华为3Com,"好网络"铺就交通信息化之路

又值岁末，辞旧迎新。这几个月来，我们与广大读者共同分享了华勾3Com在铁路信息化建设当中所取得的成绩，新产品新技术在铁路交通环境中的应用，以及华为3Com基于多年建设经验积累对铁路信息化建设的理解…本期，我们将不仅仅把目光聚焦于铁路，而更为宽泛的看到公路、民航乃至整个交通行业的信息化建设，回顾华为3Com公司在交通信息化建设方面的经验积累与点滴成绩，作为新春贺礼以答谢广大支持我们的读者。     

华为3Com技术服务园地连载(10)构建"世界屋脊"的钢铁生命线——华为3Com网络助力青藏铁路信息化

随着前期多次成功试运行和7月1日青藏铁路正式开通,这标志着华为3Com青藏铁路骨干网方案的稳定性和服务的完善性经历了"世界屋脊"的严格考验,这是目前全球网络产品首次在如此高海拔、恶劣环境下的大规模应用,同时也是国内首次采用MPLS VPN新技术的铁路骨干网,实现了数据、视频和IP语音于一体的多业务融合承载.     

铁路局骨干网采用MPLS VPN技术华为 3Com承建青藏铁路信息系统骨干网

举世瞩目的青藏铁路终于2005年全线铺通。随即，如何为“世界屋脊”的钢铁生命线插上信息化的翅膀成为世人关注的又一个焦点。近日，华为3Com公司介绍，华为3Com承建的青藏铁路信息系统骨干网即将正式运营。这是网络产品全球首次在如此高海拔、恶劣环境下的大规模应用，也是全国首个铁路局骨干网采用MPLS VPN技术进行建设，实现了数据、视频和IP语音于 体的多业务的融合。华为3Com解决方案的稳定性和服务的完善性经历了“世界屋脊”的严格考验。     

华为3Com技术服务园地连载(7) 华为3Com,“好网络”铺就交通信息化之路

又值岁末,辞旧迎新。这几个月来,我们与广大读者共同分享了华为3Com在铁路信息化建设当中所取得的成绩,新产品新技术在铁路交通环境中的应用,以及华为3Com基于多年建设经验积累对铁路信息化建设的理解...本期,我们将不仅仅把目光聚焦于铁路,而更为宽泛的看到公路、民航乃至整个交通行业的信息化建设,回顾华为3Com公司在交通信息化建设方面的经验积累与点滴成绩,作为新春贺礼以答谢广大支持我们的读者。     

华为3Com技术服务园地连载(3)——华为3Com质量管理体系:提升“好网络”价值

在当今时代,传统铁路业务正受到前所未有的挑战,网络技术将伴随着整个铁路行业未来的运作与成长,质量是不可妥协的核心标准。为向包括铁路在内的广大客户提供高性价比、稳定可靠的产品和解决方案,华为3Com构筑了一整套严谨、专业、客观的质量保证体系,涵盖了研发、测试、生产、安装等流程的每一个细节。     

作为3Com助建武汉铁路局机关办公网

2005年12月，华为3Com公司的网络建设方案，成功中标武汉铁路局全局机关办公网络改造项目。该项目将主要对武汉铁路局全局机关办公网进行建设，使路局与所有下属站段及有关单位进行联网，实现武汉铁路局的全局路段办公联网。据了解，此次工程将全部采用华为3Com公司的产品和解决方案。在核心层，路局信启．技术中心采用两台Quidway NE08E核心路由器分别与各个站段和下属单位连接，利用专线，保证数据传输的安全、可靠。     

华为3Com:高速安全的"好网络"供应商

在行业现代化和信息化的发展过程中，需要一个更快速的网络满足海量信息处理的需求．一个能够承载多业务的融合智能网络随需应变企业的规划，一个更安全的网络创造更大的综合商业价值。本期．我们特通过华为3Com公司在行业信息化基础网络建设中的体会．共同探讨如何使用NGeN来构建一个全面满足铁路信息化建援的高速安全的“好网络”．[编者按]     

华为3Com:伴着铁路信息化的脚步

综观世界各国，铁路的现代化都是以信息化为基础的，这是一个方向，也是一个标志。铁路信息化将在铁路的跨越式发展上，起到关键的、决定性的作用。本期，我们将通过华为3Com公司对铁路行业信息化发展建设的理解，共同探索如何建设一个支撑能够充分满足国家经济建设和社会发展需求的铁路“好网络”。     

铁路移动设备缺陷产品召回制度探讨

介绍我国铁路移动设备现状及其质量管理情况,阐述移动设备缺陷产品召回的背景、相关概念及方式。从缺陷的普遍性、产品的不合理危险、缺陷的来源3方面分析缺陷产品召回的要件。以辩证的眼光探讨实施铁路产品召回制度的积极意义和不利影响。建议当前应尽可能地借助铁路行业养护维修体系消除产品缺陷,慎重考虑实施缺陷产品召回。     

铸安全网络保一路畅通--华为3Com打造安全铁路信息网络

我国的铁路信息化建设已经取得了很大的进展，特别是在运输调度、客货营销以及经营管理的智能化、现代化过程中．信息技术和网络技术更是一马当先。而今，在推进行业整体信息化的进程中，如何实现外部访问服务网、内部服务网和生产服务网三网分离，确保基础数据网络的构建和网络数据的信息安全，成为铁路信息化建设关注的重点。 针对铁路行业的应用需求，华为3Com公司在下一代企业网（NGeN）的网络架构下提出了安全渗透网络（SPN）的全新网络安全理念．通过线速安全、即插即用和集成管理技术使信息安全真正有效地渗透到网络中，本期，我们将结合铁路用户的特点，介绍华为3Com公司在安全领域的成果。[编者按]     

为铁路法院建设通信“磁悬浮”——华为3Com承建乌鲁木齐铁路运输中级法院视讯、语音项目

据悉，由华为3Com担纲实施的乌鲁木齐铁路运输中级法院视讯、语音系统建设项目将在近日启动。该项目将在新疆法院系统率先实现数据、视讯、语音“三网合一”。此次建设的视讯会议系统和VoIP语音系统，将覆盖中院及其下属的乌鲁木齐、库尔勒、哈密3个铁路运输法院。     

构建“世界屋脊”的钢铁生命线——华为3Com网络助力青藏铁路信息化

随着前期多次成功试运行和7月1日青藏铁路正式开通，这标志着华为3Com青藏铁路骨干网方案的稳定性和服务的完善性经历了“世界屋脊”的严格考验，这是目前全球网络产品首次在如此高海拔、恶劣环境下的大规模应用，同时也是国内首次采用MPLSVPN新技术的铁路骨干网，实现了数据、视频和IP语音于一体的多业务融合承载。     

磁轭铸钢件铸造缺陷分析及工艺改进

磁轭铸钢件在铸造试制过程中,铸件底部法兰面出现了裂纹缺陷,顶部梅花孔面加工过程中有气孔缺陷显现。文章从铸造冷铁工艺、造型工艺和熔炼浇注方面分析了缺陷产生的原因,提出改进措施并优化了铸造工艺,消除了裂纹和气孔缺陷,保证了产品的质量。     

无线局域网的安全性及3Com解决方案

3Com公司无线网络安全解决方案 3Com公司提供全线的无线局域网络产品,包括天线可弹出式XJACK无线网卡,无线工作组网桥,无线访问占AP2000,无线访问点AP6000,无线访问点AP8000 以及大楼到大楼无线网桥。 3Com公司的无线产品除了支持前面介绍的基本安全解决方案:服务区标识符匹配,物理地址过滤,WEP以及WEP2之外,还具有其它的扩展安全解决方案,从而满足不同层次的安全需求,为无线局域网提供全面安全解决方案。这些安全解决方案包括:动态安全链路（DSL 技术,虚拟专用网络（VPN）技术以及端口访问控制（802.     

钢轨焊接厂焊探伤伤损问题消除

基地钢轨焊接,在周期性检验中,多频次的出现探伤有伤现象,严重影响了焊轨生产的质量和进度,为稳定钢轨焊接质量,消除该类缺陷,对缺陷成分进行检验分析,结论是:探伤有伤缺项是钢轨焊接接头存在未焊合现象,设备的当前状态和工艺参数的匹配程度不良可能出现问题。广州工务大修段通过从设备状态、材料成分、工艺参数等方面综合分析原因,得出结论:完善焊机状态,优化工艺参数,可以很好地消除该缺陷;同时,焊接主要设备的状态对生产接头质量至关重要,应该在焊轨生产中密切注意设备状态和工艺参数的匹配性。     

"神州号"双层动车组A4修的技术改造

针对神州号内燃动车组近7年运营中暴露出来的故障和设计缺陷进行系统分析,并结合在专业工厂进行A4级修理(厂修)具备改造条件的前提,通过设计、测绘、样品试制、试验等手段,对车组进行了系列加装改造,以此消除了原型设计制造缺陷,延长和提高部分配件的使用寿命,恢复了其基本性能,保证了动车组安全、舒适、高效运营的需求.     

轨道检查车"T值"在线路维修工作中的应用

简要介绍了轨检车TQI指数,以及铁道部运输局<既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法>引入的"T值"概念.结合工务实际重点说明轨检车"T值"在工务线路维修工作中的应用,并根据目前铁路线路动态监测中出现的问题,对如何管理好、利用好T值及其他检测数据提出了自己的看法.     

强化成本与质量管理实行"四控"制度

作为一个铁路施工企业的物资供应和管理部门,在服务于施工现场的同时主要面临着两个问题:如何降低材料成本?如何保证材料质量?在这两个问题上,中铁四局宝兰工指物资部在借鉴其它新线经验的基础上,对本管段的物资供应主要从"质、量、价、费"4个方面实行"四控"制度.     

集装箱转运动车构架下盖板不等厚对接焊缝超声波检测

集装箱转运动车构架下盖板是重要的承力部件,由不等厚的3块钢板材拼接而成,采用超声波检测控制其拼接焊缝质量。由于拼接钢板的不等厚且成一定角度,该结构限制了超声波探头扫查距离,给检测带来诸多不便,也因结构复杂,难于对检出缺陷进行定位,加大了消除危害性缺陷难度。针对这些不利因素,在分析其结构特点,多种工艺方案比较的基础上,选定合适超声波探头扫查区域,采用小晶片、短前沿及较高频率等探头工艺参数,较好地解决了缺陷检出问题,同时在检出缺陷定位方面,对斜面作反射面时不等厚板对接焊缝超声波检测结构进行简化,近似推导出其检测内部缺陷的定位计算方法,为消除危害性缺陷创造了条件。     

华为3Com BIMS在铁路系统的应用

铁路运输线路地域跨度大,覆盖面广,中小货运、客运站众多,一般铁路沿线每隔几公里、几十公里就设置一个车站,通常每个车站都设置TMIS/DMIS等终端,因此都需要统一联网,形成集中调度控制。铁路部门由于安全、可靠性要求极高,因此多采用其自身的SDH64K-2M专线联网,但实施维护不可能每个车站都配备一个网管人员,每个站段的网管人员要监控维护各个车站的网络设备,必须远程登陆、手动键入命令行、甚至亲临现场。那么,如何利用现有技术力量,实现集中高效管理,保证网点配置策略的一致性以及业务的批量部署呢?针对这一实际的应用需求,华为3Com…