机舱资源管理培训内容的履约探讨

简要叙述机舱资源管理的概念和STCW公约马尼拉修正案关于机舱资源管理的要求,探讨机舱资源管理培训课程的内容设置,着重强调人为因素、团队意识、文化意识、领导与决策、通信与沟通、应急反应和作业安全分析等内容的培训和相关管理法规的学习。     

STCW公约马尼拉修正案中机舱资源管理条款的深入解读

针对当前对STCW公约马尼拉修正案解读中存在的误区,深入研究公约的内容、表明适任方法及评价标准,并结合船舶机舱实际管理经验,给出进行机舱资源管理培训及评估的具体建议。     

“机舱资源管理”的培训研究与实践

为满足STCW公约马尼拉修正案,关于ERM培训的要求,文章提出将案例教学应用到模拟器的训练中,并对实施方法进行了深入分析,指出了注意事项,拓展了"机舱资源管理"新思路。     

“机舱资源管理”课程教学方法新探

基于STCW公约马尼拉修正案在机舱资源管理方面的变化,引入能力公式解读机舱资源管理项目的教学目的,探讨机舱资源管理的理论教学和实操训练组织方法,论述其在教学实践中的具体应用。     

轮机模拟器中机舱资源管理培训及评估功能

通过认可的轮机模拟器对船员进行机舱资源管理培训及评估是满足《STCW公约马尼拉修正案》要求的有效且容易实施的重要手段.在研究了公约中关于机舱资源管理的主要原则、评估手段及评价标准的基础上,深入剖析了船舶机舱资源的基本类型及其特点,并结合轮机模拟器开发过程阐述了相应模块的功能和具体培训及评估实施方法.     

机舱资源管理的理论教学与实操培训

根据STCW公约马尼拉修正案的要求,为合理安排船舶机舱资源管理的教学与实操培训,在介绍教学与实操培训现状的基础上,针对存在的问题,分析对比提出根据教学对象差异调整教学、训练方法。在优化师资配置、课堂及实操培训的组织、强化理论教学与实操培训两者的结合等方面提出了新思路,从而达到改善机舱资源管理理论与实操教学效果的目的。     

谈英国海事局的HELM课程

用8句短语概括英国海事局为实施STCW公约马尼拉修正案所推行的HELM课程,分别为明事理、识险恶、恒进取、勤思过、度张弛、慎决策、善沟通、促协作,并对这8项内容逐一介绍,意在为我国驾驶台/机舱资源管理培训课程提供值得借鉴的国外相关理念,促进类似课程培训内容的持续改进和培训效果的不断提高。希望能为航运企业管理人员开拓思路提供素材,使其通过对这些理念的深入探索和融会贯通,总结出降低人为失误的有效办法,进而使公司安全管理状况得到改善。     

情境式教学在“机舱资源管理”课程中的应用

为提高"11规则"新增的适任评估科目"机舱资源管理"培训课程的教学效果,研究了情境式教学相关理论、教学策略和评价方法,总结了4条情境的创设原则。依据该原则设计了基于情境的"机舱资源管理"教学模式,按照情境简介、任务规划、模拟演练、点评及改进4个环节组织教学过程。给出适于机舱资源管理训练的典型场景,以一个场景为案例演示了教学过程,实践证明情境式教学法在"机舱资源管理"这种以传输意识和技能为教学目标的课程中能达到较好的效果。     

轮机管理人员的情景意识对船舶安全的影响探讨

机舱资源管理是STCW公约马尼拉修正案的新内容,情景意识是机舱资源管理的五大要素之一。文中概述了情景意识的基本知识,阐述了轮机管理人员情景意识的获得与保持及其影响的因素,强调了轮机管理人员良好的情景意识对船舶安全的重要影响。     

基于轮机模拟器的"机舱资源管理"研究与实践

阐述"机舱资源管理"的由来,介绍了机舱资源管理的内容,强调人力资源管理是机舱资源管理的重要方面.根据"机舱资源管理""软"能力的特点,提出了通过轮机模拟器这个平台对船员进行应急管理和日常管理的训练.实践表明:在训练中,通过实施不同的任务,严格执行与完成相关工作的操作程序,对提高船员的组织领导能力、团队意识以及相互之间的...     

机舱资源管理中的情景意识

具备良好的情景意识能力有助于轮机管理人员通过感知外部环境条件和系统的状态信息,并结合自身的知识和经验,对船舶机舱中重要设备的运行趋势做出合理的预测及在紧急情况下迅速做出正确决策。对此,在全面分析影响情景意识的关键要素的基础上,从STCW公约马尼拉修正案中提升情景意识的指导性原则入手,给出有利于改善情景意识能力的途径。该研究工作可为情景意识能力的培训和评估提供更有针对性的指导。     

对内河客渡船舶机舱资源管理船员培训的研究

正一、前言客渡船舶机舱资源管理就是从轮机人员综合安全素质的角度出发,去研究人为因素对轮机管理、机电设备运行可靠性和航行安全的重要影响。过去仅从技术角度与人的因素去对船员进行分析研究,现已深刻地认识到机舱资源管理对轮机人员进行非技术技能培训学习的重要性。中国海事局于已将国际海事组织把机舱资源管理     

轮机模拟器全船失电过程分析与处理

为了更好地进行轮机工程技术专业教学实践,开展机舱资源管理课程教学培训评估,履行STCW公约马尼拉修正案,提升轮机员管理水平和服务能力,依托我院轮机模拟器系统,仿真还原船舶全船失电场景,演绎应急应变操作流程,提高了学生的团队协作能力及实践技能。     

情景意识在船舶安全中的作用

现代船舶在较大程度上改进了船舶结构设备的安全性与综合性能,但海上事故仍时有出现,且大多是由人为因素导致的,这说明人为因素是导致海上事故的重要原因,为此,国际海事组织将与人为因素相关的工作列为21世纪的工作重点之一,2010年6月25日通过的《STCW公约马尼拉修正案》中,将"机舱资源管理"、"领导力和团     

基于机舱资源管理的轮机长沟通与管理经验分析

机舱资源管理是为达到船舶安全和防止污染的目的而运用和协调好全部船舶机舱团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源。轮机长作为轮机部的部门长,是船上机械设备管理的技术权威,负责与船舶管理部的沟通和机舱内设备和人员的的管理。因此将机舱资源管理实际应用在日常管理工作中可以对轮机长的业务能力有很大的提升。文章基于机舱资源管理中对船员的沟通与管理内容结合轮机长实际工作经验,对轮机长在船上面临的沟通和管理进行探讨。     

从一起搁浅事故谈驾驶台资源管理

鉴于人为失误在海上事故原因中的高比例,STCW公约马尼拉修正案将驾驶台资源管理纳入STCW规则A部分,并将其作为强制性要求。通过对一起典型案例的描述,重点解析海上事故中与驾驶台资源管理有关的原因,并提出相应对策,以期提高对驾驶台资源管理的认识,进一步促进海上安全。     

从履约过渡期的新要求谈船员培训机构的应对策略

针对STCW公约马尼拉修正案履约过渡期船员教育和培训工作,从中国海事局下发的"关于印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》的通知"等对航海培训机构的要求和影响进行分析,提出履约过渡期的应对策略。     

船舶机舱空气质量监测评价仪的设计及实现

机舱多模式空气质量监测评价仪是对机舱气体进行实时监测并做出评价的智能化产品.本仪器通过多种传感器对机舱气体中部分物质的含量进行采集,利用单片机进行数据整理和分析,实时给出评价.该仪器对于监测机舱环境的空气品质,为轮机人员提供自我防护决策提供了依据和保障,有较大的意义和实用价值.     

船舶机舱空气质量监测评价仪的设计及实现

机舱多模式空气质量监测评价仪是对机舱气体进行实时监测并做出评价的智能化产品。本仪器通过多种传感器对机舱气体中部分物质的含量进行采集,利用单片机进行数据整理和分析,实时给出评价。该仪器对于监测机舱环境的空气品质,为轮机人员提供自我防护决策提供了依据和保障,有较大的意义和实用价值。     

Unity3D虚拟现实技术在机舱资源管理模拟器开发中的应用

针对目前机舱资源管理训练平台在高逼真度和强交互性等方面存在的不足,提出一种基于Unity3D平台的远程可交互式机舱资源管理模拟器的实现方法。首先,基于3ds Max/Unity3D的虚拟现实技术,阐述机舱资源管理模拟器的总体设计方案;其次,介绍Unity3D程序的开发流程和关键技术;最后,在应用3ds Max对超大型油船机舱设备进行三维建模的基础上,对应用Unity3D工具包实现虚拟场景的动态交互技术进行研究,实现三维船舶模型数据与二维模型数据的整合、碰撞检测和三维机舱虚拟漫游等。采用实船数据对该模型器进行仿真应用,结果表明:所开发的系统能很好地满足机舱资源管理训练的各项指标要求,且实现效率较高。