铁路客车车体模块化设计及应用

介绍了模块化设计的目的、概念,简要例举了模块化概念在我国现有铁路客车及国外铁路客车设计中的应用。分析了模块化设计的特点,探索性地对铁路客车车体部件的设计提出了模块化的设计思路。     

铝蜂窝技术及其在铁路客车的应用

铝蜂窝技术最早应用于航空航天工业方面，随着改革开放的不断深入，铁路客车减重、提速的要求。铝蜂窝制品以其轻质、高强的优良性能在铁路客车上得到了广泛的应用。现对铝蜂窝技术的特点，铝蜂窝芯材制造技术和铝蜂窝结构制造技术，及其在铁路客车上的应用作一介绍。     

铁路客车轴承用工程塑料保持架的工艺探索与翘曲分析

介绍了国产铁路客车轴承工程塑料保持架在研制过程中的工艺探索,利用MOLDFLOW MPI对横梁收缩翘曲变形问题进行了模拟与分析。研究表明通过改进工艺参数,优化浇口位置以及更改产品壁厚,可以减小产品变形严重的问题,生产出符合要求的产品,产品具有良好的力学性能和运转性能。     

新式铁路客车地坑式称重台设计和应用

铁路客车测重的方式较多,文章介绍了4轴铁路客车地坑式称重台的布局设计,给出了切合实际的应用及测重方法,能够1次对现有各种定距和轴距的客车进行称重。     

铁路客车消防应用自动灭火系统概述

通过将自动报警及灭火系统在铁路客车上的应用，给出了适用于我国铁路客车车辆实际的系统设计方案，详细介绍了火灾探测、报警、灭火及自动停车等各系统的运行原理及相互关系，为进一步将此系统应用于铁路客车消防提供了理论模型。     

铁路客车轴温检测系统和播音系统联网试验装置研究

针对铁路客车轴温检测系统和播音系统所用连接器品种较多,采用不同通讯连接器的铁路客车无法开展联网试验的问题,设计铁路客车轴温检测系统和播音系统联网试验装置.论述联网试验装置组成、功能和应用.未来通过改进联网试验装置外形尺寸和功能,能进一步方便开展联网试验.     

铁路客车管理信息系统应用中问题解析及对策

介绍了铁路客车管理信息系统的工作原理,分析了应用中常见问题形成的原因,提供查找方法和解决方案,从业务、技术、管理方面提出对策,对铁路客车管理信息系统的应用与维护有一定的作用.     

TVDS联网应用方案研究

基于客车故障轨边图像检测系统(TVDS)设备特点和监控实施应用需求,针对铁路客车管理特点,结合现有软/硬件及网络条件,设计高效的联网应用方案,对各站点TVDS设备进行集中联网,实现TVDS综合联网监控,以期为铁路客车运行安全提供保障。     

铁路客车腐蚀性影响研究及发展方向

根据国内普通铁路客车的特点,从设计、工艺、运营等角度对铁路客车的耐腐蚀性影响因素进行定性研究,同时对铁路客车防腐未来的发展方向进行阐述,为提高铁路客车的使用寿命奠定理论基础,为铁路客车的发展方向提供理论依据。     

铁路客车运用监控管理系统构建与应用

在分析铁路客车运用作业现状的基础上,构建铁路客车运用监控管理系统,该系统由乘务监控管理系统和地面检修视频监控系统2部分组成.其中,乘务监控管理系统又分为出乘和退乘子系统、客车巡检子系统和发电车视频监控子系统3个子系统.分别论述乘务监控管理系统和地面检修视频监控系统的主要功能.简要论述铁路客车运用监控管理系统的应用成效,...     

铁路客车智能上水设备研制与改进

随着我国铁路营业里程不断增加，列车在站停留时间逐渐缩短，研制更加智能化的铁路客车上水设备，以提高上水效率、降低劳动强度、保证饮水安全成为重要需求。通过分析我国铁路传统手工上水和现有自动上水设备存在的问题，创新提出采用单列叠层式卷管机构、具备预排水功能和应急断裂功能，以及在上水、收管、遥控等环节具备更强控制能力的铁路客车智能上水设备，并通过上水设备数据采集系统、后台管理系统进行铁路客车上水设备智能化采集与管理。目前，基于上述原理研制的铁路客车智能上水设备已在青岛北站、阜阳西站、贵阳站和汉口站等投入实际应用，反馈良好，也为未来现代化铁路客车智能上水设备的进一步优化改进提供了方向。     

高速铁路客车上水系统分析与设计

针对现有铁路客车给水系统存在的问题，对高速客车上水系统进行系统分析，并设计出一种高速铁路客车上水系统，在多个火车站应用，取得了很好的应用效果。     

浅谈超塑性变形

早在１９７８年，发达国家便将超塑性变形工艺应用寺铁路客车制造业上，与传统压型工艺相比，具有模具费用低，成型范围广且美观等优点。本文简述其基本原理，常用模具，超塑性变形材料及铁路客车上的一般应用。     

谈影响铁路客车运营维修配件的招标问题

针对铁路客车运营维修配件招标中存在的问题,重点探讨了铁路客车配件物资目录、涵盖范围、技术标准、配套安全要求及中标价格等对铁路客车维修配件招标的影响。分析了影响铁路客车配件招标诸因素存在的原因,制定了铁路客车配件招标中解决各种问题的办法、措施。     

郭杨:铁路客车设计领域的奇葩——记第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者

在京津铁路上，飞驰着一列红白相问的双层内燃动车组，在往来的众多铁路客车中显得分外醒目，这就是由长春轨道客车股份有限公司设计制造的“神州号”。这列动车组的主任设计师，就是第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司铁路客车主任设计师郭杨同志。她1990年毕业于吉林工业大学机制工艺与设备专业，十多年来，一直从事铁路客车方面的研究，始终以铁路装备现代化为己任，以提高铁路客车科技水平为目标，兢兢业业，孜孜不倦，在铁路客车研发的道路上一路前行，成为铁路客车设计领域的奇葩。     

锂离子电池在铁路客车上的应用研究

对铁路客车的供电制式、供电参数进行了分析,对3种蓄电池的性能进行了比较,提出了锂离子电池的优点,并对锂离子电池应用在铁路客车供电系统的方案进行了研究与探讨.     

铁路客车空调机组能效评价方法研究

针对铁路客车空调机组的应用环境和热负荷情况,对铁路客车空调机组能效评价方法进行了研究,阐述了铁路客车空调机组能效试验和计算方法,以推进铁路客车空调机组的能效评价和节能工作。     

铁路客车上水工程设计节水技术应用

针对铁路客车上水系统的各组成部分,分析造成水资源浪费的主要原因,在铁路车站客车上水设施改造工程设计中,应用成熟的节水技术,减少水资源浪费,达到节水、降耗、增效的目的。     

铁路客车空调系统标准对比分析研究

介绍了我国铁路客车空调系统的现状，针对全球变暖和客车运行的实际情况需对外气参数进行重新确定，通过把我国铁路客车空调设计标准和国际设计标准的对比，发现我国铁路客车空调设计标准方面的空白与不足。通过完善和提高我国铁路空调系统设计标准，来提高我国铁路客车空调系统的设计制造水平。     

铁路客车内装新材料--工程塑料

介绍了作为客车内析材料的工程塑料的特点及选用时需考虑的因素。