失等民事责任: （一）未经软件著作权人许可,发表或者登记其软件的; （二）将他人软件作为自己的软件发表或者登记的; （三）未经合作者许可,将与他人合作开发的软件作为自己单独完成的软件发表或者登记的; （四）在他人软件上署名或者更改他人软件上的署名的; （五）未经软件著作权人许可,修改、翻译其软件的; （六）其他侵犯软件著作权的行为。     

铁路现代物流发展的现状及趋势

从查找铁路物流业现状与发达国家现代物流业的差距入手,综合分析了物流业发展中存在的问题,及其特有的优势,提出了铁路现代物流发展的趋势.     

北京市轨道交通与铁路四网融合发展研究

实现轨道交通多种制式融合是形成大都市圈的一大趋势.文章针对北京市轨道交通的供给以及需求情况进行分析,探讨其与铁路融合发展的关键技术,并给出轨道交通四网融合的策略及建议.     

铁路货车钩尾框厂修裂纹报废的原因分析及解决措施

钩尾框尾部弯角裂纹是车钩缓冲装置的惯性质量问题,且近年来出现了增多的趋势.通过对近2年来钩尾框在厂修过程中的质量情况进行调查,发现除了因超过寿命期报废以外,钩尾框报废的原因基本为钩尾框尾部弯角裂纹.     

浅析铁路基层站段的能源计量

能源计量是加强能源管理、提高能效水平的重要基础工作,也是能源审计、能源统计、能源利用状况分析的基础。本文针对目前铁路基层站段能源计量的现状,找出存在的问题,着眼于未来发展的趋势,从建立能源计量管理责任制、提高计量检测设备的质量和水平等方面,提出建议和措施,从而促进铁路基层站段的科学用能,达到节支降耗的目的。     

综合管沟在青岛客站的应用

采用综合管沟敷设各种管线是未来城市建设和发展的趋势,特别是在环境复杂、人员密集的公共场所如大型铁路车站、城市广场等场所。青岛客站改造后在一、六两个基本站台,结合跨站场双孔1.5 m管道箱涵,设置了H形综合管沟。介绍整个综合管沟的方案、设计及尚需研讨的问题。     

浅谈供应商的选择与评价

现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系.因此,企业对于供应商的选择更加慎重,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现.根据货车零部件市场的发展和变化,结合某铁路装备企业对供应商的管理经验,分析了供应商的选择与评价的方法.     

公路黄土路基工后沉降的数值仿真分析

公路路基是一种由多种材料组成的组合体,对其变形分析也是一个高度非线性问题。采用高级非线性有限元软件MSC.Marc模拟分析了路基的沉降变形情况,仿真结果与路基实际沉降变形趋势相一致。     

铁路大提速的战略创新与实践

分析世界交通运输发展的高速化趋势和我国国民经济与社会发展的运输需求,指出铁路提速是顺应时代发展的重大战略抉择.在分析提速所面临的特殊性和复杂性之后,着重提出了铁路提速在运输生产力领域的四个重大战略创新,指出铁路大提速是运输生产力领域的一场革命.     

以学生为主体……,语文课堂教学改革的切入点

课堂教学改革是教育改革的核心问题.课堂教学改革应由"以知识为本位"转变为"以能力为本位",应由"以教师为主体"转变为"以学生为主体",要注重营造宽松的氛围、建立民主、平等的师生关系,并把激励与竞争意识带进课堂.     

车轮轮箍破损综合分析

对多年来车轮轮箍质量问题进行了归纳,并进行综合分析,认为车轮轮箍质量问题产生的主导因素是车轮轮箍内部存在严重堆积的脆性氧化物夹杂,但车轮轮箍踏面浅层缺陷与机车车辆使用条件有关.减少车轮轮箍质量问题的关键不是优化车轮轮箍设计,而是提高钢质纯净度.     

城市轨道交通总体技术接口研究

城市轨道交通是大型综合的系统工程,由土建、设备、轨道、车辆等多个子系统组成,涉及的专业众多,也必然存在诸多的接口.这些接口是各子系统与其他系统或整个系统连接的关键,发挥着匹配、协调和信息传递的作用.结合工程实际应用中典型接口问题的实例分析,研究城市轨道交通系统总体技术接口问题及接口管理和协调方法.在接口管理和协调过程中,应对策划、控制、落实三个方面进行管理,接口虽是动态的,也是相对稳定的、可协调的,并且必须通过协调才能保证各子系统的匹配.