内河水上交通安全监控系统的设计与实现

详细阐述了内河水上交通安全监控系统的功能、结构和设计方法,介绍了系统的实现技术,分析了系统产生的效益,对我国内河水上交通安全监控系统的全面建设具有指导意义。     

浅析LNG加气站损耗因素与控制措施

LNG是一种以液态形式存在的商品,但是在LNG加气站内又存在气液混合的状态,它的流动性、易挥发性决定了它的运输、收发、储存等环节不可避免的出现损耗,损耗在LNG质量管理中是一个困扰公司老大难的一个问题,牵动的部门多、涉及的环节多、人员多。因此本文针对LNG库存和销售过程中的损耗原因的原发环节、运输环节,采用全面质量管理中五个影响产品质量的人机料法环来进行分析,分析了人为因素、设备因素、LNG来源、操作方法、环境温度等各种因素结合公司已投运LNG加气站损耗情况进行分析,并且从管理结合实际操作,多次修改了充装操作规程,反复进行试验,最后通过统计实施前后的数据,提出了在目前条件下四点经济有效的的具体措施:1、完善机制,全方位监控LNG库存;2、选择优质的LNG来源;3、加强运输环节管理,从源头上杜绝损耗;4、加强精细化操作管理,全力降低LNG损耗。这些措施及对策,将为LNG运营行业提供一些经验。     

水上船舶监控系统智能控制技术的研究

船舶在设计过程中,受设计需求影响,将舱室与通道空间设计空间缩小,增加了安全隐患。本文通过构建相应的监控系统,将智能控制技术引入其中,在联动装置启动的基础上,能够确保对水上船舶的实时监控,并且及时发现船舶安全隐患,有效提高船舶的安全性。     

水上安全

PARS MOU和TOKYO MOU将联合开展集中大检查,2008年东京备忘录地区滞留率上升,加强对规则的学习、研讨。     

电机控制系统安全监控系统的设计与研究

介绍了电机控制系统安全监控系统的安全监控功能系统架构、软硬件设计及工作过程。     

LNG水上应用技术法规通过评审

9月5日，《LNG燃料动力船舶加注模式及加注站研究》顺利通过了交通运输部海事局和国家能源局组织的专家评审，标志着我国水上LNG加注技术及相关规范标准已处于世界领先水平。     

贵阳市水上安全监管系统框架设计

近年来,随着腹地经济社会的持续快速发展,贵阳市内河航运呈现出高速增长的态势,但同时也给水上交通安全监管工作带来很大压力,发生水上安全事故的风险不断增加。为适应新形势下海事管理的需要,有必要对贵阳市水上安全监管系统进行全面、系统地分析论证,提出贵阳市水上安全监管系统的建设思路,旨在指导相关工程建设,进一步提高海事监管和救助水平,保障船舶航行安全和水域生态环境。     

LNG罐箱水上运输标准分析

针对LNG罐箱制造、检验标准国内外不一致和水陆不协调的问题,对国内外LNG罐箱水上运输现状、运输政策进行梳理,对比分析国内外相关制造、检验标准,提出LNG罐箱标准水陆协调建议。     

船用LNG移动燃料罐箱的安全放散系统研究设计

本文简要介绍了上海航盛船舶设计有限公司自主研发设计的新加坡首艘LNG/柴油双燃料动力港作拖轮的LNG移动燃料罐箱系统的设计背景及其主要性能参数,主要叙述了该项目LNG燃料移动燃料储罐的装载极限及其安全放散系统的关键技术的研究设计。     

金融危机下的水上安全：金融危机下的水上安全新格局

安全是个只有起点没有终点的永恒话题。金融危机裹挟下的航运市场一片凄风冷雨，运力过剩、运价走低、船舶停航，令航运企业苦不堪言。因此．千方百计降低成本成为多数公司的一致行动。然而，安全隐患也随之出现：停航船舶阻碍航道、为降低成本而减少安全配置等让水上交通安全形势面临新的挑战。     

船舶LNG燃气供应系统通风设计

主要介绍了以LNG为动力燃料的船舶燃气供应系统通风的设计方法和应用前景,结合双燃料主机驱动的LNG运输船设计实例,讲述LNG燃气供应系统通风设计的目标、流程及计算方法,并对通风系统与LNG燃气供应系统的联锁控制功能进行研究分析,为后续LNG船舶通风设计提供指导。     

舰船安全监控系统通用型CAN总线通讯模块设计

针对舰船安全监控中探测器种类多、布点分散、工作环境恶劣、作业温度跨度大、传输距离远、电磁干扰强的问题,设计CAN总线通信模块的硬件、软件及通信协议,实现各探测器及外部设备与上位机的通信功能,通信节点抗干扰能力强、可靠性高。     

人为因素与水上安全

本文论述人为因素在水上交通系统中的重要性,分析人为因素与水上安全之间的关系,并提出提高人员素质,消除不良人为因素的对策。     

水上安全 预防为先

今年以来,全国水上交通安全事故呈多发态势,造成了严重的人员伤亡和经济损失。这些水上交通安全事故的发生,暴露出我们在水上交通安全领域还存在着一些隐患。一次次惨痛的教训告诫我们,水上交通安全事故的发生决不是孤立的。所有的安全事故都是可以预防的,所有的严重危害都是可以避免的。著名的＂海恩法则＂认为,     

基于FLACS的水上LNG泄漏事故数值模拟分析

为准确评估水上LNG泄漏事故的危害以降低事故造成的损失,采用挪威三维计算流体力学(CFD)软件FLACS进行水上LNG泄漏事故数值模拟,分析数值模拟中相关场景及参数设定,为水上LNG泄漏事故的仿真计算提供参考。     

贵州海事系统:突出春运期间水上安全工作

<正>贵州省不沿海、不沿边、不沿江,内河航运是人们在日常生活中的交通运输渠道之一,每逢场镇赶集、过节、民间民俗活动日等,水上客流量大,货物量多。尤其在春节期间,更多乘客流向水路。而这一季节,局部地