某型号空滤器进气系统的气动和消声性能研究

应用流体分析软件Fluent和发动机模拟软件GT-Power分别对某型号空滤器进气系统的气动性能和消声性能进行了模拟计算。分别研究了进出气管的管径大小和插入长度对空滤器进气系统的气动性能和消声性能的影响。研究结果表明,减小空滤器的进出气管直径均能改善空气滤清器进气系统的消声性能,但其气动性能有所恶化,而且通过比较发现,进气管的管径大小比出气管对空滤器的气动性能和消声性能影响更大;进出气管的插入对于此种结构的空滤器进气系统的气动和消声性能并无改善。文章最后根据空滤器消声性能的不足和发动机进气口的阶次噪声曲线,设计了一个谐振腔,改善了其噪声性能。     

内燃机进气系统NVH开发策略

正进气系统的阻力和声学是一对矛盾,顾此失彼都难以做到性能与成本的最优,是进气系统开发过程中的难点所在。本文详细阐述了在进气系统开发中,如何进行两者之间的合理平衡。针对不同的开发模式、开发阶段,提出了如何定义管道直径的方法,给出了流体设计的基本理念,以有效指导进气系统的初期开发工作。进气系统发动机进气系统主要包含进气引气管(脏管)、空气滤清器(以下简称"空滤器")、过滤后管路(干净管)、波纹管、消声器结构以及相应的固定连接小部件等。相较于自然吸气型发动机,增压发动机的进气系统通常设计有宽频消声器结构。跨入本世纪前,进气系统的开发主要关注其流动特性以及空滤器的过滤性能,以实现发动机优化     

HS125GY越野摩托车中低速加速性能的改进

原HS125GY车所配化油器为柱塞式PZ26,与普通两气门125 mL发动机相当,采用四气门设计的目的是要提高进气填充效率,但PZ26化油器实际上却限制了发动机的进气效率.应匹配大口径化油器、进气管、空滤器来提高进气效率空间,按RX125进气口等效直径匹配化油器、进气管和低阻力系数空滤器.     

汽车空气滤清器的作用,选型与使用

空气滤清器(以下简称空滤器)是汽车发动机上一个非常重要的部件,通过空滤器内的滤芯滤清空气中的杂质。空气中含有灰尘和杂质,含尘量是以每立方米空气所含杂质与灰尘的质量数(毫克)表示,即以毫克/立方米为计量单位,     

基于Star-CCM+重型车进气系统仿真分析

针对某重型车进气系统,在Hyperworks11.0→Engineering Solutins11.0-CFD中对其进行了含边界层的非结构网格划分。由于进气系统空滤器部分空气流动方向不唯一,仿真计算结果中空滤器部分按多孔介质模型处理时与试验结果差别较大,故对空滤器部分按StarCCM+多孔Baffle处理,并对进气系统进行了流体动力学仿真分析,得到了额定工况下进气系统流场的分布和不同工况下的进气阻力及空滤阻力。最后将空滤器仿真结果与试验结果进行比较,进一步验证了仿真结果的准确性。     

富康轿车几种特有装置的使用

1.空气预滤器为了加强过滤效果,富康轿车TU系列发动机的进气系统采用了两级空气过滤,即空气先经过预滤器进行第一次过滤,然后再进入空气滤清器进行第二次过滤。     

摩托车维修小技巧

巧换JH70型摩托车空气滤清器滤芯嘉陵JH70型摩托车的空气滤清器滤清效果好,发动机进气噪音小,很受用户欢迎。但更换空气滤清器滤芯却不甚方便,难拆又难装。其实,拆装JH70型摩托车空滤器滤芯虽比一般车要费些劲,但并不难,这里有个小技巧:先拆下化油器及蓄电池等部件,用手将空气滤清器的出气口从车架的洞中塞进去,手拿滤清器的橡胶壳体,将滤清器组件的壳体朝摩托车的后方移动,移动的距离越大就越好拆,并用手将消声器橡胶壳体的圆柱处捏扁(它本来就是空的),这时就可将滤清器轻松地取出来了。     

玛莎拉蒂V6发动机结构原理(四)

正(三)进气系统进气系统如图42所示。1.空气滤清器和壳体在发动机舱前部有2个纸质滤芯空气滤清器及其壳体。为方便检修,无须拆卸其他部件便可进行拆装。空气滤清器滤芯和壳体与Quattroporte V8上的完全相同,但取消了左侧滤清器壳体与二次空气系统之间的空气软管。2.空气流量传感器F160发动机采用两个直接安装在空气滤清器壳体下方的博世HFM7空     

中重型汽车进气系统除水技术的研究和实践

中重型汽车在雨中和雨后行驶时,进气系统在供给发动机燃烧所需空气的同时或多或少会吸入水滴,容易造成空滤器纸滤芯的堵塞甚至破损。通过使用CFD技术,可以设计出具有优秀除水性能的进气系统。生产出生产样件后,将其装配在汽车上进行淋雨测试,测试标准依照企业标准,证明该设计方案可行,可以提高整车运行性能,降低用户使用成本。     

摩托车空滤器的气阻测试技术

检测空滤器的气阻值可有效地控制其品质，从而保证发动机性能的稳定性，空滤器气阻测试设备结构简单，造价低廉，操作简便和快捷，测试空滤器气阻值空气流量的大小应根据发动机的工作容积和最高转速确定。