斯太尔1491型汽车制动拖滞故障的原因与防治

斯太尔1491型汽车在行驶中频繁使用制动时往往易产生制动拖滞等故障.此时,制动踏板虽已抬起,但制动器的摩擦片与制动鼓仍在触擦,有时又好像有异物卡入制动器,造成汽车起步困难,行驶无力.用手触摸制动鼓,有严重烫手的感觉.     

驻车制动器故障的诊断

驻车制动的使用既有单独的制动器，也有与行车制动器合用的(见图1、图2)。     

摩托车制动器拖滞力矩的研究

拖滞力矩主要是摩擦力矩,不但损坏零件,还容易造成盘式制动器抱死,发生意外事故,增加燃油消耗。当拖滞力矩为2Nm时,燃油消耗将增加3.1%-5。7%;当拖滞力矩为3Nm时,燃油消耗将增加4.6%-8.5%。通过实际测试,摩托车制动器的拖滞力矩在调试时应控制在0.5Nm以下为好。     

迈腾车电子驻车制动器故障三例

<正>案例1电子驻车制动器无紧急制动故障现象一辆迈腾(1.8T自动挡)车,当车速提高到一定值,按住EPB(电子驻车制动器)开关时,车速没有明显下降,只有顿挫感。故障诊断使用VAS5051对系统进行检测,没有发现问题(故障存储器没有记录故障代码),考虑到各个有关部件都是新件,不应该有问题,对匹配通道10做了更改。更改情     

摩擦片厚薄差对制动器拖滞力矩的影响分析

在进行车辆拖滞力矩试验时,摩擦片厚薄差对拖滞力矩具有较大影响.文中针对摩擦片厚薄差对拖滞力矩存在的影响进行理论分析与试验验证,设计了不同磨损状态下的摩擦片拖滞力矩试验,编写了对应的上位机VB程序.经过多次反复测试,得出厚薄差越大拖滞力矩也越大、摩擦片厚薄差引起制动盘的转动阻力矩增大使得拖滞力矩变大,最终得出将摩擦片厚薄差限制在0.1mm以下能较好地满足实际应用要求.     

CA1090型汽车油路故障排除一例

故障现象：一辆CA1091型汽车，在正常行驶时，出现加速逐渐不良，且供油断断续续，动力明显下降，停车10分钟左右后启动试车，发动机工作正常。再行驶约10分钟，故障现象再次出现。     

挂车制动拖滞故障的诊断

驾驶挂车抬起制动踏板后,主车制动阀排气迅速,但仍有制动作用,或在行车中虽未踩制动踏板却有明显的制动由此判明挂车制动拖滞,应及时视情进行检排。     

CA1091型汽车奇怪电路故障一例

故障现象:一辆CA1091型汽车,将大灯开关转至Ⅱ挡时,远、近光灯均发暗,踩变光开关使灯光由远光变为近光,两近光灯也发暗,但按喇叭按钮,喇叭声音正常。故障检查:喇叭工作正常,说明蓄电池不亏电;检查控制大灯的F12、F13熔丝及灯开关、灯光继电器、脚踏变光开关及线路均正常;检查大     

CA1091型汽车起动系故障一例

故障现象：一辆CA1091型汽车，打开点火开关起动发动机时，起动机没有反应，充电指示灯不亮；关闭点火开关时电流表则指示放电。     

勇士BJ2022J型汽车驻车制动失灵故障排除一例

故障现象:一辆勇士BJ2022J型汽车,在行驶过程中制动器工作正常,在停车时驻车制动失灵,且手柄操纵动作有卡滞现象。故障检查:因行车时液压制动正常,所以制动毂与摩擦片接触良好。由于手柄操纵动作有卡滞,所以应检查牵引弹簧有无折断、脱落或弹性减弱现象。检查操     

CA1092型汽车大灯电路故障

故障现象:一辆CA1092型汽车,行车时发现当打开大灯开关时,两侧大灯的远光、近光均发暗.     

延安SX2190型汽车驻车制动解除滞后故障排除一例

故障现象：一辆延安SX2190型汽车,在发动机启动后．需较长时间才能解除驻车制动。故障检查：首先检查驻车制动管路,未发现有漏气现象：检查驻车制动继动阀,其工作正常。     

EPB制动钳拖滞性能分析

随着电控技术的发展,电子驻车制动(EPB)被动参与汽车保持静止的场景越来越多,驻车后的残余制动拖滞性能影响制动钳的能耗、汽车的燃油经济性和续航里程。文中通过对某车型液压拖滞和驻车拖滞性能的研究,分析驻车拖滞的特性,解析EPB释放后制动拖滞现象比大多数液压制动拖滞更恶劣的原因。     

别克GL8前轮刹车拖滞特殊故障

一辆别克GL8商务车在高速公路行驶途中,车主发现两前轮冒烟、水温过高的现象,停车要求救援。当我们赶到现场时,发现两前轮刹车碟及刹车皮已严重烧毁、发出焦臭味,两后轮刹车正常。此时水温在怠速状态下已恢复正常。此车装有ABS及TCS系统,用GM专用诊断仪Tech2分别进入ABS和PCM系     

解放CA1121J型汽车驻车制动不能及时解除故障排除一例

故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,发动机启动后,气压表显示气压正常,可是放松驻车制动手控阀后驻车制动不能及时解除;发动机工作较长时间后,驻车制动才能解除。汽车可以起步。停车并使发动机熄火一段