红岩底盘中置轴车辆运输车主车开发成功

正GB1589修订发布实施和国家开展的违规车辆运输车整治活动后,中置轴车辆运输车成为车辆运输行业热门话题,各专用车厂家也争相开发中置轴车辆运输车。扬州中集通华公司继成功开发东风底盘ZJV5210TCL和解放底盘ZJV5220TCL中置轴车辆运输车主车之后,现在又完成了红岩底盘中置轴车辆运输车主车的开发。该车与     

红岩汽车降噪取得阶段性成果

日前从红岩公司技术中心获悉,公司新开发的红岩汽车在襄樊试验场通过了国家汽车检测中心的噪声检测,红岩汽车整车噪声降至了84dB以下,满足了GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》强制性标准的要求。这标志着公司在推进整车降噪方面取得了阶段性成果,为公司下步开发出更多满足法规要求、市场需求的红岩重卡奠定了坚实的基础。     

“新法规条件下的多轴车市场”报道之二 红岩角逐重卡大市场

多轴车红岩紧跟时代脉搏针对国内重卡市场的需求特征和国际重型车的发展趋势,为适应国家新的汽车法规要求,重庆红岩汽车有限责任公司近期开发出10×4、8×4、8×2、6×2系列22个品种多轴重卡投放市场,其中包括红岩公司呕心沥血之作——红岩新大康。据红岩工程师介绍,这批多轴车     

红岩CQ16T6系列汽车的设计开发

本文介绍了红岩CQ16T6系列汽车的主要技术参数、主要设计思路，通过总结CQ16T6系列设计／开发实践的经验和教训，探讨了提高企业设计／开发新产品能力的途径。     

国内第一辆中置轴货运列车正式运营

正日前,高速公路上的几辆红岩"巨无霸"中置轴货运列车刷爆了卡车人的朋友圈,这款飞驰在公路上的中置轴货运列车,是申通快递刚刚上路运营的国内第一批中置轴货运列车,这或将开启国内全新物流运输模式新纪元,促进国家GB1589政策法规所倡导的规范、高效物流运输有效落地,对甩挂运输也将产生革命性的影响。据记者调查发现,这款红岩中置轴货运列车     

红岩杰狮C100引人关注

在本次卡车物流展上,上汽依维柯红岩携杰狮C100牵引车、金刚系列自卸车等多款车型亮相。其中,杰狮C100以其高大威猛的外形和"同步欧洲"的高贵品质吸引了众人的关注。红岩杰狮于2009年3月12日全面上市。它装配了欧洲领先、全球同步的IVECO原配发动机Cursor9,完全满足国Ⅲ排放标准.并可轻松升级至欧Ⅴ标准。该发     

杰狮系列部分专用汽车底盘简介——上汽依维柯红岩做一个全面的卡车制造商

作为上汽依维柯红岩的旗舰产品,杰狮重卡因融合了意大利依维柯技术和国内先进的制造工艺而备受关注。本期将目光对准了杰狮的多款专用汽车底盘,通过简单介绍,来展现该产品的主要技术特点。作为国内卡车领域颇受关注的合资企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司(SIH)在引进具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术的同时,利用现有的红岩技术平台,除开发出多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的杰狮系列半挂牵引车、自卸车外,还将产品扩展至多种专用车底盘领域,致力于做一个全面的卡车制造商,已取得显著效果。     

红岩6×2双转向前桥汽车成功问世

既成功开发“红岩新大康——金刚”系列重卡后,近日,又一凝聚红岩人智慧的红岩6×2双转向前桥重卡在红岩公司完成试制,该车具有承载能力强、经济效益好、安全性高等特性。红岩6×2双转向前桥汽车成功问世,进一步丰富红岩系列产品型谱,将为红岩公司扩大市场     

国Ⅵ-LNG煤炭运输车：3地上市当天何以订单破千？

正随着"蓝天保卫战"和史上最严苛国Ⅵ排放标准的持续推进,天然气作为石油的替代燃料,应用于交通运输已经成为清洁汽车发展的趋势,并受到消费者的青睐。作为上汽红岩旗下搭载"蓝芯"天然气发动机的重卡,上汽红岩杰狮C6系列国Ⅵ-LNG煤炭运输车(半挂牵引车为主)于2019年10月底在山西太原、陕西榆林、河南郑州3地上市,上市当天即在3地斩获1 200多辆订单,其受欢迎程度可见一斑。作为上汽红岩征战国Ⅵ时代的"开路先锋",红岩杰狮C6 LNG煤炭运输     

红岩汽车再赴非洲

4月20日,14辆红岩汽车带红岩人的深情厚爱,即将奔赴上海港,启程踏上非洲布吉发索、加纳等国家,这是红岩汽车再次远赴非洲。2004年9月,红岩公司成功推出了3年精心打造、凝聚了红岩员工智慧和心血的精品红岩新大康系列重卡,具有技术含量高、动力强劲、绿色环保等优势的红岩新大康系列重     

深度定制的轿运车

正继2017年1月红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批(第37批)油耗公告唯一整车企业产品开始,红岩杰狮中置轴轿运车陆续获得了交通部油耗公告。截至目前,上汽红岩共有6款中置轴轿运车获得整车企业申报的油耗公告,成为了重卡行业中获得中置轴轿运车油耗公告最多的整车企业,同时,中集通华、昆山专用等也有部分上汽红岩底盘车型获得油耗公告,快速响应了法规和市场的需求。     

夯实民族重卡基础 加快国际化进程步伐——红岩公司董事长、总经理何勇在国际车展上畅谈红岩发展

2006年5月20日．重庆有史以来最宏大的一次汽车展览会在众人瞩目中拉开帷幕。在参展的200多个国内外知名汽车品牌中，红岩公司的红岩新大康、新大康金刚和斯太尔霸王系列3款深受重卡用户追捧的热门车型显得格外引人注目．并受到了国内多家媒体的关注。在展会上，红岩公司董事长、总经理何勇愉快地接受了媒体采访．并指出．这次国际车展为展示红岩汽车品牌形象、提升品牌知名度提供了平台。作为一个拥有40年重卡制造经验的民族品牌．红岩公司将进一步夯实民族重卡基础．加快企业的国际化步伐．计划用3—5年或更长的时间．把公司建成“国内举足轻重．国际占有一席之地”的一流企业，并最终实现国际化红岩的目标。     

新闻

<正>上汽依维柯红岩682系列载货车出口非洲依维柯682作为上汽依维柯红岩杰狮的出口版车型近年来已经成功销售到非洲、中东、东南亚、中亚等部分国家和地区。这些出口车型都授权打上了IVECO的标志,由当地依维柯经销商进行销售。近日,又一批上汽依维柯红岩新开发的682系列6×4载货车成功出口到非洲市场。与国内的载货车使用习惯不同,非洲国家对6×4载货车尤为偏爱。上汽依维柯红     

红岩CQ26系列的设计开发

我厂新近开发了红岩CQ26系列重型汽车。在开发该系列的过程中，设计人员在提高车速，降低车辆高度，倾卸机构的结构设计以及应用价值工程等方面做了些工作，取得了一定成效。     

“金刚”升级,“杰狮”争锋——访河北黄骅地区上汽依维柯红岩2自卸车用户

红岩金刚自卸车在国内一直有着不错的口碑,同时,上汽依维柯红岩又推出了自卸车系列的高端产品——杰狮自卸车。本文通过对黄骅地区2位用户的采访,了解到红岩金刚和杰狮自卸车的使用情况令他们十分满意。     

TICS技术在广州五十铃客车上的应用

1 汽车与环境保护中国客车，尤其是大、中型柴油发动机客车经历了从无到有、从单一仿制到自主开发的多品种、多等级的成长历程。进入21世纪以后，随着市场经济的深入，国内许多客车企业通过合资、合作或技术引进等方式开发生产出了具有世界先进水平的高级豪华客车。汽车在带给人类便利的同时，汽车排放物给人类赖以生存的环境也带来很大的污染。据世界银行的估算，全球因空气污染而死亡的人数每年约为70万人。对汽车排放进行控制已是刻不容缓的问题。2000年，由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十次会议修订通过了《中华人民共和国大气污染防治法》。之后，又由国家环保局、科技部和机械局联合发布了《机动车排放污染防治技术政策》。到目前，仅国家的环境标准就有400多项。1993年，中国针对近年来大功率柴油车产量的激增，柴油车尾气对大气污染的越来越严重的情况，特别制定了GB14761.6《柴油车自由加速烟度排放标准》和GB14761.7《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》等标准。北京、上海、福州等人口密集的特大城市制定了地方排放标准。上述法规和标准的实施在控制排放、保护环境方面起到了积极的作用。从2000年1月1日起，中国实施了GB 38...     

红岩公司推出“运神”公路自卸车

日前，重庆红岩汽车有限责任公司为西南战役量身打造的“运神”系列公路自卸车开发成功。     

重庆红岩新大康系列重型汽车(一)

红岩新大康系列重型汽车是重庆红岩汽车有限责任公司经过三年精心打造，推出的全新系列重型汽车。该系列基本车型50多种，变型车型近200个，涵盖总质量为16t-52t的载货汽车、厢式载货汽车、牵引汽车．自卸汽车以及各种用途的专用汽车等。下期将详细介绍各车型的参数和价格等，敬请关注。     

半挂车空气悬挂与板簧式悬挂混装匹配设计

针对多轴半挂车混装悬挂间相互匹配问题,介绍了混合悬挂结构匹配和载荷调节系统,保证了混合悬挂各车轴轴荷的合理分配,能够满足车辆行驶过程中各种工况的要求,同时有效降低了车辆的油耗,并减少了轮胎磨损。     

创新求精 从容应对国Ⅲ——PTK公司国Ⅲ化油器开发

2007年国家环保部正式颁布了《GB14622—2007摩托车污染物排放限值及测量方法》和《GB18176—2007轻便摩托车污染物排放限值及测量方法》,同时颁布的还有《GB20998—2007摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》。各研究机构、成车厂、排放关系部品生产商都进行了大量的研究与开发工作．也提出了不少技术方案。