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临港大工业形成世界化大生产的生产方式 总被引:4,自引:0,他引:4
当代经济发达国家临港大工业先后崛起,原产业经济带也趋向大港口周围集结,形成了实力强大的临港工业地带,既成为各自国家经济实力的基本栋梁,又促进了世界化大生产生产方式的形成。这可以说是当代世界经济的基本特征。本文揭示了这一地缘经济规律,并联系我国工业布局上的变化及其可争取的美好前景。 相似文献
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临港工业型港区与一般商港的不同之处在于港区的直接经济腹地是临港工业区,港区主要服务于临港工业区内部企业在建设和运营期间的原材料、产成品和其他货物的运输,其中部分码头泊位也提供对外商业中转运输服务.针对天津临港工业区内企业的发展需求,重点研究临港工业港区的货物种类、流量和流向的发展趋势,预测未来几年港区的到港船型和吞吐量... 相似文献
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浙江台州有着较丰富的海岸线资源,拥有大陆岸线630.87公里,海岛岸线913.24公里,再加港湾众多,潮滩发育,为临港工业发展提供了广阔的发展空间,也为港口 相似文献
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15世纪源于欧洲重商主义的地理大发现与殖民地运动,开启了海运贸易全球化的时代,对近代世界城市与港口的空间结构形成与演变产生了深刻的影响,其效应仍在被时间不断放大。从历史维度对各洲大陆在殖民地运动与海运贸易全球化驱动下港口—城市体系的发展特征进行宏观比较分析,为理解当今世界港口与城市发展格局提供一个全球视野的概念框架。 相似文献
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本文对黄骅港临港工业的基本现状进行了介绍,然后分析了临港工业与黄骅港物流协同发展存在的问题与优势,最后阐述了黄骅港临港工业与物流协同发展的模式。荩临港工业基本状况分析在港口发展过程中,临港工业的发展是一个不容忽视的重要内容。因此,在实际过程中应该注重港口临港工业的发展,这样才能够很好地对港口临港工业与物流之间的协调发展关系加以解释和分析。下面就是根据资料中的数据来对黄骅港港口临港工业的基本现状进行分析。 相似文献
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一、印度的经济和产业
印度拥有丰富的资源和劳动力。近年,由于中国的电力和工业用水不足、沿海地区工资上涨等使投资环境发生变化,作为取代中国的生产地,很多企业将目光投向了印度。不仅作为生产地,由于印度的经济成长使国民收入增加,该国作为消费地也已引人注目。 相似文献
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罗源湾拥有优越的港口岸线资源、良好的对外开放条件和较雄厚的物质技术基础。依托其深水港湾,利用国内外市场及资源发展罗源湾的临港工业,是罗源湾进一步发展的客观要求,也是加快海峡西岸经济区建设的必然选择。 相似文献
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2008年开局之时,商船三井社长芦田绍允在东京总部对外发表新年贺辞中宣称,商船三井将从一家日本海运公司正式转型为以国际海上运输贸易为发展重心的全球化企业。在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步、航运市场在2008年刚走过的四分之一时间里的表现并不令人乐观之际,商船三井从2007年开始实施的“三年步略”与其选择转型的时机是否融合、能否顺利推进? 相似文献
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中海集团努力倡导旗下各子公司调结构、促转型,中海空运苏州分公司于2009年率先尝试开展仓储业务和全球物流服务,并取得初步成效.在此经验的基础上,充分发挥其货源地优势,提出建立大型物流配送中心的设想.苏州仓储业务的成功运作将对公司物流网络建设及长远发展,具有重要借鉴意义. 相似文献
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从上世纪90年代早期到目前为止,尼日利亚联邦政府并没对航运业和造船修理业投入太多精力。一个典型例子就是,由于对这些行业不够重视导致了前尼日利亚国家货运公司(NNSL)的衰败及倒闭。1996年,尼日利亚联合货运公司(NUL)成立。但新公司的成立并 相似文献
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随着中国加入WTO和世界经济一体化的发展,中国成了一个具有国界的"全球市场".对此,世界各国政府和商家纷纷制定相应的对策,以尽可能地抢得先机.无疑,发展物流是现代经济发展的必然.而发展物流,则又离不开造船和航运.由此看来,造船和航运发展的状况如何,对我国的物流乃至经济的发展至关重要. 相似文献
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再也没有比"9·11"恐怖袭击更让世界震惊了.犹如一声惊雷,"9·11"打破了美国相对平和与稳定的经济环境,也打乱了美国及世界经济复苏、增长的节奏.眼下,虽然世贸中心废墟和五角大楼上空的烟尘已经消散,虽然时间能够并正在冲淡那令人怵然的一刻,但是,恐怖袭击带来的政治、经济、军事影响正在蔓延、扩散开来.世界航运自然难于幸免.目前已经在最敏感的航运"神经"--国际集装箱班轮经营中渐渐显露.统计资料表明,去年7~10月的传统集装箱货运旺季已"今不如昔",在旺季不旺的走势下,国际班轮航线经营的不景气又蒙上一层阴影. 相似文献
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航运业的全球远景与战略 总被引:2,自引:1,他引:1
一、全球航运业的结构调整 航运业的结构调整实际始于20世纪90年代,但在最近这几年表现得更为明显。其主要内容包括:世界经济的全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元;运费水平在一个前所未有的长时期内保持着稳定;同时,中国成为当前亚洲航运业繁荣兴旺的新引擎。 相似文献
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最近,世贸组织预测,今年全球贸易量增速可能下滑4.5%,未来还将有进一步下滑的趋势。这必将对航运市场及其下游的船舶制造业带来巨大风险。 相似文献
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1我国航运企业实施物流战略的条件分析 从海洋运输走向综合物流,是国际航运企业发展的大方向,也是航运企业迎接现实挑战、实现可持续发展的必由之路.我国加入WTO后,航运企业从单一海洋运输向现代综合物流服务的转变显得更加紧迫.经过近20年的发展,我国航运物流取得了一些进展.随着我国改革开放的不断深人,社会的物流意识已经形成,开展航运物流的条件也逐步成熟.概括地讲,主要表现在以下几方面: 相似文献