浅谈管系设备的循环清洗

结合在清洗某柴油机燃油管系时出现的问题及在清洗方面的工作经验，文章简要介绍了在船舶管系设备清洗时应注意的问题和一些简便较佳的工艺方法。     

关于内河船舶燃油管系检验的若干问题

本文对内河船舶燃油管系检验的常见问题，在船舶建造、检验中应注意船舶燃油管系的布置和安装，结合相关规范条文进行浅析及提出自己的见解，旨防止因燃油管系的缺陷而引起海损事故发生。     

船舶轮机管系在建造时的监督管理要点

船舶管系是船舶设备中一类非常重要且复杂的设备，它关系着船舶的正常运行和安全性能。新船的建造和监造时，船舶管系是监造人员的一项重要工作，本文就监造新船时船舶管系的管理要点进行剖析。     

船舶海水管系的腐蚀与防护

论述船舶海水管系腐蚀的主要因素及其防腐防污方法。用实验室模拟试验定量分析了管材及流速对管系腐蚀的影响。还提出了解决船舶管系腐蚀问题需要采取的综合性措施。在设计中除考虑到材质、流速及结构等因素条件外，并建议安装电解防腐蚀防海生物装置，这对船舶管系的保护是最适宜的。     

面向船舶管系平台校管的虚拟装配验证系统

在进行船舶管系平台校管时，计算错误或工艺错误会导致后期返工。针对此类问题，采用虚拟仿真技术对校管装配作业工艺进行虚拟装配可行性验证。采用有限元网格划分算法求出合理的工艺路径，并采用碰撞检测技术进行模型干涉检查。结果表明，该方法可提前发现校管过程中的问题，提高工作效率。     

大型双铺管起重船破舱稳性计算的特殊分析

针对大型双铺管起重船破舱稳性计算,首次提出了穿舱管系在破舱稳性计算中更接近实际累进进水的处理方法,同时为避免后期设计建造过程中因无法满足破舱稳性要求使穿舱管系布置出现较大修改,给出了穿舱管系布置的一些建议,为同类船舶设计提供参考。     

MDT在船舶机舱动力管系布置中的应用

在MDT(Mechanical DeskTop)平台上实现了船舶机舱动力管系的参数化设计与布置。该方法与传统造船模式相比,可大大降低管系设计与布置中的返工率和管材浪费。编制的三维实体建模软件包可进行压缩空气管系、燃油与滑油管系的设计及管系绘制与布置工作,并可在三维可视化环境中进行干涉检查。     

MDT在船舶机舱动力管系布置中的应用

在MDT(Mechanical DeskTop)平台上实现了船舶机舱动力管系的参数化设计与布置.该方法与传统造船模式相比,可大大降低管系设计与布置中的返工率和管材浪费.编制的三维实体建模软件包可进行压缩空气管系、燃油与滑油管系的设计及管系绘制与布置工作,并可在三维可视化环境中进行干涉检查.     

MDT在船舶机舱动力管系布置中的应用

在ＭＤＴ（Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ＤｅｓｋＴｏｐ）平台上实现了船舶机舱动力管系的参数化设计与布置。该方法与传统造船模式相比,可大大降低管系设计与布置中的返工率和管材浪费。编制的三维实体建模软件包可进行压缩空气管系、燃油与滑油管系的设计及管系绘制与布置工作,并可在三维可视化环境中进行干涉检查。     

船舶管系加工管理信息系统

一种能够简化船舶管系生产程序、缩短管系生产同期的船舶管系加工管理信息系统,最近在沪东造船厂研制成功,并已投入实际使用。     

图像处理技术在船舶管系建造监管中的应用

船舶制造正在朝向大型化和智能化方向发展,船舶管系建造是船舶制造过程中的重要一环。船舶管系的安装以及焊接过程中会受到材料质量、工人技能、焊接工艺等多方面的影响,因而需要对管系建造进行监督。传统船舶管系建造监管依靠人力,效率很低,本文在对图像处理技术进行充分研究的基础上,对图像去噪、图像增强以及边缘提取等图像预处理技术进行研究,研究图像处理技术在船舶管系识别中的应用。通过对船舶管系颜色和轮廓的识别,可以确定船舶管系的建造和设计图纸之间的差别。提出基于支持向量机和图像处理技术的焊缝分类判定流程,通过少量样本的训练可以完成对船舶管系焊缝焊接质量的基本判定,大幅度提升船舶管系建造监管效率。     

船舶管系布置设计系统(PCPS-2)鉴定

船舶管系布置设计系统(POPS-2)已经研制完成,经六机部批准于一九八一年八月二十七和二十八日两天在上海召开了技术鉴定会议。该系统由上海造船工艺研究所研制。船舶管系布置设计系统是用电子计算机辅助船舶管系施工设计的一项新的科研成果。该系统计算方法严密,程序可靠,有一定的创新,达到了国际先进水平。该系统由四个程序模块组成。CHECKD     

船舶管系设计物料数据管理系统研究

通过分析船舶管系设计物料数据信息,以C#语言提取TRIBON中的管系设计物料数据,存储到SQL数据库中,由此设计并开发船舶管系设计物料管理系统。     

船舶机舱排污检查

介绍船舶防污设备检查的要领并结合防污检查中发现的实际违章排污行为，分析船舶违章排放油污水的几种可能情况，提出检查机舱舱底水管系的方法和改善海洋环境的可行性建议。     

舰船液压管系

概要介绍了舰船液压管系的组成,结合舰船液压管系的特点,提出了设计和布置的原则,以及需要遵循的标准和规范,为从事舰船液压管系设计的技术人员提供有价值的参考。     

基于SPD的参数化设计方法在船舶管系生产设计中的应用

基于SPD（Ship Product Design）软件中的参数化设计模块,开展船舶管系部件参数化建模方法研究。通过开展基于PpdL程序的参数化设计模块二次开发,实现管系部件的参数化设计。通过在多型船舶生产设计中应用该方法,证明其能有效提升管系数据库建库效率,提高船舶管系生产设计的精细化程度,提升设计效率和设计质量,取得显著的经济效益。     

简易型散货船设计初探

本文从结构，甲板管系和涂装方面介绍了简易型散货船设计的特点。     

基于智能传感技术的船舶轮机管系建造的监督管理系统

船舶轮机管系建造是船舶制造的重要组成部分,传统的轮机管系建造监督管理存在数据错漏、管理费时费力、信息化水平不高等问题。本文在研究智能标签技术以及传感器技术的基础上,提出一种基于智能传感技术的船舶轮机管系建造的监督管理系统,设计了系统的整体架构,包括材料管理子系统、轮机管系测试子系统以及现场管理子系统。对各子系统的功能进行分析,详细介绍了现场管理子系统中人员管理的实现机制。本文提出的船舶轮机管系建造监督管理系统具有一定的应用价值,能够有效提升管道测试的自动化水平。     

管路内压力脉动的分析

本文介绍了管路内压力脉动的计算方法,叙述了泵管系和往复式压缩机管系的压力脉动计算例以及减小脉动的方法。同时指出,对于阀启闭时产生的过渡现象,也可用改变周期变化的方法进行计算。     

CADDS 5 PIPING软件在舰船专用管件设计中的应用

针对舰船管系设计中某些专用的管件类型，探讨了三维设计中使用ＣＡＤＤＳ ５ＰＩＰ－ＩＮＧ软件处理这些管件的变通方法。实践证明，该处理方法不仅能满足舰船三维设计的要求，而且与ＰＩＰＩＮＧ软件的其它功能完全兼容。